4月21日消息，大眾汽車即將入主，國軒高科截至收盤時已漲停。

消息面上，大眾汽車集團(tuán)收購中國電動汽車電池制造商國軒高科股份有限公司股份這一交易近日出現(xiàn)新進(jìn)展。

今年一月中旬，業(yè)內(nèi)就傳出"大眾汽車將收購國軒高科20%股份"傳聞，國軒高科當(dāng)時發(fā)布公告，承認(rèn)其與大眾汽車方面正在進(jìn)行合作探討，但尚未形成"一致意見"。

據(jù)知情人士透露，此前由于受全球新冠病毒疫情影響該計劃一度延緩，同時由于監(jiān)管層再融資新規(guī)的條件放寬導(dǎo)致收購方案產(chǎn)生積極影響，德國大眾集團(tuán)將通過定向增發(fā)不超過30%的股份及協(xié)議轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的方式成為國軒高科的第一大股東，并將在未來三年內(nèi)進(jìn)一步成為國軒高科的控股股東。

國軒高科成立于1995年，是中國動力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入資本市場的民族企業(yè)，并于2015年5月成功上市，主要從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組，并廣泛應(yīng)用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領(lǐng)域，與北汽新能源、江淮汽車、奇瑞汽車等多家車企達(dá)成合作。

根據(jù)2019年1-12月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名顯示，國軒高科以3.43GWh的裝車量位列第三，僅次于寧德時代和比亞迪。

而大眾汽車也一直在推進(jìn)電動化步伐。

根據(jù)大眾汽車在華發(fā)展規(guī)劃，2020年，其將在位于安亭、佛山的兩家MEB工廠生產(chǎn)電動汽車；到2023年，大眾汽車品牌將在中國推出至少10款基于MEB平臺打造的ID.系列國產(chǎn)車型。而在2025年，大眾電動車銷量目標(biāo)將提升至150萬輛。

大眾CEO迪斯此前明確稱"傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束"，而現(xiàn)在，大眾汽車需要緊密擁抱電動化、智能化，與中國動力電池企業(yè)代表之一的國軒高科合作也是其重要布局。