銷量：35113輛

雖然五菱宏光銷量第一，但五菱是時候該警覺起來了。五菱宏光月售六萬輛的時代已經(jīng)過去，現(xiàn)在它的表現(xiàn)只能說是可以接受。面對其他中國品牌布局縝密的產(chǎn)品攻勢，五菱顯然有些招架不住，畢竟只靠單一車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果想要保住銷量第一的寶座，五菱汽車必須要拿出點誠意來，不然會非常危險。

銷量：14256輛

其實宋MAX的表現(xiàn)并不意外，不但有高顏值，還有大空間，中國消費者喜歡的點它幾乎都涉及到了，可以說這款車就是中國消費者喜好的一個結(jié)合體。比亞迪在開拓新能源市場的同時并沒有冷落MPV市場，而是不斷研究中國消費者的用車需求。從銷量來看，宋MAX確實取得了成功。

銷量：12213輛

作為MPV市場的老大哥，GL8也取得了不錯的成績，在合資品牌中依然沒有哪款車型可以超越GL8。憑借著出色的乘坐質(zhì)感以及寬敞的車內(nèi)空間，GL8不斷給消費者傳遞出“不買我買誰”的訊息。這次被宋MAX超越并不奇怪，畢竟新車型都是有福利期的，和GL8常駐榜單的表現(xiàn)相比，也就不足為奇了。

銷量：10343輛

寶駿730的表現(xiàn)確實讓人大跌眼鏡，本想著和寶駿360攜手占領(lǐng)MPV市場，可是大哥730自己卻掉了鏈子。雖然寶駿730處在榜單前十的位置，可是銷量卻同比暴跌了45.1%。寶駿360一定程度上影響了寶駿730的銷量，這一點毋庸置疑，所以寶駿汽車還是要將這兩位親兄弟分得清楚一些為好。

銷量：6547輛

江淮瑞風(fēng)MPV旗下有多款車型，其中不乏最貴國產(chǎn)MPV瑞風(fēng)M6，多個MPV車型沖擊MPV銷量榜單的效果還是不錯的，銷量同比增長了37.3%。不得不說江淮汽車在MPV市場還是經(jīng)驗老道，能夠一直保持這樣的銷量也是一件不容易的事情。

銷量：6440輛

東風(fēng)風(fēng)行主打的也是務(wù)實風(fēng)，旗下?lián)碛蠧M7、F600、S500以及菱智等多種車型，銷量同比增長了17.8%。在相對冷淡的MPV市場中，能取得這樣的銷量也十分不錯，不過東風(fēng)風(fēng)行還是要找到自身的產(chǎn)品優(yōu)勢才能更加強有力地與其他品牌競爭。

銷量：5410輛

寶駿360的表現(xiàn)可以說相當(dāng)不錯，寶駿360定位于中低端的MPV車型，不但經(jīng)濟實用，外觀也可圈可點。寶駿360是含著金鑰匙出生的，畢竟寶駿730已經(jīng)給消費者留下了很好的產(chǎn)品口碑，它的出現(xiàn)自然讓消費者充滿期待。寶駿360是在5月10日正式上市的，只用了20天的時間就收獲了這樣的成績實屬不易，這也足以說明寶駿360是寶駿汽車的又一款爆款車型。

銷量：4391輛

上汽大眾途安的表現(xiàn)在合資品牌MPV中還是相當(dāng)不錯的，途安作為一款家用MPV車型，提供了六座以及七座兩種版本供消費者選擇，非常有誘惑力。五月銷量為4391輛，同比增長了65.4%。

銷量：3834輛

東風(fēng)本田艾力坤的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，MPV銷量前十榜單中經(jīng)常有它的身影。其基于廣汽本田奧德賽的平臺生產(chǎn)，但車身尺寸方面要比奧德賽表現(xiàn)更好。雖然艾力紳在極力擺脫商務(wù)車的氣息，但依舊沒有改變其商務(wù)車的本質(zhì)。

銷量：3790輛

除了艾力紳，本田還有一款車型進(jìn)入銷量前十榜單，那就是廣汽本田奧德賽。奧德賽的性價比很高，并且擁有很不錯的產(chǎn)品口碑，銷量同比增長了41.9%。雖然銷量不是特別亮眼，但一直比較穩(wěn)定。如果想選擇一款配置高、顏值高的家用MPV車型，奧德賽確實是一個不錯的選擇。