在我們最近關(guān)于汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降的調(diào)查中，除了阿爾法·羅密歐吃掉了關(guān)稅下降的福利以外，以BBA為代表的主流豪華品牌基本都非常厚道地完成了官降，并且終端優(yōu)惠幅度和之前相當(dāng)。（點(diǎn)擊鏈接查看前兩篇報(bào)道：《市場(chǎng)調(diào)查(一): 降關(guān)稅后4S店優(yōu)惠縮水？實(shí)地走訪BBA后給你答案》《市場(chǎng)調(diào)查（二）：關(guān)稅降低后買(mǎi)阿爾法·羅密歐反而貴了？》）本篇作為此次系列的收尾報(bào)道，調(diào)查的是進(jìn)口福特、Jeep、英菲尼迪和雷克薩斯等品牌。

首先福特選擇的是陸鼎福特，福特野馬的官方售價(jià)最近調(diào)整的非常頻繁，在去探訪福特之前“汽扯扒談”也是比較期待。

福特品牌調(diào)查：及時(shí)完成了官方降價(jià)，并且優(yōu)惠度沒(méi)有變。

進(jìn)口福特野馬可謂完成了價(jià)格兩連跳。在我國(guó)宣布進(jìn)口關(guān)稅下降之前，2018款Mustang 5.0L版本公布售價(jià)，價(jià)格就從70萬(wàn)區(qū)間直接跳到了59.18萬(wàn)。然后關(guān)稅下降之后官方價(jià)格又從59.18萬(wàn)下降到了55.68萬(wàn)。雖然關(guān)稅下降后，終端售價(jià)只下降了3萬(wàn)多，這對(duì)于一臺(tái)排量是5.0L價(jià)格在60萬(wàn)區(qū)間的進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)并不多。但是鑒于之前的價(jià)格降幅，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的。

目前來(lái)說(shuō)，Mustang 5.0L沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，但是這款車(chē)在關(guān)稅降低之前也沒(méi)有終端優(yōu)惠。福克斯RS有3千元左右的優(yōu)惠。進(jìn)口SUV探險(xiǎn)者2.3T風(fēng)尚版目前有3萬(wàn)左右的優(yōu)惠，和官降之前相當(dāng)。

福特F-150受到卡車(chē)指標(biāo)轉(zhuǎn)乘用車(chē)的熱炒，所以?xún)r(jià)格居高不下，要加價(jià)到60萬(wàn)。

福特調(diào)查結(jié)語(yǔ)：福特進(jìn)口車(chē)是所有品牌里終端優(yōu)惠幅度最低的了。但是福特F-150受到可能車(chē)輛屬性變化的影響，49.68萬(wàn)官方售價(jià)的車(chē)型加價(jià)賣(mài)到60萬(wàn)?！捌栋钦劇闭J(rèn)為這個(gè)實(shí)在是不太理智。另外Mustang應(yīng)該是現(xiàn)在最值得買(mǎi)的福特進(jìn)口車(chē)了，2016款5.0L野馬售價(jià)還在75.8萬(wàn)，改了個(gè)款喜降20萬(wàn)，這種事情放在中國(guó)汽車(chē)史上也不多見(jiàn)。而且未來(lái)一段時(shí)間沒(méi)有什么降價(jià)契機(jī)了，價(jià)格會(huì)比較穩(wěn)定。

雷克薩斯目前是終端銷(xiāo)售優(yōu)惠非常穩(wěn)定的品牌，也是非常注重利潤(rùn)的品牌。我們這次選擇的是和凌雷克薩斯。

雷克薩斯品牌調(diào)查：及時(shí)完成官降，終端優(yōu)惠幅度依舊很穩(wěn)定。

雷克薩斯應(yīng)該是這次關(guān)稅下降政策獲益最多的了，因?yàn)槔卓怂_斯全系都是進(jìn)口車(chē)。

雷克薩斯是個(gè)不太會(huì)給人太多驚喜的品牌。所有車(chē)型全都優(yōu)惠在1-2萬(wàn)元不等，和關(guān)稅降低之前保持一致。

雷克薩斯調(diào)查結(jié)語(yǔ)：雷克薩斯是個(gè)非常注重經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)率和廠商在華利潤(rùn)率的品牌。2017年在車(chē)市受冷的幾個(gè)月，在其他品牌紛紛官降、進(jìn)行終端折扣以提振銷(xiāo)量的時(shí)候，雷克薩斯甚至為了保證單車(chē)?yán)麧?rùn)，還加價(jià)銷(xiāo)售。所以雷克薩斯這個(gè)品牌就是很穩(wěn)，什么時(shí)候買(mǎi)都是一樣的。

