長安福特銳際兩驅(qū)版正式上市銷售，該版本定名為聰慧版，共推出了2款車型，售價(jià)為17.98-19.48萬元。同時(shí)官方還公布了零年供貸款服務(wù)、3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)、長安福特車主置換銳際終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。

新車外觀方面沒有主要變化，將會(huì)配備SYNC+語音識別、CoPilot駕駛輔助系統(tǒng)、AAR空調(diào)系統(tǒng)。其中AAR空調(diào)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外PM2.5濃度，同時(shí)配備了PM0.5級別的空調(diào)濾芯，此外還有手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。

動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方面，新車將采用前驅(qū)布局。官方數(shù)據(jù)顯示，該車0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，百公里綜合油耗為7.3L。

兩驅(qū)版加入后進(jìn)一步豐富產(chǎn)品車型，入門車型售價(jià)進(jìn)一步降低，給消費(fèi)者提供更大的選擇空間，繼續(xù)與本田皓影、大眾探岳等車型展開競爭。

上汽大眾Viloran車型的330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別在35萬內(nèi)與40萬內(nèi)。

Viloran采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，搭配較為低矮的車身，十分大氣。車身尺寸方面，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。側(cè)面來看，Viloran采用了多條腰線進(jìn)行修飾，整體線條十分流暢，并采用了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而車尾造型同樣時(shí)尚動(dòng)感。

車內(nèi)采用了2+2+3的座椅排列形式，第二排座椅擁有靠背及腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)通風(fēng)、加熱等功能，同時(shí)還支持3種模式×3種擋位的氣動(dòng)按摩功能，讓乘客乘坐更為舒適。同時(shí)，雙貴賓行政座椅采用頭等艙座椅中央扶手，頭枕采用航空睡眠頭枕，保證乘客的乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163kW（220Ps），峰值扭矩350Nm；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm。兩款動(dòng)力都將匹配7速濕式雙離合變速箱。

和同級別車型相比，Viloran在軸距方面有不少的優(yōu)勢，甚至超越了GL8的軸距。據(jù)了解，新車將于5月28日上市。

網(wǎng)上曝光了一組雷克薩斯全新旗艦SUV的最新消息，從概念車信息來看，該車采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉倒梯形格柵保留，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用了類似點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾，兩側(cè)燈組也更為修長。車尾的貫穿式燈組也十分搶眼，希望這幾項(xiàng)亮眼元素能大量保留至量產(chǎn)車型中。

動(dòng)力方面，新車將與LS共享部分技術(shù)，普通版除搭載3.5L V6混合動(dòng)力引擎外，還提供了3.4T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為306kW。而高性能版本將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)441kW。

據(jù)悉，該車有望在2022年正式亮相，普通版售價(jià)或保持在80,000美元（約合人民幣57萬元），高性能版售價(jià)不低于100,000美元（約合人民幣70萬元）。

該車大概率上是此前曝光過的LF-1 Limitless概念車的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)命名為“LQ”，其定位將高于LX。

網(wǎng)上曝光了一組新一代日產(chǎn)奇駿官圖，外觀上，可以看出全新奇駿造型相比現(xiàn)款車型更加方正硬朗，前臉上V-Motion中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)嵌矩陣式格柵配合粗礦的鍍鉻飾條，豐富了層次感；兩側(cè)頭燈組采用了全新的分體式設(shè)計(jì)，燈組上半部分銳利狹長且不規(guī)則，與日產(chǎn)新一代Juke有幾分相似，燈組主要以日間行車燈為主，下半部分則采用了矩陣式LED光源的遠(yuǎn)近光燈；包圍則采用了SUV常見的撞色設(shè)計(jì)，并巧妙的將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。

從側(cè)面來看，新車的整體輪廓相比現(xiàn)款車型更加平直，帶來一定的硬派氣息。來到車尾，可以看到新車尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，都采用更加扁平而狹長的設(shè)計(jì)，并全部換裝了LED光源。另外根據(jù)外媒消息，新車的車身尺寸將進(jìn)一步增加，帶來更加寬裕的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面，新車較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感；而下方空調(diào)面板則保留了傳統(tǒng)物理按鍵式，支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。此外，新車還首次采用了電子檔桿設(shè)計(jì)，造型更為別致。前后排座椅分，新車采用了帶有縫線工藝的菱形皮革包裹，造型寬大舒適，絕對不負(fù)于“日產(chǎn)沙發(fā)廠”的名聲。

動(dòng)力部分，目前有關(guān)新車的消息尚不確切，我們推測新車有望搭載經(jīng)過重新調(diào)教的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW（172PS），峰值扭矩237N·m。另外，新車還有可能搭載天籟同款的VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。而駕駛模式上，新車支持山地、雪地、公路、經(jīng)濟(jì)、賽道等多種模式。

新車輪廓更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式設(shè)計(jì)，并配備分體式大燈設(shè)計(jì)；而內(nèi)飾也有了翻天覆地的改變。此外，新車將在明年正式亮相，國產(chǎn)版本奇駿也有望同步更新。