菱智M5EV長(zhǎng)續(xù)航版13.99萬起

日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉新款菱智M5EV長(zhǎng)續(xù)航版車型的官方售價(jià)。新車共推出4款配置車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為16.49-16.99萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.99-14.99萬元。新車較現(xiàn)款310km續(xù)航里程的基礎(chǔ)上有所增加，NEDC綜合續(xù)航為420km。此外，新車還將提供5/7/9座車型供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，菱智M5EV長(zhǎng)續(xù)航版搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為122馬力（90千瓦），峰值扭矩為300?！っ?。其中，電池包容量為70kWh，NEDC綜合續(xù)航為420km。此外，新車將提供8年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)。充電方面，快充模式能在1.5小時(shí)內(nèi)充至80%的電量，慢充則需要13個(gè)小時(shí)。

日產(chǎn)新款勁客路試諜照曝光

日前，有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款勁客的路試諜照。從諜照上來看，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)車型或有望采用現(xiàn)款車型動(dòng)力，海外版車型還將搭載e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)。另據(jù)外媒報(bào)道，新車或?qū)⒂谔﹪?guó)首發(fā)亮相。

動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型動(dòng)力來看，新車搭載第三代HR15全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩147牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其匹配的是日產(chǎn)XTRONIC CVT無級(jí)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。海外版車型或?qū)⒋钶d與日產(chǎn)Note相同的e-Power混動(dòng)系統(tǒng)。參考日產(chǎn)Note的動(dòng)力參數(shù)來看，這套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為109馬力，峰值扭矩為254牛·米。

法拉利單車?yán)麧?rùn)66萬元

日前，國(guó)外網(wǎng)站Fiat Group World（菲亞特集團(tuán)世界）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，法拉利每輛車的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率高達(dá)23.2%，平均單車?yán)麧?rùn)約8.64萬歐元（約合人民幣66.5萬元）。

2019年，法拉利共售出汽車10131輛，繼續(xù)保持盈利能力榜首。相較而言，法拉利去年的單車?yán)麧?rùn)相較2018年的8.68萬歐元（約合人民幣66.8萬元）有小幅下降，但仍讓其他汽車制造商“眼紅”。該網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，若要得到出售一輛法拉利同樣的收益，寶馬需賣出30輛汽車；沃爾沃需賣出46輛；大眾需賣出56輛；奔馳需賣出67輛，福特和日產(chǎn)則分別需要賣出908輛和928輛。

雷克薩斯NX插混版或采用豐田RAV4插混系統(tǒng)

日前據(jù)外媒報(bào)道稱，雷克薩斯NX提交了一些商標(biāo)申請(qǐng)，其中包括NX450+。據(jù)悉，該車或是雷克薩斯NX系列的插電式混動(dòng)版車型，并有望搭載與豐田RAV4 Prime相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)悉，雷克薩斯NX提交了一些商標(biāo)申請(qǐng)，比如NX350h、NX450+，外媒預(yù)計(jì)后者或是插電式混動(dòng)版車型，雖然該車動(dòng)力信息暫未得知，但其或?qū)⒉捎秘S田RAV4 Prime的動(dòng)力系統(tǒng)。RAV4 Prime已在2019年洛杉磯車展進(jìn)行了首發(fā)，其搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到225kW，官方稱其0-96km/h加速時(shí)間為5.8s。

此外在經(jīng)濟(jì)性方面，官方稱RAV4 Prime的平均油耗僅為2.6L/100km，純電續(xù)航則達(dá)到63km。雖然目前我們尚未得知NX450+的性能參數(shù)，但我們或許可以參考一下RAV4 Prime的表現(xiàn)。據(jù)悉，RAV4 Prime的售價(jià)為3.65萬美金起（約合人民幣25.79萬元），而NX450+的售價(jià)或?qū)⒔咏?萬美元（約合人民幣35.33萬元）。

奔騰E01內(nèi)飾官圖發(fā)布

日前，一汽奔騰官方發(fā)布了旗下全新中型純電動(dòng)SUV——奔騰E01(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾官圖。根據(jù)此前的報(bào)道，奔騰E01將于2020年7月上市，新車NEDC工況下的續(xù)航可達(dá)450km。

奔騰E01的內(nèi)飾將采用簡(jiǎn)潔而富有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也更符合其作為電動(dòng)車的身份。內(nèi)飾整體以淺色為基調(diào)，輔以木紋飾板、銀色飾條以及部分黑色面板，顯得更加精致。

車身尺寸方面，奔騰E01長(zhǎng)寬高分別為4639/1860/1640mm，軸距為2840mm。動(dòng)力方面，奔騰E01將搭載最大功率為82馬力的電動(dòng)機(jī)，并將匹配寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，NEDC續(xù)航為450km。

福特辟謠F-150插混僅16km純電續(xù)航消息

此前有媒體報(bào)道過，福特F-15插混版車型純電續(xù)航僅有約10英里（約16公里）。對(duì)此，福特汽車官方針對(duì)該消息發(fā)出回應(yīng)：稱這一報(bào)道完全是錯(cuò)誤的猜測(cè)。福特汽車在回應(yīng)中指出，福特官方從未在任何場(chǎng)合提及下一代F-150會(huì)提供插電式混合動(dòng)力版本，而所謂的“純電續(xù)航僅10英里”更是無稽之談。

此外，福特汽車還在回應(yīng)中指出：“下一代純電動(dòng)版本F-150完全基于福特研發(fā)的架構(gòu)，與傳言中的RIVIAN平臺(tái)沒有任何關(guān)系。”

如果您想訂車，請(qǐng)識(shí)別下面二維碼：