在很多人的印象中，7座SUV不屬于年輕人。為什么呢？像漢蘭達，銳界，途昂這樣的車型，雖然產(chǎn)品力并不錯，但是給人的視覺感受和產(chǎn)品調(diào)性，哪一個不是老氣橫秋，中庸沉穩(wěn)的感覺，這樣的調(diào)性并不是年輕人的菜。甚至，倘若一個90后開著漢蘭達在大街上，別人會誤認(rèn)為是老爸的車。

湊巧的是，前兩天雪佛蘭推出了一款合資中大型7座SUV-開拓者，它給我們營造出來的調(diào)性，一下子就讓筆者覺得，這就是一款年輕人喜歡的7座SUV。大家可不要以為年輕人對7座SUV沒有需求，殊不知現(xiàn)在90后消費者都有不少都成家立業(yè)，都有二胎了。而開拓者的到來，在筆者看來就是對90后年少有為的消費者最好的鼓勵和獎賞。

雪佛蘭開拓者的價格是25.99萬-32.99萬元之間，這樣的價格對于一款合資中大型SUV來說并不高。尤其是出色的產(chǎn)品力加持，就更顯得開拓者的性價比更足了。而對于年輕人來說，買車資金相對而言不會特別寬裕，所以一款性價比高的車型也顯得彌足珍貴。             

設(shè)計上，筆者覺得開拓者完全能夠吸引住年輕消費者。和競爭對手老氣橫秋的設(shè)計不一樣的是，開拓者營造出來的設(shè)計非常的驚艷，并且根據(jù)版本的不同，還設(shè)計了三種不同樣式的前臉，蘿卜白菜各有所愛嘛，總有一款適合你。不過，整體的輪廓而言，雪佛蘭開拓者相當(dāng)?shù)拇髿鈺r尚，分體式的大燈，搭配寬大的進氣格柵以及鋒利的線條，把美系車那種調(diào)調(diào)設(shè)計的十分到位。

當(dāng)然，作為一款主打7座的SUV，空間上的表現(xiàn)就顯得尤為重要了。開拓者的長寬高分別為4999*1953*1736mm，軸距為2863mm，但是這硬項數(shù)據(jù)，和同級別的競爭對手相比就占優(yōu)，內(nèi)部采用的2+3+2布局設(shè)計自然也能夠滿足我們的日常乘坐。而在儲物空間上，開拓者擁有多達37項儲物空間，后備箱即便是在7座滿員的狀態(tài)下也能夠達到222L，而倘若要是把第二排，第三排座椅都放倒，那后排就可以安心的當(dāng)雙人床來用了。

動力方面，大家也沒有必要擔(dān)心，小馬拉大車在這款車上是不存在的，即便是7座SUV，也能夠滿足你諸多的訴求甚至操控性。開拓者全系搭載的是第八代Ecotec 2.0智能變缸渦輪發(fā)動機，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率是174kw，峰值扭矩是350Nm，傳動方面與之匹配的是9速手自一體變速箱。其在保持著不錯的動力性能的同時，由于全系標(biāo)配了Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能，所以有著相當(dāng)不錯的經(jīng)濟燃油性，這么大的塊頭，百公里油耗僅僅只有7.4L。此外，其還有四驅(qū)版本車型可供選擇，舒適，四輪，越野，運動四種駕駛模式可以說能夠滿足多種駕駛路況。

這些亮點說完了，筆者還想說在開拓者上最變態(tài)的地方，就是很多配置都是全系標(biāo)配，也就是最低配車型其實也不是低配了。全系標(biāo)配雪佛蘭MyLink+互聯(lián)系統(tǒng)，全自動LED大燈，外后視鏡電動調(diào)節(jié)以及加熱功能，駕駛員座椅10向電動調(diào)節(jié)，三區(qū)獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，車輛脫困輔助，動態(tài)剎車，主動防范滾保護等等等等配置。這么說吧，咱們普通消費者需要的配置，在低配車型上統(tǒng)統(tǒng)可以看得到。 

有啥說啥，由于筆者還沒有親自試駕過這款車，所以在動力性能和駕駛感受上的表現(xiàn)不敢妄下評論。但是，就目前靜態(tài)感受和產(chǎn)品力的分析對比，能夠明顯的看出開拓者的來者不善。而伴隨著開拓者的上市，相信7座SUV市場又有了一顆深水炸彈，威力大的嘞～