許多年輕車主為了追求感官上的刺激，尤其是轟隆隆的排氣聲，就會選擇改裝排氣，當(dāng)然不否認有些車主是為了通過改裝排氣達到最大功率輸出以及改變扭矩輸出特性的目的，但更多的純粹是為了拉風(fēng)、炫耀，他們才不會在意是否會損失低扭之類的。

但事實上，這類改變不僅會影響發(fā)動機功率，還有可能會對行車安全造成隱患，本質(zhì)上是不允許的，尤其是年檢，雖然近年來有所放寬，但這類改裝帶來的大量噪音在某些地區(qū)抓到后是要拆除加罰款的，所以必須慎重。

相比不那么嚴格的排氣，發(fā)動機改裝這一塊是不合法的，但仍然有很多人熱衷于此。通常我們說改裝發(fā)動機，大部分人其實就是刷ECU等，一是性價比較高而是性能提升直觀有效，其次是加裝機械增壓、渦輪增壓或者強化活塞連桿等，高階的則是更換整顆發(fā)動機。

像這種改裝不僅不能通過年檢，被抓到后還要扣除12分并罰款2000元，情節(jié)嚴重還可以送至公安機關(guān)處理，雖然這類改裝“合理”不合法，但在改裝合法化進程緩慢的國內(nèi)，勸大家還是莫嘗試。

這兩類改裝同樣非常盛行，不論是拉風(fēng)的大尺寸輪轂還是通過性更好的懸掛，都能獲得不錯的性能以及視覺上的感受，尤其是各式各樣的花式輪轂，簡直可以改變一輛車的顏值，所以備受追捧也就不足為奇了。

這類改裝同樣不合法，除非改裝輪轂與原廠尺寸一樣大，而且山寨輪轂盛行也實在讓人不放心，別看大街上跑的車許多都改了這些，但說不定哪天就被抓取罰款了，大家也就別再違法的邊緣試探了。

當(dāng)然有非法改裝就必定有合法的，下面這些大家倒是可以嘗試。

許多車主喜歡在車身上貼一下獨顯個性的貼紙，這類小改只要面積在車身的30%之內(nèi)就屬于合法，如果大于這一比例就必去相關(guān)部門報備，沒通過的話就只能打回原樣了。

車身改色可以通過噴漆、貼膜來實現(xiàn)，這類改裝已經(jīng)很普遍了，管制也相對較松，你只需在更改顏色后于10日內(nèi)去車管所登記即可，但切記不能改成國家行政執(zhí)法專用顏色，比如消防、行政、搶險等車輛配色。

內(nèi)飾的改動就更普遍了，因為一般的并不會影響車輛的安全和行駛，比如更換真皮內(nèi)飾、加裝導(dǎo)航/中控大屏、更換音響等等，都屬于合法范圍，除了拆卸座椅之外其他基本沒有限制。