今天說(shuō)的這款車就是標(biāo)致508 Sport Engineered，也就是標(biāo)致508 SE，新車將于2020年10月全球同步上市，或?qū)⒁M(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。標(biāo)致終于甩出“王炸”！排量1.6T卻擁有500馬力，顏值比寶馬3系還帥10倍！

在外觀設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致508 SE傳承標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，借鑒概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，著重凸顯潮流運(yùn)動(dòng)感，深色前進(jìn)氣格柵+硬朗霸氣的前包圍，極具視覺沖擊力。搭配炫酷的槍灰色多輻式輪圈+黃綠色剎車卡鉗+熏黑貫穿式LED尾燈，處處彰顯潮流動(dòng)感氣質(zhì)，比寶馬3系帥氣十倍，絕非虛言！

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致508 Sport Engineered借鑒了概念車的中控設(shè)計(jì)元素，重點(diǎn)凸顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，與燃油版508車型基本一致，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤+12.3英寸全液晶儀表盤+10英寸觸控屏，搭配獨(dú)具一格的鋼琴鍵按鈕+時(shí)尚個(gè)性的電子擋桿，不僅布局功能清晰，操作得心應(yīng)手，而且營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技質(zhì)感。

在動(dòng)力方面，標(biāo)致508 SE搭載1.6T插混系統(tǒng)，與此前發(fā)布的DS 9屬于同款動(dòng)力系統(tǒng)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后兩個(gè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)到了365馬力，最快僅需4.3秒破百，極速達(dá)到了250公里，不僅符合新能源環(huán)保要求，而且整體性能十分強(qiáng)悍。

說(shuō)實(shí)話，我就是法系標(biāo)致車主，我還是比較喜歡法系車的，法系車感覺是真不錯(cuò)，用料到外觀設(shè)計(jì)都非常滿意，唯一的缺點(diǎn)就是零部件維修貴，小眾車型零部件通用性不強(qiáng)自然會(huì)貴點(diǎn)，另外就是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的問(wèn)題，不過(guò)我只是上下班短途代步，所以燒的也不是很嚴(yán)重。車子開了7年多了，漆面從來(lái)沒打過(guò)蠟，就普通洗車，那漆面光亮的，沒話說(shuō)。和大眾剮蹭過(guò)，清漆層都沒傷透，對(duì)方直接見底漆了。

小結(jié)：標(biāo)致終于亮出了“壓箱底”！標(biāo)致508 Sport Engineered比寶馬3系帥氣十倍，4.3秒就破百，坐等上市！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！