近日，有粉絲在后臺留言，詢問嘉悅A5和新寶駿RC-6怎么選？所以今天汽車生活就給大家詳細(xì)分析這兩款車的優(yōu)劣勢，希望能解開這位網(wǎng)友糾結(jié)的點。

同時，流線型車身上部輪廓從車頭一直延伸到車尾，勾勒出溜背造型，自然的形成了擾流尾翼，極具運動感。

新寶駿RC-6采用寶駿全新的家族式設(shè)計語言。星空點陣式進氣格柵非常有質(zhì)感，配合魅眼大燈的設(shè)計，在提高顏值的同時降低了視覺重心，體現(xiàn)了新寶駿在外觀設(shè)計上令人驚艷的功力。

值得一提的是，新寶駿RC-6車身側(cè)面只有一條從引擎蓋貫穿至車尾的一條線條，雖然看上去像是設(shè)計師“偷懶”，但實際上卻為了使車身顯得更加修長，讓人很難相信這是一款10萬級別的家轎。

內(nèi)飾：嘉悅A5簡潔大氣，新寶駿RC-6豪華

嘉悅A5擁有2760mm的超大空間軸距，非常接近于B級車水平，當(dāng)然，江淮所想凸顯的不單單是空間大，而是能夠給用戶帶來更好的出行體驗，嘉悅A5采用的皮質(zhì)材料非常柔軟，座椅包裹性也很強，寬裕的腿部空間可讓人找到最舒適的坐姿，幾乎純平的中間地臺照顧著中部駕乘人員的乘車感受，而且后排還帶有出風(fēng)口，在同價位車型中，嘉悅A5非常厚道。

相較于嘉悅A5，新寶駿RC-6在內(nèi)飾上是完全不同的理念，一體式中控屏、平底式運動方向盤、橘紅色的縫線，新車充斥著豪華感與運動感，挑逗我們的駕駛欲，在中控臺、門板等地方，都采用了質(zhì)感很精致的軟質(zhì)材料，如果不看車標(biāo)，這肯定是20萬以上合資車水平。

新寶駿RC-6車身尺寸比嘉悅A5大不少，2800mm的軸距使后排空間更加寬松，雖然是溜背造型，但新寶駿RC-6的后排并不會壓抑，新寶駿RC-6座椅采用的是環(huán)抱式星享座艙設(shè)計，由多種皮質(zhì)與織物材料拼接而成，配有縫線點綴，有點坐在跑車?yán)锏奈兜馈?/p>

智能車機系統(tǒng)新寶駿RC-6更勝一籌

新寶駿RC-6全系配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，黑科技眾多，更是讓人體會到“科技的本質(zhì)是方便”的宗旨。除了支持開車語音發(fā)微信、AI語音互動以及遠(yuǎn)程手機操控等，并且語音系統(tǒng)不需要喚醒，你要做什么，只管說就行。而且語音導(dǎo)航的靈敏度非?？?，應(yīng)該是目前市面上能夠排進前五的語音系統(tǒng)。

駕乘質(zhì)感各不相同

新寶駿RC-6搭載的是一臺最大功率108kW，峰值扭矩250N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱，此外，還有6擋手動的車型可以選擇，起步算不上特別靈敏，但速度起來之后，動力的輸出變得更加平順，適合家用。

高顏值，大空間，超高的性價比，超強的實用性，嘉悅A5和新寶駿RC-6似乎都滿足這些消費者的需求點，不過二者還是有一定差別的，嘉悅A5操控更好，燃油經(jīng)濟性不錯，適合活力十足的年輕人，而新寶駿RC-6更適合有家庭的用戶，能夠讓你每一次出行都是一種享受。