說起“年輕”二字，相信不少人都會(huì)第一時(shí)間想到80后、90后，他們自帶這樣的標(biāo)簽：自由、任性、互聯(lián)網(wǎng)原住民、精力旺盛、愛玩、顏控、有個(gè)性、有追求等等。如果說，80后偏好一場(chǎng)經(jīng)過精心策劃的旅程，90后則更喜歡來一場(chǎng)說走就走的自駕游；那么最適合自駕游的SUV里，90后將會(huì)作何選擇？

小編曾對(duì)N個(gè)90后朋友做過一次采訪，征集他們對(duì)小型SUV的看法，結(jié)果答案相似度很高，而且對(duì)幾個(gè)指標(biāo)都是一面倒的重視，比如：顏值、科技配置、性價(jià)比和舒適。同時(shí)，他們也反問了我一個(gè)問題：“如果我想買車，你有什么好的推薦？”為了更負(fù)責(zé)地回答他們，我選擇日產(chǎn)勁客作為這次自駕游的主角，并看看它是否真能迎合90后準(zhǔn)玩（買）家們的需求。

話說在這個(gè)顏值即正義的社會(huì)里，你如果開一輛外觀老土的車到稍微有檔次的小區(qū)里，想必會(huì)被保安攔住問長(zhǎng)問短，就更別想在路上撩妹什么的。而勁客在外觀方面，完全能夠滿足90后挑剔的審美。主打橙灰拼色款的車身設(shè)計(jì)和流行的懸浮式車頂都深得我心，非常陽光和年輕。雖然這次我們選擇了白色款，可其標(biāo)志性的V-Motion家族前臉、雙腰線+外拋后翼子板的設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚，整體造型依然亮眼。

回旋鏢LED投射式前大燈（帶智能遠(yuǎn)近光切換系統(tǒng)）

 尾燈造型也容易給人留下較深的印象

哦，對(duì)了，還有它配備了17英寸的運(yùn)動(dòng)鋁合金輪圈，比起那些只用16英寸輪圈的同級(jí)SUV對(duì)手們，要大氣多了。

作為一名80后“互聯(lián)網(wǎng)新移民”，雖說我對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求沒有90后那么高，其實(shí)也差不多吧（差多少？大概差2個(gè)小時(shí)吧，畢竟開車時(shí)刷不了手機(jī)）。但這絲毫不會(huì)妨礙我使用手機(jī)，因?yàn)閯趴陀?英寸中控臺(tái)多功能彩色液晶觸控屏（帶智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持iOS和安卓系統(tǒng)）。

正因?yàn)橛辛诉@個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)，導(dǎo)航、音樂打電話什么的都能直接在中控屏上搞定，還完全不用擔(dān)心手機(jī)沒電之類的情況。

此外，勁客的7英寸的多功能彩色液晶儀表盤，還能為駕駛者提供多項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)和娛樂顯示等。勁客在市區(qū)不算擁堵的情況下跑了13公里和在高速跑了50多公里后，平均油耗為6.5L/100km。

坦白說，我也曾經(jīng)年輕過，特別是在拿到牌照的半年后，因?yàn)樯下酚幸欢螘r(shí)間了，所以膽子也大了，于是在沒車的路段開得飛快也是常有的事。但在一個(gè)雨天因?yàn)樵诠諒潟r(shí)重剎車，車子差點(diǎn)就失控打轉(zhuǎn)了。

如果，當(dāng)年我開的是勁客，估計(jì)就啥事都不會(huì)發(fā)生了。

因?yàn)閯趴团鋫淞送?jí)SUV罕有的智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，包括ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛過彎時(shí)更準(zhǔn)、更穩(wěn)。再加上包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)和CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)在內(nèi)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，不管是對(duì)于新手或是老司機(jī)而言，都是能大大提升駕駛安全的絕招。

就在我們前往李小龍祖居，通過那些曲折的鄉(xiāng)村小道時(shí)，勁客那1.5L（全鋁）發(fā)動(dòng)機(jī)，和VDC的優(yōu)勢(shì)就很好的體驗(yàn)出來了，它仿佛寸勁拳一般，該爆發(fā)的時(shí)候一點(diǎn)都不含糊，CVT變速箱的反應(yīng)十分迅速，在你稍微大腳油時(shí)，它就會(huì)立馬響應(yīng)拉高轉(zhuǎn)速，為你提供充沛的動(dòng)力，如果不是在車型資料里看過它是用CVT變速箱的話，還真會(huì)把它當(dāng)成AT變速箱。反正它的調(diào)校，肯定能討好年輕玩家的駕駛偏好。

李小龍祖居，說白了就是他爺爺和父親居住的地方，因?yàn)槔钚↓埵窃诿绹錾烷L(zhǎng)大的......

在這次自駕游中，我還因應(yīng)90后朋友的要求，跑了一趟山路，考驗(yàn)勁客的動(dòng)力、操控和通過性，結(jié)果嘛，當(dāng)然是它順利地通過了上述的考驗(yàn)。

一般輕度的越野路況，肯定難不到勁客，畢竟它有著188mm的離地間隙，離去角高達(dá)28°。

想必大家也沒料想到，一輛小型城市SUV能玩得這么野吧。

誠然，對(duì)于年輕人，尤其是90后而言，剛投身社會(huì)工作不久，購車預(yù)算和日常的養(yǎng)車費(fèi)用會(huì)是一個(gè)難以繞開的問題。而日產(chǎn)勁客的售價(jià)僅為9.98萬~13.48萬元，更重要的是其在智能安全配置方面，比起眾多同級(jí)SUV都更為豐富，最后再加上5.6L/100km的平均油耗，讓其購買和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都能省下不少錢。

對(duì)了，因?yàn)樗嚿硇∏?，再加上有倒車影像和CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，也能很好地避免了倒車時(shí)會(huì)發(fā)生刮蹭的問題，就醬，連修車的錢也能省下不少（據(jù)統(tǒng)計(jì)新車的刮蹭有70%是發(fā)生在泊車和挪車出庫時(shí)發(fā)生的）。所以，我會(huì)很樂意把勁客這款SUV推薦給我的90后小伙伴們。