每次看足球賽事，轱轆哥首先注意的是球員身上的球衣，球衣上不僅有球隊的標志和球員編號，還有贊助商的LOGO，比如廣州恒大球衣上的東風日產(chǎn)，瑞士國家隊的大眾等等；作為全球矚目的賽事，世界杯期間，每天都有上億雙眼睛盯著看這十幾個奔跑的男人，汽車廠商們當然不會放過這些綠茵場上的“移動廣告位”，所以各家汽車品牌不惜重金贊助、冠名這些球隊，為的就是球員身上的“廣告位”。那么，本屆世界杯有哪些汽車廠商冠名球隊？這些球隊又是來自哪個國家的？

·法國隊

作為一支實力強大的球隊，法國隊儼然成為本屆世界杯奪冠熱門，他們絲毫不懼另外三個爭冠熱門選手西班牙、德國、巴西。

實力與人氣都如此出眾的法國隊，當然也得到來自沃爾夫斯堡的大眾集團的賞識，作為上一屆世界杯法國隊的贊助商，大眾LOGO今年也如愿出現(xiàn)在球員胸前；按理說，法國隊的贊助應該是雷諾或者標志雪鐵龍，但雪鐵龍和法國國家隊的合作止步于2010年的南非世界杯，其中的原因，轱轆哥猜測可能是“價高者得”吧。

·瑞士隊

在今年世界杯預選賽上，瑞士隊可謂是所向披靡、無人能擋，最終高調進入世界杯小組賽，對于有實力的球隊，大眾當然不會錯失合作的機會，早在四年前巴西世界杯，大眾就與瑞士隊有著密切的合作關系，而今年這兩個實力派依然選擇了對方。

大眾似乎非常熱愛足球，四年前的世界杯就曾贊助8支球隊；今年又簽下兩支“價格不菲”的球隊贊助；此外，大眾還贊助數(shù)支德甲俱樂部球隊。

·澳大利亞隊

作為一家韓國廠商，現(xiàn)代集團竟然“深入敵后”，贊助韓國隊最大的敵人澳大利亞隊，這其中原因一個是澳大利亞在足球層面處于亞洲賽區(qū)，而作為亞洲品牌的現(xiàn)代在澳大利亞的銷量表現(xiàn)也一直不錯；另一個是現(xiàn)代與澳大利亞足協(xié)保持著不錯的關系，所以現(xiàn)代對于澳大利亞國家隊的贊助也一直延續(xù)到了本屆俄羅斯世界杯。

·秘魯隊

秘魯?shù)钠囦N量排名前列的是日系、韓系和中國品牌車型，其中韓系品牌常年位居銷量前三行列，作為受益者，來自韓國的現(xiàn)代集團當然懂得“知恩圖報”；當然，秘魯隊能在強手如云的南美賽區(qū)脫穎而出，也足以證明其實力不俗。

現(xiàn)代集團將“援助之手”伸向南美地區(qū)這點做法有點令人感到意外，可能是現(xiàn)代集團比較“樂善好施”，這一點同樣體現(xiàn)在其俄羅斯世界杯官方贊助商的身份。

·阿根廷隊

阿根廷隊作為世界杯奪冠熱門，并且擁有梅西這樣圈粉無數(shù)的球員坐鎮(zhèn)，其勢必開出價格不菲的贊助金額，所以日產(chǎn)也僅僅跟阿根廷足協(xié)簽了三年的合同；但阿根廷隊無論是訓練服還是隊服上都沒有出現(xiàn)日產(chǎn)的LOGO；因為根據(jù)協(xié)議條款，日產(chǎn)僅贊助阿根廷國家足球隊各級別賽事，以及提供包括日產(chǎn)的車隊服務，并沒有提到球員貼標事宜。

·德國隊

作為衛(wèi)冕冠軍，德國隊一直到開賽前的今天，仍然高居國際足聯(lián)排行榜第一的位置，可謂本屆俄羅斯世界杯最看好的球隊；作為傳統(tǒng)強隊的德國隊，共奪得四次大力神杯；而自1972年開始贊助德國隊的奔馳，也將于今年底結束這段長達46年的合作之旅，取而代之的新贊助商是大眾集團，這就意味著本屆世界杯將是奔馳最后一屆贊助德國隊；導致德國隊與奔馳“分手”最有可能的原因是大眾集團提出的2500-3000萬歐元年贊助費，相比之下，奔馳每年的800萬歐元顯得有些底氣不足。不過幸好還是本國汽車品牌贊助本國球隊。

·比利時隊

德系三強怎能少得了寶馬，眼光獨特的寶馬瞄準了比利時隊，在經(jīng)歷了十年的低谷期之后，如今的比利時隊可謂是人才濟濟，由阿扎爾、盧卡庫等一眾球星領銜的比利時隊實力超群；相信歐洲紅魔也一定會打出一個讓贊助商寶馬吃驚的成績。

·瑞典隊

提起瑞典，不少人想起的是宜家和沃爾沃，雖然沃爾沃歸于我國吉利汽車，但這不影響沃爾沃贊助瑞典隊，也正因吉利允許沃爾沃保持獨立運營，瑞典國民才沒有失去對沃爾沃的信心，所以至今沃爾沃仍是瑞典最暢銷的汽車品牌。