有趣有料 輕松解讀汽車(chē)圈

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作為一名體制內(nèi)人士，上下班有單位車(chē)接送，平時(shí)周末出游也基本乘坐公共交通，小吳一度覺(jué)得汽車(chē)不是生活必需品，錢(qián)完全可以花在刀刃上，如李開(kāi)復(fù)講的那樣，讓錢(qián)生錢(qián)。

但疫情期間，他卻深刻感受到沒(méi)有私家車(chē)的煩惱，偶爾去趟超市買(mǎi)點(diǎn)生活必需品，去趟和自己家有段距離的父母家，都非常折騰，再加上妻子的催促，小吳最終還是決定買(mǎi)輛車(chē)。

買(mǎi)車(chē)要做足準(zhǔn)備工作

處女座的小吳買(mǎi)車(chē)，當(dāng)然會(huì)像買(mǎi)房一樣謹(jǐn)慎，方方面面都要做足功課。

首先是預(yù)算。

因?yàn)閯偨Y(jié)婚，手里積蓄不太多，新房還要還房貸，所以買(mǎi)車(chē)的預(yù)算必須控制在15萬(wàn)以內(nèi)（落地價(jià)格），同時(shí)，小吳身高1米8，周末還喜歡短途旅游，所以他覺(jué)得還是SUV更適合自己。

15萬(wàn)以內(nèi)，可選擇的SUV車(chē)型非常多，但是合資品牌都只能選小型SUV，身高180CM的小吳不喜歡空間太小的，憋屈。自主品牌這一價(jià)格區(qū)間的也多達(dá)十幾款。

又是查資料，又是問(wèn)朋友，又是咨詢老車(chē)主，最后把購(gòu)車(chē)范圍鎖定在長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越PRO、東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7這三款。

再經(jīng)過(guò)接近一周的詳細(xì)對(duì)比后，小吳選擇了東風(fēng)風(fēng)神AX7 2020款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型。

落地不到15000把新車(chē)開(kāi)回家？

之所以選擇這輛車(chē)，一是首付合適。

AX7首付不到2萬(wàn)元，以小吳入手的風(fēng)神AX7先鋒版為例，官方指導(dǎo)價(jià)119900，首付只需要付10%，加上車(chē)輛購(gòu)置稅、保險(xiǎn)，所有項(xiàng)目辦完也沒(méi)有超過(guò)14000塊。這對(duì)他來(lái)說(shuō)很輕松，多的錢(qián)還能留下來(lái)還房貸還車(chē)貸，也不至于因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)子降低了生活品質(zhì)。

而其他車(chē)型，不管是CS75PLUS還是博越PRO首付最低也要兩萬(wàn)元，這還只是裸車(chē)價(jià)格。

關(guān)鍵是用車(chē)成本也要低

其次，在小熊油耗以及一些車(chē)主口碑平臺(tái)上，小吳做了詳細(xì)的數(shù)據(jù)對(duì)比分析后發(fā)現(xiàn)：

風(fēng)神AX7的實(shí)際道路油耗是他看中的三款車(chē)型中最低的，百公里油耗平均只有7升左右，有些駕駛習(xí)慣好的甚至只有6升多。作為老司機(jī)的他開(kāi)車(chē)一直很佛系（在單位經(jīng)常開(kāi)單位的車(chē)），不喜歡急剎也不喜歡飆車(chē)，小吳認(rèn)為憑自己的技術(shù)完全能把油耗控制在7升以下。

按照現(xiàn)在的油價(jià)5.49元/升來(lái)計(jì)算，一個(gè)月大概要開(kāi)1000公里左右，一個(gè)月油錢(qián)600塊以內(nèi)，在他可承受的范圍內(nèi)。

而他看中的另一款車(chē)型，車(chē)主實(shí)測(cè)道路油耗百公里高達(dá)11升，不僅僅是一個(gè)月多了幾百塊錢(qián)油費(fèi)，這種油老虎般的浪費(fèi)是處女座的小吳沒(méi)法接受的。

更重要的是，東風(fēng)風(fēng)神AX7提供十年不限公里質(zhì)保，而長(zhǎng)安CS75PLUS 和吉利博越PRO分別是三年或四年十萬(wàn)公里。

小吳的妻子一直反對(duì)他買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型，一個(gè)很重要的原因是她總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)小毛病多，維修保養(yǎng)成本高，風(fēng)神AX7十年不限公里質(zhì)保從根本上解決了小吳妻子的后顧之憂，投下了贊成票。

作為一個(gè)資深車(chē)迷，小吳也特意去了解了風(fēng)神AX7為什么敢于推出十年不限公里質(zhì)保，是不是在忽悠和吹牛？

深入研究之后才發(fā)現(xiàn)，風(fēng)神AX7確實(shí)是有底氣才敢出王炸：

2020款A(yù)X7搭載的是第二代EP61.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，由寶馬和PSA共同研發(fā)，由于多項(xiàng)黑科技加持和輕量化設(shè)計(jì)，除了性能更強(qiáng)、更穩(wěn)定之外，維護(hù)保養(yǎng)成本也更低。

