喜歡自由，不受約束，是很多都市年輕人向往的一種生活形態(tài)。在這個(gè)風(fēng)輕云淡，陽(yáng)光溫暖的時(shí)節(jié)，再也阻擋不了在家憋壞的90后們出游踏青的熱情?！胺甏翰挥螛?lè)，但恐是癡人”，古人出游均是鮮衣怒馬，而現(xiàn)代人的春游則更加多元，尤其是對(duì)于剛踏出社會(huì)沒(méi)多久的90后年輕人來(lái)說(shuō)，駕駛著一臺(tái)回頭率十足的車(chē)，馳騁于逐春之路，感受久違的鳥(niǎo)語(yǔ)花香和各種來(lái)自春季的大自然饋贈(zèng)，想不讓自己身心愉悅都難。

對(duì)于這部分年輕消費(fèi)者而言，當(dāng)他們攢到了人生的第一桶金，都會(huì)想要買(mǎi)臺(tái)車(chē)來(lái)豐富自己的社交半徑及出游半徑，周末約上三五知己，遠(yuǎn)離都市喧囂去往綠水青山擁抱大自然。在這一批90后人群中，小許就是其中一員，他追求年輕與運(yùn)動(dòng)，拒絕老氣與呆板，手握8萬(wàn)預(yù)算的他找到了大咖，看看到底有沒(méi)有符合他要求的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。經(jīng)過(guò)一番篩選，大咖決定帶小許去看看在國(guó)產(chǎn)品牌中銷(xiāo)量排名最靠前的奇瑞艾瑞澤5 PRO與吉利帝豪。

正所謂，確認(rèn)過(guò)眼神，遇上對(duì)的人，即便手握預(yù)算不高，也依舊不能阻擋這群90后對(duì)潮流年輕設(shè)計(jì)的追求，畢竟在小許心里，顏值、空間與配置要比什么都重要。

首先抵達(dá)的是吉利汽車(chē)4S店，雖然穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行的前五名，但擺放在角落的帝豪顯然還是不如吉利SUV家族那般廣受關(guān)注。吉利全新帝豪采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，其中中網(wǎng)改成了直瀑式中網(wǎng)、LOGO更換成吉利的最新樣式、霧燈區(qū)域的鍍鉻飾條變成了“Y”字型，目的旨在營(yíng)造更年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。至于車(chē)尾則并沒(méi)有變化，相對(duì)傳統(tǒng)的燈組造型，仍舊是吉利帝豪從上一代車(chē)型上流傳下來(lái)的穩(wěn)重時(shí)尚。從顏值表現(xiàn)來(lái)看，顯然沒(méi)有通過(guò)小許審美這一關(guān)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀同樣受到小許重視，按照小許所說(shuō)“車(chē)輛內(nèi)飾決定一天心情開(kāi)端的好壞”。對(duì)年輕設(shè)計(jì)追求特別高的小許來(lái)到車(chē)內(nèi)，與外觀相對(duì)平庸穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，帝豪的內(nèi)飾采用較為保守的對(duì)稱(chēng)式布局，整體采用了較多的實(shí)體按鈕來(lái)方便駕駛員操作。在全新帝豪上，搭載了最新的GKUI車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠支持在線導(dǎo)航、音樂(lè)，但可惜的是，在小許預(yù)算范圍內(nèi)的版本上，并不支持語(yǔ)音控制功能，科技感瞬間大打折扣，加上小許對(duì)這種保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格并不感冒，沒(méi)停留多久便走向后排去體驗(yàn)乘坐空間表現(xiàn)了。

對(duì)于車(chē)內(nèi)空間，小許同樣在意，一方面是希望自己的車(chē)能夠不被朋友嫌棄空間小，另一方面，小許也是希望在短途自駕游時(shí)候，尾箱空間能夠裝得下自己的行李。帝豪的車(chē)身尺寸分別為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，坐在后排腿部空間擁有近兩拳距離，但頭部只有三指。在得到小許認(rèn)可并為這臺(tái)車(chē)提出保留意見(jiàn)的時(shí)候，大咖便驅(qū)車(chē)前往奇瑞汽車(chē)4S店。

