從奧迪經(jīng)銷商處獲悉，Q3 Sportback將在5月底正式上市，目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店。作為奧迪首款國產(chǎn)轎跑SUV，Q3 Sportback的尺寸、動力相比寶馬X2和奔馳GLA優(yōu)勢明顯，預計價格28萬元起。

Q3 Sportback最明顯的變化在車身側(cè)面，和售價超過百萬的Q8（頂配車型）相似的溜背造型，營造出更運動的視覺效果。車頭與Q3保持一致，尾部保險杠加入了貫穿鍍飾條和擴散器裝飾。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Q3 Sportback整體布局與Q3保持一致，預計標配10.25英寸全液晶儀表（頂配為12.3英寸，其他車型提供選裝）、8.8英寸中控屏（頂配為10.1英寸，其他車型提供選裝），同時有望搭載與新款A4L相同的MMI智能互聯(lián)車機系統(tǒng)，支持應(yīng)用安裝、本地化服務(wù)等。

為了呈現(xiàn)出更協(xié)調(diào)的溜背造型，Q3 Sportback整體尺寸相比同平臺的Q3要更大一些，但軸距保持不變，依然為2680mm。與同級主要競品奔馳GLA和寶馬X2相比，新車在尺寸上明顯占優(yōu)，內(nèi)部乘坐空間也會更大。

動力方面，Q3 Sportback沿用了Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）發(fā)動機，相比X2、GLA選擇更豐富。傳動系統(tǒng)，新車匹配7速雙離合變速箱，2.0T高配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點評：這一代的奧迪Q3整體設(shè)計變得運動不少，不過溜背版價格若28萬元起，沒有終端優(yōu)惠的話銷量難提上去。

近日，獲取了紅旗純電旗艦SUV量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照圖片，采用一體式雙屏設(shè)計并配備電子排擋。新車代號為E115，定位大型SUV，基于FMA平臺打造，動力采用前后雙電機驅(qū)動形式，百公里加速時間小于4秒，最大續(xù)航里程超過600km。新車起售價預計在50萬左右，主要競爭蔚來ES8等高端純電SUV。

從量產(chǎn)版諜照車可以看出，新車內(nèi)飾整體布局與紅旗H9十分相似，其中多功能方向盤采用實體按鍵，中控空調(diào)出風口處于同一水平位置，而出風口的白色裝飾件或為樣品，實車預計采用更為高檔的材質(zhì)。

新車外觀整體延續(xù)概念車的設(shè)計，中網(wǎng)換裝直瀑式格柵，并采用分體式大燈設(shè)計。車側(cè)采用隱藏式門把手設(shè)計，多幅式旋風輪轂還原度較高，十分大氣。同時C、D柱不同顏色的涂裝，形成撞色的視覺效果，未來或?qū)⒉捎秒p色車漆，以符合旗艦SUV的身份。尾燈整體相比概念車更加寬厚，車尾中部偽裝可以看出細長燈帶的凸起，預計依然會采用貫穿式的設(shè)計。

參考環(huán)評數(shù)據(jù)，新車車長為5160mm，軸距達3250mm，均大幅領(lǐng)先蔚來ES8。動力部分搭載前后雙電機，最大功率為160/220kW，峰值扭矩350/420N.m，0-100km/h加速時間小于4秒。新車配備能量為92.4kWh的三元鋰電池，最大續(xù)航里程600km。此外，E115采用全鋼承載式車身，前后懸為雙橫臂/后梯形臂，并標配空氣懸架。新車擁有七種駕駛模式可供選擇，并采用四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點評：50萬購車預算買國產(chǎn)車還是買豪華品牌？相信買國產(chǎn)車的消費者真沒幾個。

奇瑞瑞虎8將于今年下半年推出新款車型T1D（內(nèi)部代號），關(guān)于這款車的新能源產(chǎn)品目前也已曝光，計劃推出T1D PHEV車型。日前獲取到了一組T1D PHEV版（瑞虎8插混版）的動力信息。新車搭載雙電機，百公里加速僅為5s，綜合工況下百公里油耗為1.3L。另外，新車的純電續(xù)航里程可以達到100km。

瑞虎8汽油版

T1D PHEV預計搭載奇瑞最新開發(fā)的“混動版1.5TGDI+混動專用變速箱DHT”的動力總成。其中奇瑞所開發(fā)的雙電機多?；靹訉Ｓ米兯傧洌―HT），可分別支持純電驅(qū)動、增程模式驅(qū)動、并聯(lián)模式驅(qū)動、發(fā)動機直驅(qū)等9種工作模式。另外，DHT有三個動力源，可以分別在兩個不同擋位上驅(qū)動，一方面換擋過程無動力中斷，另一方面可以形成10個組合擋位，使整車動力性、經(jīng)濟性更佳。此外，該車底盤方面除了下置電池組外，還將后懸架優(yōu)化為鋁合金材質(zhì)。

前不久關(guān)于奇瑞第三代1.5TGDI發(fā)動機的相關(guān)消息已經(jīng)曝光，其擁有兩種功率版本。T1D PHEV大概率會使用第三代1.5TGDI低功率版發(fā)動機，其采用米勒循環(huán)，工作原理是延緩進氣門關(guān)閉時間，讓換氣和燃燒更充分，但降低了部分低轉(zhuǎn)速下的動力輸出，所以主要用在混合動力系統(tǒng)上，最大功率130kW，峰值扭矩260N.m。

大咖點評：如果追求車輛的燃油經(jīng)濟性，選擇一輛插混版SUV無疑是個不錯的選擇，瑞虎8 PHEV值得我們期待。