4月16日，上汽通用雪佛蘭旗下中大型SUV開拓者正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為25.99~32.99萬元。

這也是繼2019年底上汽通用別克推出中大型SUV昂科旗后，時隔不到半年，上汽通用推出的第二款中大型SUV車型。

為什么上汽通用在如此短的時間內(nèi)，連續(xù)推出多款中大型SUV？

原因很簡單，就是目前上汽通用在SUV車型方面已經(jīng)全面落后了。即便是之前非常暢銷的別克昂科威，從2018年開始銷量就開始下跌。所以此刻，想要提升市場占有率，上汽通用旗下必須得有能夠上量的SUV車型。

看了一下近幾個月國內(nèi)SUV車型的銷量，上汽通用旗下沒有一款SUV能夠進(jìn)入前十名。最好的成績，是在今年2月份的，別克昂科威位居SUV銷量排行榜第十一名。剛剛公布的3月份SUV銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽通用旗下的三個品牌凱迪拉克、別克和雪佛蘭旗下的SUV車型表現(xiàn)更差，銷量最好的別克昂科威以5002臺的成績排在銷量排行榜第三十一名；雪佛蘭探界者3月份銷量為4248輛，排在第三十九名；凱迪拉克旗下的SUV車型銷量最好的是XT5，位居銷量排行榜第六十二名。

剛剛上市的別克昂科旗3月份銷量為891輛，這也是昂科旗在上市以來，除2月份之外銷量最差的一個月。昂科旗的競品車型大眾途昂3月份銷量為1973輛?？梢钥闯?，昂科旗的銷量還不如途昂的零頭多。如果在4月份，昂科旗不加大優(yōu)惠力度，銷量恐難以提升。

再來看看目前上汽通用旗下銷量相對比較好的別克昂科威和雪佛蘭探界者，按照級別來分，和豐田漢蘭達(dá)屬于競品車型，定位都是中型SUV。不過在車身尺寸方面，要比漢蘭達(dá)小上一圈。車快評查閱了網(wǎng)上報價信息，官方指導(dǎo)價為17.49萬元的探界者入門版車型優(yōu)惠過后的價格不到13萬元，18.99萬元的昂科威最低配車型優(yōu)惠過后的售價不到16萬元。

雖然品牌影響力稍微差一些，但怎么說別克和雪佛蘭也是合資汽車品牌，價格都降到這份上了，銷量依舊沒有太大的起色。這就說明，上汽通用在國內(nèi)混的多少有點(diǎn)慘了。

此次上市的雪佛蘭開拓者車身長度近5米，軸距2.86米，全系車型配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，和別克昂科旗的發(fā)動機(jī)是同一款。起售價車型25.99萬元，比昂科旗便宜了4萬元。配置方面少了真皮方向盤、語音控制空調(diào)、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、副駕駛座椅車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃和后排隱私玻璃等配置。而就別克和雪佛蘭的品牌影響力來說，前者要比后者好很多。4萬元的差價，我認(rèn)為開拓者的性價比也沒比昂科旗高到哪去。

綜上所述，參考目前昂科旗的市場表現(xiàn)，即便是比漢蘭達(dá)高出一個級別、售價相當(dāng)?shù)拈_拓者，不拿出足夠大的優(yōu)惠，想要成為漢蘭達(dá)的對手，幾乎沒有可能。甚至，連途昂都不敵。

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