熱愛汽車的他，離開了耕耘多年的汽車媒體圈，做起了汽車美容的生意。如果你問他為什么，他會毫不猶豫地回答：“愛一個人，不應(yīng)該給她最好的呵護嗎？”

雖然離開了媒體圈，但他也不想離媒體圈太遠。除了時刻關(guān)注這個行業(yè)的動態(tài)外，他就任由我在這里瞎搞了。這是一個雙贏的事情，我有地方研究，他也能開一下市面上熱門的新車。

“我看網(wǎng)上說，GA4真正迷人的地方是它開起來的樣子。”他在說這句話的時候已經(jīng)迫不及待地問我拿鑰匙了。

他店外面剛好就是一條爛路，當(dāng)他開著GA4走這條路的時候就馬上冒出了一句話：“底盤真舒服！”這一條路，他用無數(shù)臺車，走過無數(shù)次，所以GA4的底盤舒適性究竟如何，他的答案應(yīng)該還是比較有權(quán)威性的。

以前試車，他只是在外面的馬路上跑一兩圈就結(jié)束了。可是，這一次他卻跑了一圈又一圈，連我都開始擔(dān)心這油費來著。當(dāng)我問他會不會推薦你朋友買這臺GA4的時候，他毫不猶豫地回答：“這是必須的！”以下是他總結(jié)的原話：

以前，擺在自主品牌的三大困難就是發(fā)動機、變速箱和底盤，所以那時候買車，我們是沒得選，10萬真的只能買個合資車，買自主品牌會被罵不懂車。

現(xiàn)在，我們很多的自主品牌已經(jīng)把過往“三大件”的難題一一解決了，像這臺GA4，開起來很舒服，不輸任何一臺合資品牌的小轎車?，F(xiàn)在你真的沒必要拿著10萬去買軒逸經(jīng)典、老款朗逸……這些老舊平臺的車。

現(xiàn)在，很多合資品牌還在搞什么 “多代同堂”銷售策略，其實就是欺負我們中國品牌的轎車，你看合資的SUV極少搞這東西的，因為我們中國品牌的SUV強大了，它們不敢亂來。