點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注茶哥

在疫情期間，大師到店給大家做過幾場(chǎng)直播看車，其中有一款車讓大師印象深刻，它就是廣汽豐田全新威蘭達(dá)，原以為4S店是冷清的，沒想到它的熱度竟然相當(dāng)高。時(shí)隔威蘭達(dá)上市1個(gè)月的時(shí)間，大師對(duì)這款全新的SUV進(jìn)行了搶先的試駕體驗(yàn)，它的表現(xiàn)究竟如何？

全新威蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià)為17.18-24.18萬，產(chǎn)品定位和價(jià)格區(qū)間為主流的合資緊湊型SUV，對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品包括有本田的CR-V、皓影，大眾的途岳，當(dāng)然還有雙車戰(zhàn)略下的一汽豐田第五代RAV4。對(duì)比方面外觀設(shè)計(jì)，大師好幾位女同事都認(rèn)為威蘭達(dá)看起來頗為時(shí)尚大氣，而RAV4則更加吸引男性用戶。

內(nèi)裝方面，威蘭達(dá)采用了簡(jiǎn)和繁兩方面的處理，大部分的按鍵集中在中控部分，駕駛員可以輕松找到各種操作功能，而其他面板則用淺色的軟質(zhì)皮包處理，看上去大方得體，不過就用料方面而言有些許的欠缺，比如20.68萬四驅(qū)豪華版，方向盤仍為搪塑材質(zhì)，實(shí)際用起來有些許滑手；另外儲(chǔ)物格的防滑面板也有一定缺失，不過這些在中高配車型中則不成問題。

至于空間方面，前后排乘坐體驗(yàn)都是優(yōu)秀的水平，其中后排的舒適性更勝前排，座椅柔軟而且包裹感適中，作為家用suv實(shí)用性突出。另外后備箱的空間表現(xiàn)以及平整度都令人滿意，后排座椅支持比例放倒，如果是純平放倒就更好了。

最后是駕駛體驗(yàn)部分，四驅(qū)豪華版搭載的動(dòng)力為2.0L混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶有直接齒輪結(jié)構(gòu)的cvt變速箱，就動(dòng)力輸出以及動(dòng)力儲(chǔ)備而言，2.0L表現(xiàn)比較充沛，同時(shí)低扭部分輸出也得益于變速箱結(jié)構(gòu)，比較有直接感。不足部分為底盤濾震有些許跳動(dòng)感，但隔音水準(zhǔn)相對(duì)較好，整體駕乘舒適性屬于中上水平。

而四驅(qū)方面，威蘭達(dá)提供3種駕駛模式以及4種地形模式可選，具備一定的脫困能力，并且四驅(qū)版本僅比兩驅(qū)版本高出不足1萬元，推薦選擇四驅(qū)版本，同時(shí)即便是四驅(qū)版本，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也測(cè)出了6.8L/100km的優(yōu)秀水平。

以上就是威蘭達(dá)的試駕體驗(yàn)，在20萬級(jí)的SUV產(chǎn)品中，威蘭達(dá)有著比較多的優(yōu)勢(shì)，比如動(dòng)力性能、乘坐舒適性以及安全配置水平，當(dāng)然在一些用料、車機(jī)以及交互方面確實(shí)有些許不足，但也是一款值得推薦的新車。

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