恕我直言，最近將要舉辦線上發(fā)布會的各位,拜托抄抄雪佛蘭的作業(yè)吧！

這幾天，汽車生活看了無數(shù)場車企舉辦的線上發(fā)布會。有的恢宏大氣，有的環(huán)節(jié)新穎，有的則是全程尬聊，一言難盡。以致于在看直播的我，還在想如果沒有疫情的存在，在發(fā)布現(xiàn)場我大抵會看到一樣的畫面。

當(dāng)然，雪佛蘭開拓者的上市絕對算得上驚艷。

4月16日晚，雪佛蘭開拓者上演了一場別開生面，獨具一格，別出心裁，獨樹一幟，獨具匠心……（此后省略一萬個形容詞）的發(fā)布會！

其一，瞬間抓人的能力。當(dāng)晚八點直播開始，讓我從睡眼惺忪變身精神小伙，雪佛蘭只用了30秒。開場時一首膾炙人口的Rap和MV式的剪輯手法瞬間抓人眼球，“嘿，這場發(fā)布會有點意思。”

其二，環(huán)節(jié)和內(nèi)容設(shè)計全程無尿點。不夸張的說，這是我目前看到過的最接地氣、最有趣甚至是最壕的發(fā)布會。從開啟豎屏直播先河到話語間滿是直播帶貨的調(diào)調(diào)，從陳赫的情景劇到楊迪爆笑自述，從直播現(xiàn)場到開拓者生產(chǎn)車間的無縫切換，全程無尿點。

而上一場讓我如此酣暢淋漓的，還是凱迪拉克CT4的線上直播發(fā)布。當(dāng)然，比起星光熠熠、眾星環(huán)繞的CT4來說，開拓者則更有全民狂歡的意思。

其三，講真，我在這場直播把我畢生所能見到的直播禮物都看了個遍。穿云而過的直升飛機、三生三世飄紅的十里桃花、直沖云霄的宇宙無敵超級火箭………（每每看到這兒，我就忍不住哼唱起來，大背頭，BB機，舞池里的007...簡直太有魔性。）

言歸正傳，說了這么多，從開始到結(jié)束，彈幕最為關(guān)心的還是雪佛蘭開拓者的價格。

從售價區(qū)間來看，雪佛蘭開拓者是目前雪佛蘭已知國產(chǎn)車型中售價最高的，已經(jīng)邁入30萬價格區(qū)間。但是用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒的話說：“雪佛蘭開拓者的意義是多層次的，作為雪佛蘭的旗艦SUV，開拓者代表著雪佛蘭在設(shè)計和科技上的最高水平。它的到來不僅完善了雪佛蘭SUV產(chǎn)品矩陣，更是肩負了帶領(lǐng)雪佛蘭產(chǎn)品向上、品牌向上的使命”。

近幾年，隨著二胎政策的開放，七座SUV市場熱度空前。各大車企抓緊時間布局相應(yīng)產(chǎn)品，消費者更是喜聞樂見。首先七座布局和絕大多數(shù)MPV車型一樣，裝載能力很強，不過相比于MPV車型擁有更好的通過性，也適用于更多的生活場景。

但是，從目前已知的合資七座SUV車型來看，受到消費者和市場認可的車型并不多。所以，雪佛蘭開拓者如何樹立自己獨特的IP，成功突圍呢？

如今，越來越多的90后成為新晉奶爸奶媽，他們特立獨行與眾不同、追求時尚前衛(wèi)又兼顧家庭實用。

但是，從目前的七座SUV標桿車型漢蘭達和途昂來看，其實你很難想象它會跟“年輕”二字有什么關(guān)系，以至于哪天你真的開著去聚會，朋友們也許會覺得你是開了爸爸的車。

所以，雪佛蘭開拓者能夠率先實現(xiàn)差異化競爭的點在于，讓年輕人能夠名正言順的買一輛七座SUV。

近幾年，Redline以及RS系列的推出，助力雪佛蘭旗下車型朝著年輕化和運動化大步邁進。大家發(fā)現(xiàn)雪佛蘭的運動DNA不僅植根于品牌血液當(dāng)中，也外化到了形象設(shè)計層面。

雪佛蘭開拓者從傳奇跑車科邁羅上汲取了靈感，并采用了先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll的設(shè)計風(fēng)格。前臉的X型雷霆雙格柵設(shè)計搭配熏黑蜂窩狀中網(wǎng)、側(cè)面修長卻不失肌肉感的車身線條、雙Y型LED尾燈和Y型輪轂相得益彰。

雖然定位七座SUV，但是雪佛蘭開拓者的確長了一張酷帥拽的臉，試問哪個年輕人看了不心動？

除此之外，為了迎合年輕消費者的不同口味，雪佛蘭開拓者也推出了標準、Redline以及RS三種設(shè)計版本。普通版本與Redline版本在整體設(shè)計方面相似，不過Redline版本在LOGO上進行了黑化處理，車身多處都用到了紅線的裝飾。

