RX3是榮威進(jìn)軍小型SUV市場的重磅產(chǎn)品，整體的外形和內(nèi)飾設(shè)計都跟RX5一個樣，包括做工和用料水平，都在一個等級上，這是體現(xiàn)優(yōu)勢的點(diǎn)。都說CS55的底盤質(zhì)感好，那是站在家用舒適性的角度來看，榮威RX3雖然沒有CS55那種厚實(shí)感，但是在懸掛支撐上要做得更好，偶爾會激烈駕駛的車主，這還是蠻重要的一個因素。

榮威RX3還有個很大的賣點(diǎn)就是配置特別高，從次低配開始就已經(jīng)有全景天窗、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、8英寸中控大屏等高成本的裝備，看得很多競爭對手都眼饞。

為什么同樣的定價區(qū)間，RX3可以在不犧牲品質(zhì)的情況下做到這么高的配置？那就只能說人家出自名門望族，上汽這個“大爸爸”在后面支撐，每年都會在供應(yīng)商上采購大量的零配件，當(dāng)然在采購成本上也要比別的小廠商有優(yōu)勢。也就是說，榮威RX3實(shí)際在成本的控制上要比其他的車型低，所以就能做到更高的性價比。

前幾天會長發(fā)了一篇最美SUV的文章，后臺一片GS3粉絲怒剛，為它的愛車打抱不平。其實(shí)設(shè)計的這種東西，在每個人眼里都不一樣，會長列舉的只是大多數(shù)人的看法。GS3這款車的外觀跟GS4非常接近，后者上市了那么多年，很多消費(fèi)者已經(jīng)審美疲勞了，況且它主要的亮點(diǎn)并不是設(shè)計，而是底盤。

雖然傳祺官方也沒有直接說明GS3和GS4的底盤關(guān)系，但從整個架構(gòu)可以看出，兩車系出同門，這也是為什么GS3那么小一臺車還能有韌性十足的底盤質(zhì)感。內(nèi)飾方面，GS3整體看起來要比GS4更時尚更有質(zhì)感，雖然空間不大，但在儲物方面它設(shè)計很很合理，你很少見到這個級別的車型還能有那么大的中央扶手箱。因此，從家用的角度來看，雖然GS3沒有CS55那么高的機(jī)械完善度，但是在整體的設(shè)計以及品質(zhì)方面，它是不輸CS55。

圈內(nèi)人都說，沒有四驅(qū)的維特拉就像一款斷腿的小鳥，失去了自身70%的功力。因此，買維特拉如果經(jīng)濟(jì)允許的話，一定要買1.4T+6AT的四驅(qū)版本。雖然CS55那套1.5T+6AT的動力總成匹配得也非常平順，但鈴木對愛信這套6AT的調(diào)教手法已經(jīng)到了爐火純青的地步，不僅平順性很好，從油耗表現(xiàn)也有體現(xiàn)，百公里油耗不到6L，直接排到SUV省油榜的榜首。

把四驅(qū)版的維塔拉放出來跟CS55對比，好像有點(diǎn)不公平，但實(shí)際上兩車高配的售價確實(shí)差不多，讓你來挑你會怎么選？長安CS55在隔音方面比維特拉出色，內(nèi)飾的用料和做工水準(zhǔn)也會略高，但維特拉可以給到你更完善的機(jī)械水準(zhǔn)，更強(qiáng)悍的越野性能，更可靠的整車品質(zhì)等等?？赐曛?，你會選誰？