說起大眾這個(gè)汽車品牌，在國內(nèi)幾乎是無人不知的，就連上了年紀(jì)的老大爺都很熟悉。

大眾之所以有著如此高的知名度，和其多年以來在國內(nèi)的“冠軍”銷量有著分不開的關(guān)系。

正因如此，在國內(nèi)的大街小巷中，大眾品牌的車幾乎隨處可見。

不過，大眾最早進(jìn)入的是轎車市場(chǎng)，真正發(fā)展壯大的也是傳統(tǒng)家轎市場(chǎng)。對(duì)于國內(nèi)的SUV市場(chǎng)，曾經(jīng)的大眾似乎并不感興趣。

在途觀上市之前，除了定位為百萬級(jí)別的進(jìn)口途銳之外，大眾在國內(nèi)并未有任何其他的SUV車型。當(dāng)然，大眾的品牌效應(yīng)還是很強(qiáng)的。在首款合資SUV途觀正式上市之后，一度有著居高不下的熱度，很多地區(qū)紛紛采用了“加價(jià)銷售”的政策，卻還有著供不應(yīng)求的效果。

隨之，大眾在這幾年一連推出了多款SUV車型，包括途昂、途岳、探岳和探歌等車型，幾乎遍布SUV領(lǐng)域的各個(gè)級(jí)別，并且大多數(shù)車型都有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量。現(xiàn)如今，大眾已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)的SUV市場(chǎng)，開始進(jìn)攻越來越受歡迎的轎跑SUV市場(chǎng)。

在途昂衍生的轎跑車型途昂X取得了良好的市場(chǎng)效應(yīng)之后，大眾又開始研究尺寸更小的轎跑SUV。據(jù)悉，大眾探岳也將推出衍生的轎跑車型，命名為探岳X。目前，探岳X已于一汽-大眾天津工廠正式下線，這將是一汽-大眾首款Coupe車型，有望在年中正式上市。

探岳X是基于探岳打造的，是一汽-大眾細(xì)分SUV市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。待大眾探岳X正式上市之后，將于探岳和探岳GTE一起在中型SUV市場(chǎng)“打拼”。

既然是一臺(tái)轎跑SUV，顏值是毋庸置疑的，畢竟大多數(shù)轎跑SUV都是憑借著高顏值來征服市場(chǎng)的。前臉采用了和探岳幾乎完全相同的設(shè)計(jì)，貫穿式的鍍鉻裝飾條在視覺上能夠起到拉寬車身的效果，熏黑處理的中網(wǎng)則帶來了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)身自然是轎跑SUV最迷人的地方，探岳X自然也不例外。溜背式的造型帶來了幾分優(yōu)雅的美感，寬大的輪拱提升了整車的顏值，而大尺寸的雙色輪轂則讓側(cè)身更具年輕感。

尾部方面，探岳X有著比較運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。“X”型的尾燈造型和其命名相呼應(yīng)，能夠帶來更高的辨識(shí)度，LOGO字母的標(biāo)識(shí)在無形中提升了逼格，而雙邊四出的排氣則進(jìn)一步提升了視覺感。

動(dòng)力方面，探岳X和探岳的動(dòng)力組合應(yīng)該相差不大。探岳X將會(huì)搭載與奧迪Q3同款的高低功率2.0T+7DSG動(dòng)力組合，預(yù)計(jì)在可靠性和動(dòng)力輸出等方面都還有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

根據(jù)探岳X的定位，預(yù)計(jì)會(huì)比探岳全系版本高出一萬元左右，起售價(jià)格或不足20萬。在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，雖然還存在著一些熱度不低的自主品牌，但是在大眾面前，似乎有些不堪一擊。單就大眾的品牌價(jià)值，就能夠?yàn)樘皆繶這臺(tái)車加不少分。加上探岳X本身就不同尋常的實(shí)力，勢(shì)必能夠搶占很大的轎跑SUV市場(chǎng)。