而相比之下RS版本則將“黑騎士”精神貫徹到底，不僅推出了黑、紅、藍、灰四種顏色，更是在格柵與下包圍等處的造型進行了一些改變，配有專屬的紅色“RS”標識，讓它看起來更像是一臺高性能SUV。

而在內(nèi)飾的設(shè)計上，為了凸顯運動和科技氛圍，雪佛蘭采用了和科邁羅同源的雙炮筒運動儀表盤以及渦輪旋控一體式空調(diào)出風(fēng)口，在保有對百年運動基因傳承的同時，也增加了創(chuàng)新的元素。

而吉祺煒在接受汽車生活采訪時表示，Redline和RS是近兩年雪佛蘭改變形象，實現(xiàn)差異化競爭的關(guān)鍵要素，并在消費者和市場層面也得到了認同。

在汽車生活看來，酷帥拽的外觀造型是開拓者俘獲年輕人的直接原因，而真正能讓他們下訂的根本原因在于開拓者扎實的內(nèi)在配置。

其實進入中國市場之后，雪佛蘭一直采取的都是越級打法，在相同的價格區(qū)間或者同級別的車型中，雪佛蘭在配置方面一直做到了“人無我有，人有我優(yōu)”。

所以在開拓者上，雪佛蘭為它提供了包括ANC主動降噪科技、無鑰匙進入、帶加熱功能的電子外后視鏡等多項標準化配置。

“經(jīng)過一段時間的觀察，我們發(fā)現(xiàn)在如今整個車系中，銷量多的車型配置集中度越來越高。消費者會精準的聚焦到性價比、品價比最合適的車型。基于對當(dāng)下細分市場消費需求的洞察，與其讓消費者投票，不如主動把他們需要的配置推給他們。所以，雪佛蘭開拓者全系標配70項配置，希望讓全系車型的車主都能享受到高品質(zhì)的用車體驗。”吉祺煒說。

即使是售價25.99萬的入門車型，開拓者也依然給到了全自動LED大燈、可開啟天窗、10向電動座椅調(diào)節(jié)。其中，雪佛蘭獨有的全新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，除了支持AppleCarPlay、百度CarLife映射功能之外，還擁有混合智能語音識別、個性賬戶、OTA遠程升級等功能。

全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)還可提供碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、4G LTE無線熱點、遠程操控和車況檢測等7大類20多項專屬服務(wù)，每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)，全面覆蓋除Wi-Fi熱點分享外的所有車聯(lián)應(yīng)用。

當(dāng)然，相比于海外版的五座車型，七座開拓者也成為了中國市場的標配，“這是順應(yīng)中國市場的需求，在兩年前我們推出沃蘭多的時候曾做了一個嘗試，雖然沃蘭多本身尺寸并不大，但是我們依然推出了五座和七座版車型。從后續(xù)市場反饋來看，消費者更偏愛七座車型。同時我們覺得五座比七座來的更加實用，也能滿足消費者的多元化用車需求。所以，雪佛蘭在開拓者上我們只推出了七座車型，七座偶爾可以救急，不用的時候也可以進行座椅的翻折，從而獲得更大的存儲空間?！奔鳠樥f。

從1911年品牌成立到現(xiàn)在，雪佛蘭擁有了109年的造車歷史。如果說科爾維特、科邁羅等經(jīng)典肌肉跑車所代表的運動基因，一直流淌于雪佛蘭的品牌血液之中，那大型SUV和皮卡才是扎根在于品牌深處的靈魂。

“中大型SUV本身就是雪佛蘭品牌非常有經(jīng)驗、有傳承基因的細分市場。從這次推出的雪佛蘭開拓者來講，我們想用好的產(chǎn)品來補足原來的缺失。”吉祺煒說。

當(dāng)然正如前文所說，作為雪佛蘭目前的旗艦SUV，雪佛蘭開拓者不僅代表著雪佛蘭在設(shè)計和科技上的最高水平，更是肩負著帶領(lǐng)產(chǎn)品向上品牌向上的使命?！叭缃翊蠹叶荚谥v年輕，’雪佛蘭’講的年輕是心態(tài)年輕。而雪佛蘭開拓者最大的特點就是把原來硬派的越野車變成了如今的都市SUV?！奔鳠槺硎荆把┓鹛m開拓者兼具了SUV高通過性和超大裝載量的同時，也具有跑車的顏值設(shè)計，這也使得開拓者在七座SUV市場區(qū)別于其他車型。”

目前，雪佛蘭開拓者的上市也使得雪佛蘭形成了以小型SUV創(chuàng)酷、緊湊型SUV創(chuàng)界以及中大型SUV開拓者的年輕化產(chǎn)品矩陣，不僅讓中國市場看到雪佛蘭兼具高性能與實用性的同時，還將更加年輕更加運動的品牌調(diào)性展現(xiàn)出來。

“人生下一回合，繼續(xù)大步開拓”，吉祺煒毫不掩飾的對于這句話的喜歡。而在汽車生活看來，雪佛蘭開拓者的意義不僅僅之于消費者層面，更是彰顯了雪佛蘭彰顯品牌優(yōu)勢，深耕SUV領(lǐng)域的決心。