現(xiàn)在每天有很多人都在看抖音，網(wǎng)絡紅人時刻影響著大家的生活。從李佳琦賣口紅的銷售神話，到馮提莫從網(wǎng)絡主播一躍成為網(wǎng)紅歌手，是不是有點思維錯亂的感覺。男人可以賣口紅發(fā)大財，女人可以從網(wǎng)紅變歌手。這就是新商業(yè)形態(tài)帶給大家的驚喜以及震撼。

那么言歸正傳，羅永浩現(xiàn)在直播賣車，所謂直播帶貨，是指通過一些互聯(lián)網(wǎng)平臺，使用直播技術(shù)進行近距離商品展示、咨詢答復、導購的新型服務方式。羅永浩經(jīng)歷也很豐富，當過新東方的英語老師，又是錘子科技的創(chuàng)業(yè)者，現(xiàn)在又直播帶貨，這貨活得也算是精彩。

哈弗作為國民SUV神車，應該說對大家在熟悉不過了，不僅連續(xù)十年蟬聯(lián)國內(nèi)SUV銷量冠軍，并且暢銷全球，銷量超過300萬，大街的哈弗H6應該說再也熟悉不過了，你可以把它理解為國產(chǎn)SUV的霸主，也可以把它理解為價格屠夫，它便宜，質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)方便，暢銷全國，你說它能讓你心動嗎？F7的發(fā)動機、底盤、變速箱都和老前輩H6一致，應該說質(zhì)量完全得到市場的充分檢驗，F(xiàn)7的售價10萬起，這價格確實有競爭力。

1.5T、2.0T滿足不同用車需求的，甚至越野發(fā)燒友也可以選擇，畢竟2.0T的動力擺在哪兒。另外要說的一點是，哈弗選的點很好，羅永浩身上所具備的話題性能帶來超高的關(guān)注度。直播賣車本身就是個新鮮事。羅永浩的粉絲以男粉居多，從之前做錘子手機來看，其粉絲在消費上趨于理性，對IT智能化感興趣，這一切都跟哈弗F7的消費群高度吻合。而在自動駕駛技術(shù)的應用上，哈弗F7率先搭載了L2級別自動駕駛技術(shù)，包含ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、TSR交通標志識別、LKA車道保持和LCK車道居中等，不僅減輕了駕駛者負擔，并且進一步降低了交通事故發(fā)生率。僅從L2級別自動駕駛技術(shù)這個層面看，哈弗F7已經(jīng)把合資同級車遠遠地甩在了后面。

直播帶貨是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺特別是社交平臺發(fā)展起來的一種新型商業(yè)模式。但也應看到，目前有的主播在推薦某產(chǎn)品或服務時夸大其詞，消費者入手后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳與實際不符；有的所謂網(wǎng)紅爆款單品，其質(zhì)量與安全并沒有保障，有些甚至是“三無產(chǎn)品“。當然直播帶貨作為一種商業(yè)形態(tài)，無可厚非，它是新興產(chǎn)物，也要正確看待它。

但汽車作為一個復雜甚至高檔的商品，普通消費者購買時一定是較為謹慎和小心的，畢竟有品牌知名度、保養(yǎng)、維修等具體問題現(xiàn)場不可能具體解答，而且體驗感也是直播帶貨的軟肋。很多人認為，估計大多消費者在購買時也是作為一個參考，真正購買時選擇4S店下叉。但這次直播算是一場革命性的進步，或者說是一個分水嶺。此次直播場12臺半價哈弗F7被瞬間售罄，并收獲了11357筆哈弗F7訂單，訂單交易總額超過15億元。

可以肯定，在未來，直播賣車正在成為一種真正的“可能”。這是一個很大的進步。傳統(tǒng)的模式依然牢牢霸占銷售渠道的主流，但是新興的直播形式正在成長為重要的創(chuàng)新模式。

但放眼全球，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷破天荒式的革新。汽車營銷方式也在全面進入全新模式，未來，汽車4s店的傳統(tǒng)模式是否會真的受到根本性的挑戰(zhàn)？直播在未來還會怎么發(fā)展？我們不得而知，但是可以肯定的是，老羅不是最后一個，哈弗之后，越來越多的汽車品牌將殺入直播領域，品嘗試水破冰的激情！

?第五沖程車市現(xiàn)場