再加上愛(ài)信的6AT變速箱、太極式五星安全車(chē)身和東風(fēng)的軍工制造品質(zhì)，風(fēng)神AX7的十年不限公里質(zhì)保不僅是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，更是對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

這些細(xì)節(jié)讓他動(dòng)心

當(dāng)然，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男遣粫?huì)僅憑數(shù)據(jù)和網(wǎng)上查詢的一些信息就訂車(chē)，在確定自己看中的幾款車(chē)型之后，他到4S店進(jìn)行了全方位的對(duì)比。

一看到造型，小吳就覺(jué)得風(fēng)神AX7大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和自己低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)很搭，尤其是那星空狀的朝氣格柵自己非常喜歡；CS75PLUS和博越PRO確實(shí)都很帥，但感覺(jué)造型過(guò)于兇猛張揚(yáng)，不是自己喜歡的風(fēng)格，同時(shí)也感覺(jué)和自己的職業(yè)形象不匹配，畢竟是體制內(nèi)人士。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，三款車(chē)型用料材質(zhì)都屬一流，車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境也很好，基本沒(méi)啥異味，但風(fēng)神AX7細(xì)節(jié)上的考究更讓小吳心動(dòng)。

比如像出風(fēng)口撥輪、方向盤(pán)調(diào)節(jié)手柄這些我們經(jīng)常忽略的小地方，風(fēng)神AX7也進(jìn)行了軟包處理，不僅看起來(lái)很有質(zhì)感，接觸起來(lái)也更舒服；

再比如中央扶手箱，當(dāng)同級(jí)們還在用皮質(zhì)材料的時(shí)候，AX7已經(jīng)先行一步用上了媲美豪華SUV觸感的全植絨包覆處理；

還有座椅設(shè)計(jì)，AX7關(guān)注的不僅僅是用料的好壞，而是通過(guò)更符合人體工程學(xué)的型面設(shè)計(jì)貼合駕駛者腰部，最大程度減輕他們的駕駛疲勞感。

至于空間，三款車(chē)型中風(fēng)神AX7最長(zhǎng)軸距2715mm已經(jīng)說(shuō)明了問(wèn)題，而實(shí)際體驗(yàn)中，1米8的小吳明顯感覺(jué)到風(fēng)神AX7頭部和腿部空間表現(xiàn)更好，再加上第二排地臺(tái)純平的設(shè)計(jì)和1.17平米大尺寸全景天窗，都增加了后排空間的寬敞感。

駕控樂(lè)趣讓人著迷

最重要的還是動(dòng)力體驗(yàn)上。

CS75PLUS的1.5T+6AT，博越PRO的1.5T+6AT還有風(fēng)神AX7的1.6T+6AT，三套動(dòng)力系統(tǒng)匹配都很成熟，動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，但風(fēng)神AX7歐洲頂級(jí)的底盤(pán)調(diào)校所帶來(lái)的駕控樂(lè)趣卻更讓小吳著迷，他是越開(kāi)越想開(kāi)。

而這都要得益于AX7的后雙橫臂獨(dú)立懸架，相比于兩款競(jìng)品的多連桿后獨(dú)懸，前者雖然成本高，但懸架的響應(yīng)性會(huì)更好，吸收振動(dòng)的效率更高，也就賦予了整車(chē)優(yōu)秀的操控性和舒適性，這對(duì)于小吳這樣喜歡自駕跑山路，偶爾出去撒野的年輕人來(lái)說(shuō)，AX7的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑更適合。

為了對(duì)比三款車(chē)的駕駛感受，他前前后后試駕了五次，差點(diǎn)把銷(xiāo)售顧問(wèn)逼瘋了，最終還是覺(jué)得風(fēng)神AX7的表現(xiàn)更合自己的心意。

品價(jià)比領(lǐng)先同級(jí)

關(guān)注性價(jià)比的小吳自然不會(huì)忘了配置比拼，選了三款競(jìng)品價(jià)格相近的車(chē)型做對(duì)比，結(jié)果風(fēng)神AX7毫無(wú)懸念的勝出，且是全面的超越：

安全配置上風(fēng)神AX7搭載了4個(gè)安全氣囊，可以在關(guān)鍵時(shí)刻給一家人最好的被動(dòng)安全性；實(shí)用性配置，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，不僅實(shí)用、方便，也更科技；還有像皮質(zhì)方向盤(pán)、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置也能給自己帶來(lái)最好的駕乘體驗(yàn)。

所以，在一番對(duì)比之后，風(fēng)神AX7無(wú)論是超低的首付、更低的油耗、同級(jí)唯一的十年不限公里質(zhì)保，還是越級(jí)的產(chǎn)品力，即便是小吳這樣挑剔的處女座，也承認(rèn)：

這是最適合自己的十二萬(wàn)級(jí)SUV。

因此，在經(jīng)歷了反復(fù)的看車(chē)、試車(chē)差點(diǎn)把銷(xiāo)售顧問(wèn)逼瘋之后，小吳最終選擇了東風(fēng)風(fēng)神AX7。 

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