近日,乘聯(lián)會公布了2020年3月乘用車市場分析報告。報告顯示,3月份乘用車市場零售銷量為104.5萬輛,同比大幅下降40.4%,2020年1-3月,全國乘用車市場累計零售301.4萬輛,同比下降40.8%。
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就在整體汽車市場出現(xiàn)“斷崖式”下滑時,長安汽車集團(tuán)卻在1-3月銷量139737輛,環(huán)比增長385.80%,其中長安CS75、CS35、歐尚X7三款車型銷量均實現(xiàn)單月破萬。另外,作為長安汽車推出的全新車型長安逸動PLUS,上市后20天便斬獲了11559輛訂單的成績。
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作為長安汽車推出又一款搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)的現(xiàn)象級產(chǎn)品,在逸動PLUS 身上出現(xiàn)了“上市即爆款”的熱銷現(xiàn)象。此外,搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)逸動藍(lán)鯨版及長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版銷量也在持續(xù)上升。也引發(fā)外界對藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)及長安汽車動力研發(fā)實力更多關(guān)注。
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4月17日,長安汽車在全球研發(fā)中心舉行“藍(lán)鯨密匙 解鎖動力‘芯’知識”直播活動,首度向外界展示了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)的組裝過程,在直播過程中,長安汽車還向全網(wǎng)開放了全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實驗室,從可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示動力DNA,讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動力技術(shù)領(lǐng)域真實研發(fā)實力,產(chǎn)生了新的認(rèn)知。
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一臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)離不開的自然是動力,藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)采用了低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù),不僅提高暖機(jī)速度,減少排氣干擾,提升動力。而且還能降低渦輪遲滯,此外Smart Phaser智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng),在相位響應(yīng)速度提升175%,動力輸出響應(yīng)速度提升50%。
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以長安逸動PLUS為例,其采用的藍(lán)鯨NE 1.4T+7速DCT組合,發(fā)動機(jī)最大功率116千瓦,峰值扭矩260牛米,從數(shù)據(jù)上來看,藍(lán)鯨NE 1.4T已超過了大眾汽車旗下那臺知名的EA211發(fā)動機(jī)。同時,在2019年11月的長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地揭幕儀式上亮相的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī),其最大功率達(dá)130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L。
在節(jié)能、環(huán)保方面,藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)配備的AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+35Mpa高壓直噴系統(tǒng),這套系統(tǒng)能夠有效的提升缸內(nèi)燃油的霧化效果,熱效率更高、燃燒更充分,在低油耗表現(xiàn)的同時還可以降低排放,同時還滿足當(dāng)下的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
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此外,藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)還采用全可變排量機(jī)油泵+可控PCJ,進(jìn)行壓力閉環(huán)控制,將功率消耗降低約3%,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)油耗及排放性能最優(yōu)化。值得一提的是,逸動藍(lán)鯨版每箱油(53升)可跑約980公里,對于一般開車上下班的人來說,幾乎可以忘記加油的煩惱。
一輛車是否能讓駕乘人員舒適,離不開的就是隔音靜謐性,藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)采用了博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等10余項技術(shù),將整車怠速噪音控制在37分貝,而圖書館的噪音標(biāo)準(zhǔn)是35-40分貝,足以見證其出色的調(diào)校水平。
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僅僅用好的隔音材料去控制噪音自然是不夠的,20多位NVH專家、150多項NVH測試規(guī)范驗證,45處NVH隔吸聲設(shè)計、15項風(fēng)噪設(shè)計方案都是必不可缺的。此外,相比三缸發(fā)動機(jī)更為穩(wěn)定的四缸結(jié)構(gòu)設(shè)計,不僅減少發(fā)動機(jī)抖動,也讓乘坐更為舒適。
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總結(jié):全新藍(lán)鯨NE動力平臺是中國OEM首個動力模塊化平臺,不僅填補(bǔ)了中國汽車平臺化開發(fā)領(lǐng)域的空白,也代表了長安汽車動力研發(fā)實力正式邁入3.0時代。長安汽車通過直觀呈現(xiàn)藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)的組裝過程,不僅重構(gòu)了消費(fèi)者對汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的價值認(rèn)知,也再次展示出“技術(shù)長安”的實力。