激情長尾 | 邁凱倫 765LT

765LT是邁凱倫繼2015款675 LT

和2018款600 LT之后

推出的第三款公路跑車，

此前的兩款LT車型都贏得了

駕駛愛好者們的廣泛贊譽(yù)，

765 LT顯然要跟上前輩的步伐。

765 LT基于邁凱倫720S打造，

中置的4.0升雙渦輪增壓

V8發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，

最大功率增加了45馬力，

由720馬力上升至765馬力，

峰值扭矩為800牛米。

新車可在2.8秒內(nèi)完成0-100公里/小時加速，

7.2秒內(nèi)完成0-200公里/小時加速。

新車的變速器經(jīng)過優(yōu)化，

可以在7擋時讓765 LT達(dá)到

330公里/小時的最高車速，

而720S只能在第6擋達(dá)到自己的極速。

此外，765LT的7擋序列式變速器

搭載了“限制降擋”的新功能，

可以有效阻止因降擋操作引發(fā)的轉(zhuǎn)速過高問題。

如何將本已很輕的720S進(jìn)一步瘦身80公斤呢？邁凱倫的工程師們花了不少心思。在765LT上，碳纖維地板、前后保險杠、側(cè)裙和尾翼等為新車減重貢獻(xiàn)了14.3公斤，鍛造合金輪輞貢獻(xiàn)了22公斤，碳纖維座椅貢獻(xiàn)了18公斤，側(cè)窗的輕質(zhì)玻璃和聚碳酸酯發(fā)動機(jī)蓋貢獻(xiàn)了6公斤，鈦合金排氣貢獻(xiàn)3.8公斤。

此外，765 LT的方向盤調(diào)節(jié)為手動模式并舍棄了地毯。甚至于，邁凱倫將10公斤的空調(diào)和1.5公斤的音響都列成免費的額外設(shè)備，如有需要，邁凱倫可為客戶免費安裝。通過一系列的減重舉措，765LT的最小干重可低至1229公斤。

765LT在空氣動力學(xué)方面也做出了諸多改進(jìn)，獨特的車門門板和加大尺寸的后擴(kuò)散器使車身下壓力較720S提升了25%，新車尾翼不僅尺寸增大，且其靜態(tài)位置相比720S尾翼高出60毫米，即使在完全收回的情況下也能確保產(chǎn)生更強(qiáng)的下壓力。

765 LT將限量生產(chǎn)765臺, 

邁凱倫將在不久后公布售價，

并于今年9月起交付客戶，

與前兩款LT車型一樣，2021年，

邁凱倫還會推出新車的敞篷版本。