英菲尼迪我們這次選擇的是北京福瑞英菲尼迪，作為日系豪華品牌中最先投入國(guó)產(chǎn)懷抱的品牌，也是最接中國(guó)地氣的一個(gè)。

英菲尼迪品牌調(diào)查：及時(shí)完成了官降，終端優(yōu)惠幅度不變。

目前英菲尼迪QX60優(yōu)惠2-5萬(wàn)不等，作為目前英菲尼迪的SUV中性?xún)r(jià)比比較高的一個(gè)，QX60也一直算是英菲尼迪品牌中比較熱銷(xiāo)的一個(gè)車(chē)型，目前QX60全系都是標(biāo)配混動(dòng)車(chē)型。QX60的優(yōu)勢(shì)就在于，它和雷克薩斯RX處在同一售價(jià)區(qū)間，但是卻比雷克薩斯RX大出一個(gè)級(jí)別。

目前英菲尼迪在華SUV旗艦車(chē)型QX80優(yōu)惠8萬(wàn)左右，在華轎車(chē)旗艦Q70L優(yōu)惠7萬(wàn)左右。

英菲尼迪結(jié)語(yǔ)：“汽扯扒談”一直認(rèn)為，QX60是英菲尼迪車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一個(gè)。因?yàn)橛⒎颇岬喜捎玫氖?.5T四缸汽油機(jī)的油電混動(dòng)動(dòng)力，雷克薩斯RX高配車(chē)型采用的是3.5L的六缸汽油機(jī)油電混動(dòng)動(dòng)力。所以英菲尼迪QX60有著比雷克薩斯RX還低的價(jià)錢(qián)和跟雷克薩斯LX一樣大的身材。作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)性?xún)r(jià)比非常高。

Jeep我們選擇的是北京冀東通汽車(chē)。這家店是當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)官方宣布官降但是經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)執(zhí)行的4S店。

Jeep品牌調(diào)查：當(dāng)時(shí)Jeep大切諾基還按老價(jià)錢(qián)進(jìn)行銷(xiāo)售。但這里需要特別說(shuō)明，“汽扯扒談”當(dāng)時(shí)進(jìn)行走訪調(diào)查的日期是6.1號(hào)，距離本文出稿已過(guò)去10天了。

Jeep此次關(guān)稅降低宣布官降的只有大切諾基一款車(chē)，牧馬人并未在官方宣布的名單之內(nèi)。

目前Jeep大切諾基終端優(yōu)惠能達(dá)到17萬(wàn)左右，這對(duì)于起售價(jià)只有50萬(wàn)區(qū)間的大切諾基來(lái)說(shuō)，非常有吸引力了。

Jeep調(diào)查結(jié)語(yǔ)：截止到出稿，Jeep大切諾基的銷(xiāo)售終端也都完成了官降，而且優(yōu)惠力度和之前相當(dāng)。對(duì)于一款優(yōu)惠完了不到40萬(wàn)的進(jìn)口大切諾基來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。雖然3.0L V6的動(dòng)力可能并不太生猛，但是如果家用的話(huà)，無(wú)論是外形、名氣還是空間，Jeep大切諾基都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

經(jīng)過(guò)這一系列的進(jìn)口車(chē)終端優(yōu)惠調(diào)查之后，“汽扯扒談”的感想很簡(jiǎn)潔：越是在中國(guó)銷(xiāo)量大、扎根久的品牌越不會(huì)在終端優(yōu)惠上搞吃掉優(yōu)惠這種小貓膩！