天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<ruby id="jgrtk"></ruby>

<pre id="jgrtk"></pre>

<li id="jgrtk"></li>

軒逸"獨木"難撐，全新奇駿又推遲發(fā)布，網(wǎng)友：日產(chǎn)千萬別涼菜

車知事 2020-04-21 14:03:02

1

受疫情影響，今年開年，汽車行業(yè)出現(xiàn)了大面積的下滑，但隨著疫情得到有效控制，今年3月份，整個車市開始逐漸地恢復生機，從各個銷量榜單就能很明顯的感覺到一切都趨于好轉(zhuǎn)，但是人人偏愛的日系品牌中，馬自達不再是最落魄的一個，日產(chǎn)汽車居然也加入了群聊。

在日系品牌中，"兩田"的發(fā)展極其強勢，日產(chǎn)似乎一直都是緊跟其后的那一個，今年3月份的銷量同樣如此，豐田取得了8萬多的銷量，本田在中國的終端銷量為60,441輛，而東風日產(chǎn)的官方數(shù)據(jù)顯示，東風日產(chǎn)3月終端銷量為52301輛，環(huán)比大漲335%，但是同比下滑42.9%，顯然是沒有達到應有的水平，而一季度終端累計銷量為156495輛，同比下滑37.6%。

其中，軒逸依然是表現(xiàn)最搶眼的車型，也是拉動東風日產(chǎn)銷量回暖的主要推動力，在3月的終端銷量達到了25181輛，一季度終端累計銷量為70768輛，占東風日產(chǎn)一季度整體銷量的45%以上。

但事實上，軒逸之所以能取得這么好的成績離不開兩個因素，一方面靠的是同堂銷售，另一方面靠的就是打折，目前在售的是2019軒逸經(jīng)典和2020款軒逸，兩款車一起銷售自然是可以在市場中游刃有余。

另外，它的大賣還離不開折扣優(yōu)惠的推波助瀾，軒逸經(jīng)典的優(yōu)惠在部分地區(qū)最高達到了兩萬，這樣的優(yōu)惠幅度，對于常年霸占轎車銷量前三的軒逸來講，實在是良心，也非常的有吸引力。

SUV方面，奇駿3月份的終端銷量為6018輛，逍客終端銷量為6323輛。

作為日產(chǎn)旗下賣得最好的一款SUV車型，奇駿在市場中是非常受消費者的歡迎的，除了產(chǎn)品力出眾之外，迎合市場打折也是奇駿銷量進一步增加的主要策略，雖然目前在售的奇駿是最新的2020款，但是在部分地區(qū)也有最高3萬的優(yōu)惠，同樣是非常的有吸引力。

更重要的是，全新一代奇駿正在來的路上，消費者也是期待已久，上市之后奇駿的整體銷量肯定會迎來大爆發(fā)，但是遺憾的是這款新車現(xiàn)在已經(jīng)推遲到今年8月正式發(fā)布，并率先在海外市場進行銷售。國內(nèi)市場方面的話，將在明年年內(nèi)在華國產(chǎn)開售，花兒都要等謝。

其實不難發(fā)現(xiàn)，在日產(chǎn)的銷量中，依然是軒逸占了大頭，奇駿都有些后勁不足，對于消費者來說，軒逸絕對是一款實實在在，好用好開的家用車，奇駿亦是如此，但日產(chǎn)更多的依然是在靠軒逸這款車吃飯，單從數(shù)據(jù)來看，奇駿就遠不及軒逸賣得火爆。

任何一個品牌都不可能單獨只靠某一款車型來撐起整個品牌，而很明顯的就是，日產(chǎn)整體的銷量漲跌，完全就取決于軒逸的銷量多少。

車市寒冬再加上受疫情影響，誰能保證軒逸就能不喘氣一直往前走？日產(chǎn)不能僅僅只等于軒逸。

"圖片均源自網(wǎng)絡，如有侵權(quán)聯(lián)系作者刪除"

相關資訊

相關車系進入車系

軒逸參考價：10.86-17.49萬

進入車系頻道

<acronym id="udkg1"><option id="udkg1"></option></acronym>