在很多越野愛好者的心目中，鈴木吉姆尼絕對是一款重要車型，相對便宜的價格（純進(jìn)口車型僅在15萬元左右）、強(qiáng)悍的四驅(qū)能力、不錯的穩(wěn)定性、以及小巧車身帶來的靈活通過性都讓它成為入門級越野車的不二選擇。而就在不久前，磚叔從外媒獲悉，這款越野小能手即將迎來換代，全新吉姆尼將于今年7月正式在日本本土亮相。

專注于造小車的鈴木，連越野車也造得非常小巧，然而尺寸雖小，但吉姆尼在越野圈內(nèi)的名氣可不小，作為市面上最親民的越野車之一，吉姆尼多年來被不少路人所“粉”，而這次換代，也牽動了許多吉姆尼粉的心，那它到底長什么樣子呢？磚叔先帶大家看一波它的海外諜照。

遠(yuǎn)處一看，新款的吉姆尼和奔馳G級倒有幾分相像，而走到它的前方，當(dāng)你看到兩側(cè)的圓大燈和中間豎條的進(jìn)氣格柵時，恍惚間又看到了一絲牧馬人的蹤影。但吉姆尼的豎條進(jìn)氣格柵只有5條，而鈴木的Logo則是放置在了中間的格柵上，下方是非常粗大的保險(xiǎn)杠，配合隆起的引擎蓋，在小巧的車身中，又散發(fā)出濃濃的一股野性。

來到側(cè)面，全新吉姆尼方正的盒子造型就更像是一輛小號的奔馳G級了。吉姆尼采用的是三門的設(shè)計(jì)，更短的車身和軸距能讓它在越野過程中獲得良好的通過性。

來到車輛尾部，現(xiàn)款車型上位于中央的外掛式備胎依舊得到了保留，并且車身上的線條依然是非常平直的設(shè)計(jì)，盡顯硬朗風(fēng)格。

值得一提的是，全新吉姆尼對后備廂尾門的開口進(jìn)行了優(yōu)化，后備廂開口以及可開啟的行程也都分別增加了20mm和45mm，在放置更大物件時會更加便利。另外，新一代吉姆尼后備廂容積還有望進(jìn)一步得到加大。

全新吉姆尼在內(nèi)飾的改動也比較大，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相較于現(xiàn)款變得更加硬朗，多處細(xì)節(jié)變得和外觀一樣更加方正，如中控大屏幕和中控空調(diào)出風(fēng)口等，都頗具辨識度。

據(jù)透露，在動力性能方面，日本本土銷售的全新吉姆尼將搭載型號為R06A的0.66L汽油發(fā)動機(jī)，匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱。而其他地區(qū)銷售的車型則會取消現(xiàn)款的1.3L發(fā)動機(jī)，采用1.0L（型號K10C）Boosterjet發(fā)動機(jī)、1.2L（型號K12C）DualJet發(fā)動機(jī)以及1.2L（型號K10B）汽油發(fā)動機(jī)。

吉姆尼是一款指向性非常明確的車，它不去追求空間、不追求舒適、也不會給你超高的配置，它的一切都是為了越野而生，也正是因?yàn)檫@樣的純粹，才會受到那么多越野愛好者的青睞，如果你想知道更多的信息，別著急，在不久之后的7月份，鈴木便將首發(fā)全新一代的吉姆尼，敬請期待吧！