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4月16日，雪佛蘭中大型SUV開(kāi)拓者正式上市，共推出5款車(chē)型，包括2款RS系列、1款Redline尚·紅系列及2款標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)25.99萬(wàn)元至32.99萬(wàn)元。

作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車(chē)型，此次從北美引入的雪佛蘭開(kāi)拓者基于通用中大型SUV平臺(tái)打造，與之同平臺(tái)的還有別克的昂科旗以及凱迪拉克的XT6。

雪佛蘭開(kāi)拓者長(zhǎng)4999mm、寬1953mm、高1736mm，定位在中大型SUV，相比同樣是7座，但定位是中型SUV的漢蘭達(dá)要大上不少。

外觀上，雪佛蘭開(kāi)拓者在設(shè)計(jì)之初，即從傳奇跑車(chē)科邁羅中汲取靈感，并以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型，結(jié)合“高性能”與“全功能”雙元設(shè)計(jì)內(nèi)涵。

在雪佛蘭開(kāi)拓者的車(chē)頭上，采用家族式雙格柵設(shè)計(jì)的X型雷霆前臉，搭配碩大的熏黑蜂窩狀中網(wǎng)，霸氣十足。硬朗緊繃的肌肉感線條橫貫車(chē)身，并在尾部呈上揚(yáng)趨勢(shì)，配合先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll經(jīng)典的D柱“回旋鏢”造型，為整車(chē)增添運(yùn)動(dòng)感。

雙Y型LED尾燈與輪轂的Y型設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度。全系標(biāo)配的LED頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的金領(lǐng)結(jié)徽標(biāo)烙印其中。

剛毅的外表下，雪佛蘭開(kāi)拓者的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)科技氛圍。雪佛蘭開(kāi)拓者采用與傳奇跑車(chē)科邁羅同源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用科邁羅經(jīng)典的雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)及渦輪旋控一體式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

大面積軟包覆的中控面板、頭層牛皮的皮質(zhì)方向盤(pán)以及法式雙縫線等細(xì)節(jié)工藝，一改美系車(chē)內(nèi)飾粗糙的印象，很顯高檔質(zhì)感。此外，雪佛蘭開(kāi)拓者同時(shí)提供時(shí)尚的Redline尚·紅系列和突顯運(yùn)動(dòng)的RS系列。

 7座布局 第三排不雞肋 

雪佛蘭開(kāi)拓者憑借近5米車(chē)身和2863mm軸距，在保證前排充?？臻g的情況下，二排乘客可以擁有良好的頭部空間和腿部空間，搭配可前后滑動(dòng)25cm的超長(zhǎng)滑軌和第三排Easy entry便捷進(jìn)入功能，不僅令二排乘客乘坐更舒適，同時(shí)更方便第三排乘客的進(jìn)出。

同時(shí)，第三排有超厚椅背的座椅及全平地板設(shè)計(jì)，為乘客的乘坐支撐性及坐姿舒展度提供保證。

充足的儲(chǔ)物空間是大家庭用車(chē)的剛需，雪佛蘭開(kāi)拓者在車(chē)內(nèi)提供37處的儲(chǔ)物空間，如中央扶手前端儲(chǔ)物盒、副駕駛地圖袋、二排中央儲(chǔ)物抽屜、二排座椅中央及三排座椅側(cè)方的扶手杯托等。

在7座滿員的情況下，雪佛蘭開(kāi)拓者后備箱容積達(dá)222L，可裝載兩個(gè)行李箱和小件物品；通過(guò)后備箱一鍵電動(dòng)翻折按鈕放平二、三排座椅后，后備箱容積可進(jìn)一步增大至883L—1970L，可以容納山地自行車(chē)、嬰兒車(chē)等大件物品。

同時(shí)，在后備箱儲(chǔ)物蓋下，還藏有帶收納分隔槽的儲(chǔ)物盒。高配車(chē)型還配備有電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)，箱門(mén)高度也可根據(jù)車(chē)內(nèi)按鈕調(diào)整成全開(kāi)和3/4高度。

 通用黃金動(dòng)力組合2.0T+9AT 

雪佛蘭開(kāi)拓者全系標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m（1500~4000rpm），官方數(shù)據(jù)百公里加速9秒；發(fā)動(dòng)機(jī)配有Tripower三段式可變缸科技，可根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門(mén)升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換。

