自主品牌正處于向上發(fā)展和向外突圍的關鍵時刻，此時更換品牌LOGO是一件再正常不過的事情了，畢竟沒有什么是一成不變的，更何況是要與時俱進的汽車。

日前，上汽榮威官方發(fā)布了全新旗艦概念車——榮威R-Aura Concept，其中文定名為“極光號”。新車采用全新集智純電設計語言，前臉與尾部均首次運用全新榮威純電家族符號，整體極具時尚感。同時，新車將配備全新品牌LOGO。

作為R標首款旗艦概念車，榮威R-Aura Concept（極光號）采用了“集智”設計理念，線條簡約、造型時尚。

從已知信息來看，新車前臉采用“環(huán)宇之光”設計符號，前燈化為一條完整修長的光帶貫穿前臉，拉升了視覺寬度，科技感十足。

車身側面比較圓潤。同時，輪拱上方凸起的線條讓車輛更顯力量感。新車尾部條狀式尾燈由中央R標放射延伸，形成貫穿式尾燈組設計，大美從簡。同時，官方用扁平化燈帶表達出其年輕化、運動化的設計定位。

寫在最后：

在最近一兩年，不少車企紛紛更換了新的品牌LOGO，例如大眾、吉利、寶馬、奔騰等，當然，這僅僅是個開始。

仔細分析車企換標行為，不外乎這兩個原因：其一，跟隨時代潮流。

電動化和智能化為汽車賦能、基于此的全新產物自然需要與早期的傳統(tǒng)燃油車設計有所不同。否則可能會被認為是過時的產物，因為消費者的口味在改變，設計潮流也自然也會發(fā)生變化。

所以，車企為了抓住消費者的歡心，推出更具科技感的汽車產品，而更換一些看似老舊、笨拙的車標也是必然之舉，發(fā)布新的車標，可以借機塑造企業(yè)全新品牌形象，加大市場營銷力度。

其二，品牌升級所需。

一些自主品牌車企在發(fā)展之初，更注重配置、價格、性價比等硬件條件，而較少注重車標設計，甚至還會出現直接模仿國企車企標志的事情。后來，隨著自主品牌汽車的不斷發(fā)展壯大，曝光率也逐步增高，老舊的車標開始為消費者詬病。

車標對于汽車企業(yè)的重要性不言而喻，某種程度上，車標就是汽車品牌的“臉面”，也是給予消費者的第一印象。一個成功的汽車品牌，不光要有技術，品牌塑造也同樣重要，更換車標也是順勢而為，這一點，對于試圖向上和向外突圍的自主品牌來說更為關鍵。

但話說回來，車標也代表了一個企業(yè)的文化傳承，能夠看到大眾換標過程中始終沒有離開VW、寶馬也是藍天白云、奧迪始終帶有四個環(huán)。如果換標不能讓消費者聯想到車企過去的歷史（除非車企想要這么做），無疑是對過去文化和營銷方式的一種背離。