曾經(jīng)提到奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLS這樣的車型，在大多數(shù)人眼里它們指代的都是身價(jià)過(guò)百萬(wàn)的SUV，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，以及前不久進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)政策的頒布，都使得它們的身價(jià)一降再降，讓我們離那些曾經(jīng)認(rèn)為遙不可及的夢(mèng)想越來(lái)越近。如果你也想圓夢(mèng)，那就來(lái)看看今天磚叔的推薦吧，都是當(dāng)下比較具有性價(jià)比的大型進(jìn)口SUV，讓利幅度還挺大。

推薦理由：

高顏值無(wú)疑是星脈最大的亮點(diǎn)之一，整體溜背式的車頂，使其擁有了十分動(dòng)感的外觀。路虎品牌的基因在賦予它高附加值的同時(shí)，也保證了它能夠擁有一個(gè)比較出色的動(dòng)力和通過(guò)性。并且現(xiàn)在星脈在大多數(shù)地區(qū)還都擁有著5～8萬(wàn)左右的優(yōu)惠，因此它目前擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。

磚叔提醒：

相比于星脈的車身尺寸和軸距來(lái)說(shuō)，后排空間會(huì)顯得有一些局促，同時(shí)雖然它裝配了捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在日常駕駛中油耗仍然會(huì)顯得有一些偏高。

推薦理由：

奧迪Q7無(wú)疑是中大型豪華SUV市場(chǎng)中的代表，雖然現(xiàn)款車型沒(méi)有了初代時(shí)那份魁梧與霸氣，但更犀利的線條也讓它看起來(lái)更加前衛(wèi)、動(dòng)感。同時(shí)在車輛的科技類配置上，Q7也十分豐富，而當(dāng)下動(dòng)輒8萬(wàn)，最高14萬(wàn)的優(yōu)惠力度，也許真的很難讓你找到一個(gè)拒絕它的理由。

磚叔提醒：

奧迪Q7整體表現(xiàn)均衡，內(nèi)飾外觀都頗具科技感，但卻少了上一代的霸氣，使其銷量表現(xiàn)并沒(méi)有“前輩”那么出色。

推薦理由：

安全一直以來(lái)都是Volvo品牌的核心宣傳點(diǎn)，XC90作為旗下最大的SUV，在這一點(diǎn)上自然不會(huì)落后，不僅全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)，而且在高配車型上，還帶有能夠主動(dòng)修正方向的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。目前它在全國(guó)范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度也很大，優(yōu)惠幅度基本都在10萬(wàn)元以上。

磚叔提醒：

盡管在高配車型上機(jī)械+渦輪雙增壓的設(shè)計(jì)能夠?yàn)閄C90帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力，但作為一款定位于中大型的SUV，全系僅提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定，依舊會(huì)顯得有些寒酸。

推薦理由：

提到“大切”，總是可以勾起我們很多回憶，一方面是因?yàn)樗?jīng)國(guó)產(chǎn)過(guò)，另一方面則是因?yàn)樗菬o(wú)數(shù)越野愛好者心中的圣器。雖然現(xiàn)款車型又改回了進(jìn)口方式銷售，但必須承認(rèn)它目前的終端售價(jià)依舊是比較有誠(chéng)意的，同時(shí)除了汽油版車型之外，它還提供了3.0T柴油版車型可選。

磚叔提醒：

作為一款美國(guó)車，Jeep車型的做工和用料，一直都飽受消費(fèi)者的詬病，但遺憾的是這兩點(diǎn)在現(xiàn)款的大切諾基上，依然沒(méi)有得到太好的改善。