與之匹配的是通用自研的9AT變速箱，也是大家的“老朋友”，在通用旗下的多款車(chē)型上配備，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的效果不錯(cuò)，換擋響應(yīng)快、承受扭矩高，可在95km/h內(nèi)切入9擋，官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗7.4L。

智能四驅(qū)系統(tǒng)可斷可連 

雪佛蘭開(kāi)拓者還提供兩套智能四驅(qū)系統(tǒng)及多種駕駛模式。新車(chē)前后副車(chē)架均采用全框式高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，配合后五連桿獨(dú)立懸架以及耐世特EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

雪佛蘭開(kāi)拓者所搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)具備四驅(qū)/兩驅(qū)主動(dòng)可選功能，駕駛者可根據(jù)需求隨時(shí)切換，系統(tǒng)在0.12秒內(nèi)即可響應(yīng)。在RS系列頂配車(chē)型上，雪佛蘭開(kāi)拓者更配備了Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)后橋兩側(cè)離合器獨(dú)立控制扭矩，可實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配；后軸最大扭矩輸出可達(dá)3000N·m，大幅提升車(chē)輛脫困能力。

與此同時(shí)，雪佛蘭開(kāi)拓者四驅(qū)車(chē)型擁有Normal舒適、AWD四驅(qū)、Off-road越野、Sporty運(yùn)動(dòng)共四種駕駛模式，同時(shí)配備有21寸265mm胎寬的米其林 LATITUDE SPORT 3輪胎。

主被動(dòng)安全配置齊備 

主被動(dòng)安全配置方面，雪佛蘭開(kāi)拓者配備ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等13項(xiàng)智能安全科技。

車(chē)身架構(gòu)方面，雪佛蘭開(kāi)拓者采用超強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到84%，令整車(chē)擁有高扭轉(zhuǎn)剛度，抗沖擊性更強(qiáng)。雪佛蘭開(kāi)拓者還配備了包含22項(xiàng)子功能的全功能ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括CBC彎道制動(dòng)控制、EHHSA增強(qiáng)型上坡輔助、ROP主動(dòng)防翻滾保護(hù)、VSC車(chē)輛脫困輔助、HDC陡坡緩降等功能。

配置厚道 入門(mén)即中配 

雪佛蘭開(kāi)拓者有多達(dá)70項(xiàng)全系標(biāo)配，如：空氣溫度濕度感應(yīng)、ANC主動(dòng)降噪、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)以及帶加熱功能的電子外后視鏡等。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，10英寸懸浮式中控屏幕、方向盤(pán)加熱功能、駕駛座記憶功能、前排座椅可10向調(diào)節(jié)并帶加熱通風(fēng)功能、二排座椅加熱功能、負(fù)離子凈化三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)以及BOSE8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等舒適性配置，令駕乘者體驗(yàn)升級(jí)。

此外，雪佛蘭開(kāi)拓者全車(chē)共設(shè)有6處USB接口（含Type-C接口），并搭載全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，擁有混合智能語(yǔ)音識(shí)別、個(gè)性賬戶、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，并且內(nèi)置了車(chē)載APP，涵蓋日常生活所需。

不僅如此，雪佛蘭開(kāi)拓者車(chē)機(jī)內(nèi)還配備全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可提供碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程操控和車(chē)況檢測(cè)等7大類(lèi)20多項(xiàng)服務(wù)，及每年100G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，覆蓋除Wi-Fi熱點(diǎn)分享外的所有車(chē)聯(lián)應(yīng)用。

雪佛蘭這次讓開(kāi)拓者回歸國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)，可謂誠(chéng)意滿滿。不僅產(chǎn)品力堆料足，而且價(jià)格也相當(dāng)務(wù)實(shí)，外加置換補(bǔ)貼及動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，一系列的舉措都表明它搶奪7座SUV市場(chǎng)的野心。

它的到來(lái)不僅僅只是帶著攪局者的身份，更像是奪權(quán)者，而且影響面將涉及中大及中型兩個(gè)SUV市場(chǎng)。未來(lái)，Y車(chē)評(píng)將在第一時(shí)間試駕體驗(yàn)這款旗艦車(chē)型，讓我們共同期待開(kāi)拓者的表現(xiàn)。

文字  |  大鵬君