雪佛蘭開拓者 發(fā)布會(huì)
“推薦一款15萬元左右的家用轎車?”
“推薦一款20萬元左右的家用SUV?”
“推薦一款30萬元左右的7座SUV?”
… …
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這些問題是之前在我們直播間里,大家提問最多的3個(gè)問題。其實(shí)對(duì)于車型推薦,最重要的還是要看大家的具體需求,空間?動(dòng)力?舒適性還是?哪個(gè)才是你真正所需要的。(廣告:下周記得看我們的直播哦??)
今天就先來聊一聊30萬元左右的7座SUV。眾所周知,這個(gè)價(jià)位有漢蘭達(dá)、銳界、昂科旗……等。而在國內(nèi)市場,又有一位新成員介紹給大家:雪佛蘭開拓者。
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上汽通用雪佛蘭-開拓者
售價(jià):25.99萬-32.99萬元
尺寸:4999*1953*1736mm
軸距:2863mm
動(dòng)力:2.0T+9擋變速箱
關(guān)鍵詞:大7座、顏值、配置
大7座到底有多大?
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開拓者的車身尺寸長寬高分別為:4999/1953/1736mm,軸距2863mm,采用2+3+2的座椅布局。雖然在美國Blazer是一款5座SUV,但為了順應(yīng)中國消費(fèi)者的需求,它搖身一變成了一款全系7座的車型。不論是長寬高還是軸距和這個(gè)級(jí)別的“元老”漢蘭達(dá)對(duì)比,開拓者都有一定優(yōu)勢(shì)。
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我們先來看看大家最關(guān)注的乘坐空間表現(xiàn);第二排座椅支持前后與靠背的調(diào)節(jié),同時(shí)頂配版車型的第二排座椅還配備了座椅加熱功能,增加了舒適感。而第三排座椅始終是7座SUV的痛點(diǎn),開拓者也不例外,但是不難看出雪佛蘭還是誠意滿滿做了一些努力,它利用平直的車頂線條設(shè)計(jì),給第三排留出了比較闊綽的頭部空間,再配合全平地臺(tái)的設(shè)計(jì),理論上來講,第三排的舒適度不會(huì)很“痛”。
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顏值從“自黑“開始
這次開拓者從“自黑”開始,攻陷消費(fèi)者。為了迎合年輕消費(fèi)者,更是提供了RS運(yùn)動(dòng)版和Redline版兩種外觀。根據(jù)不同的版本搭載了鍍鉻橫輻條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章和Redline特有的黑色前中網(wǎng),再加上雙邊共兩出的排氣運(yùn)動(dòng)感十足。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于自家性能跑車大黃蜂科邁羅,中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)、中央扶手箱均采用了大面積軟質(zhì)材料包裹,還配了紅色手工縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很科邁羅,中央的旋鈕可調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,相比現(xiàn)在流行的虛擬觸控按鍵而言,小編比較喜歡有實(shí)體按鍵的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕。
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配置都給你
對(duì)于配置方面,雪佛蘭這次也很良心,這個(gè)價(jià)位能給你的主流配置都給了。
前后全LED光源、全景天窗、鋁合金行李架這都屬于這個(gè)級(jí)別車型的基本操作,而支持10向調(diào)節(jié)的主駕電動(dòng)座椅、手套箱電動(dòng)開啟、第二排4/6折疊以及第三排5/5折疊提升了整車的便利性。
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科技配置上,搭載全新一代MyLink+智能車載系統(tǒng)、安吉星車輛系統(tǒng)。安全配置更是超過30項(xiàng),包括動(dòng)態(tài)剎車、備胎檢測(cè)、車道偏離預(yù)警、并線輔助等,同級(jí)別車型的主流配置基本統(tǒng)統(tǒng)囊括。
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動(dòng)力
雪佛蘭開拓者全系標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT變速箱。這套動(dòng)力總成已經(jīng)不陌生了,早在通用旗下的凱迪拉克XT6和別克昂科旗上已經(jīng)過測(cè)試。
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此外,開拓者RS車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng),支持Twin-Clutch功能,可以控制左右后輪的扭矩分配。支持多種駕駛模式:Normal舒適、AWD四驅(qū)、Off-road越野、Sport運(yùn)動(dòng)。
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寫在最后:
回到最初的問題:“推薦一款30萬元左右的7座SUV?”。
如果你也在糾結(jié)這個(gè)問題,不妨把開拓者加入你的對(duì)比清單,感受一下237馬力給你帶來的駕駛感受和“科邁羅”外觀加持下的年輕顏值;或是約一個(gè)周末,帶著家人、帶著閨蜜們感受此刻的春暖花開,這一切都剛剛好。
原創(chuàng) | 月半小女未
編輯 | 佩奇