來(lái)到奇瑞汽車(chē)4S店，一進(jìn)門(mén)便是奇瑞艾瑞澤5 PRO。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，前保險(xiǎn)杠部分有著類(lèi)似風(fēng)刀形狀和進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，雖然是用作裝飾，但日行燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)刀的做法，也為艾瑞澤5 PRO提供別有玩味的設(shè)定，另外大面積的黑色格柵和明亮的藍(lán)色車(chē)漆碰撞在一起，這也是大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型車(chē)的特點(diǎn)。另外，側(cè)面兩條腰線營(yíng)造“俯沖”姿勢(shì)的設(shè)計(jì)，也要比帝豪“光禿禿”的造型來(lái)得更具動(dòng)感，同時(shí)尾部仿“鴨尾”的設(shè)計(jì)，也是滿滿的運(yùn)動(dòng)元素。難怪小許第一眼看到艾瑞澤5 PRO，便說(shuō)“喜歡它的造型，尤其是17吋超大暴雪亮面輪轂，要比帝豪來(lái)得運(yùn)動(dòng)許多”。

來(lái)到內(nèi)飾，艾瑞澤5 PRO采用非對(duì)稱(chēng)未來(lái)之翼懸浮儀表臺(tái)，包括風(fēng)琴式空調(diào)出風(fēng)口、鋼琴式的功能設(shè)置區(qū)以及7寸液晶儀表盤(pán)，兼顧設(shè)計(jì)與科技感。至于用料上，艾瑞澤5 PRO運(yùn)用了多種工藝材質(zhì)，包括中控頂部選擇軟性搪塑材料、銀色高亮裝飾面板，空調(diào)區(qū)域采用鋼琴烤漆工藝，別看是一臺(tái)8萬(wàn)級(jí)家轎，設(shè)計(jì)用料看上去著實(shí)要比帝豪強(qiáng)上不少。

在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，艾瑞澤5 PRO搭載奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)，其擁有的AI增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互功能，支持識(shí)別46種方言來(lái)進(jìn)行更加準(zhǔn)確的語(yǔ)音交互功能，同時(shí)能夠進(jìn)行語(yǔ)音控制開(kāi)啟空調(diào)等指令操作，做到開(kāi)車(chē)“動(dòng)口不動(dòng)手”。另外，在小許8萬(wàn)左右預(yù)算中，大咖也分別對(duì)二者進(jìn)行配置對(duì)比，發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5 PRO的價(jià)格不僅更低，且在安全以及功能性配置上均優(yōu)于帝豪，小許此時(shí)也開(kāi)始有些心動(dòng)了。

艾瑞澤5 PRO的車(chē)身尺寸分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，雖然二者在尺寸上不相上下，但從小許的實(shí)際體驗(yàn)上，后排腿部擁有兩拳半的距離，頭部空間擁有一拳的空余，可見(jiàn)艾瑞澤5 PRO在空間利用率上會(huì)更出色。

看到小許對(duì)外觀配置都比較滿意，大咖建議小許開(kāi)著艾瑞澤5 PRO出去試駕一圈。隨后大咖馬上聯(lián)系銷(xiāo)售安排試駕，恰好，紅色的試駕車(chē)為艾瑞澤5 PRO的主打色，更具運(yùn)動(dòng)性。

和吉利帝豪一樣，艾瑞澤5 PRO搭載的是1.5L+CVT這套動(dòng)力總成，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，結(jié)合模擬7速的CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)很好的平穩(wěn)加速體驗(yàn)。

值得注意的是，在艾瑞澤5 PRO身上還專(zhuān)門(mén)為年輕用戶(hù)設(shè)置了更具駕駛?cè)の兜腟檔模式，這可以讓小許興奮了很久，要知道這可是帝豪身上所沒(méi)有的。當(dāng)切換至S擋，艾瑞澤5 PRO可以帶來(lái)更積極的油門(mén)響應(yīng)和變速器反應(yīng)。對(duì)于如今大多數(shù)90后小伙來(lái)說(shuō)，誰(shuí)又能拒絕“給油就跑”的駕駛樂(lè)趣呢？

作為提升操控駕駛樂(lè)趣的“配套設(shè)施”，艾瑞澤5 PRO的底盤(pán)表現(xiàn)也令小許滿意。雖然與帝豪一樣均為扭力梁式非獨(dú)立懸架。為考驗(yàn)艾瑞澤5 PRO的濾振效果，小許特意駛過(guò)一些坑洼路面，最終艾瑞澤5 PRO也算是通過(guò)了小許的這番考驗(yàn)。另外，艾瑞澤5 PRO指向性清晰、剎車(chē)踏板反饋明確，開(kāi)著它周末自駕出游，顯然滿足小許當(dāng)初購(gòu)車(chē)的要求標(biāo)準(zhǔn)。