總第929期

全文共2252字，閱讀大約需要4分鐘

總編輯|馬黎明

責(zé)編|張宇

采編|劉俊杰

一場突如其來的疫情打破了所有人的計劃，身處寒冬的中國車市更是雪上加霜。但哪怕是舉步維艱，車企仍然在努力奮進，其中長安歐尚就是車界的一匹黑馬。

2019年11月29日在人民大會堂舉行的長安歐尚X7上市發(fā)布會盡管只有一個小時，但給大家留下的是不可磨滅的印象。一個小時的發(fā)布會之中濃縮了長安歐尚曲折和坦途。轉(zhuǎn)眼已是2020年4月，當初發(fā)布會上的豪言壯語如今已經(jīng)應(yīng)驗變成現(xiàn)實。

疫情給了各大車企一記重錘，2月份汽車銷量降至近10年的冰點。但沒有過不去的坎兒，疫情減弱春暖花開，生活回歸正常。3月份國內(nèi)汽車市場環(huán)比大增，SUV排行榜中有一款黑馬車型闖進了前5，它就是才上市4個月的長安歐尚X7，其3月就賣出了超1.1萬臺。對此，馬拉車市頗感意外，今天就走進長安歐尚經(jīng)銷商，近距離看看這臺才上市的歐尚X7到底有什么魔力讓消費者如此喜歡？

4月14日，馬拉車市驅(qū)車趕往了位于成都市武侯區(qū)雙星大道武青南湖28號的成都宣池汽車銷售公司探訪，發(fā)現(xiàn)歐尚X7的火爆不是偶然。據(jù)銷售張經(jīng)理介紹：歐尚是一輛色香味俱全的車，別看發(fā)布的時候先是跟火箭肩并肩，又是在人民大會堂開發(fā)布會，其實歐尚X7真的是接地氣，知民意的一款車。就算是疫情爆發(fā)的一月，汽車銷量普遍下滑的情況下，歐尚X7不降反升，環(huán)比增長了17.4%，這在自主品牌SUV里是極其少見的。

疫情期間，馬拉車市看到了很多車市現(xiàn)狀。復(fù)工之后怕聚集，人人都對公共交通敬而遠之，為了安全起見買車成了一家的重要問題。

探訪中馬拉車市詢問了正在簽單的消費者，得知他把自己的老車置換給4S店換購了全新歐尚X7，宣稱落地僅10萬出頭，這么大一臺SUV、還是百年品牌長安，我放100個心。并且他還對比了同級車型，歐尚X7是絕對的性價比之王，并且這位消費者還告訴我，歐尚X7除了官方的各種福利政策之外，他買車還有5000塊現(xiàn)金優(yōu)惠。

緊接著馬拉車市還探訪了長安歐尚萬友佳明專營店、眾城簇橋長安汽車4S專營店，得到信息皆是歐尚X7供不應(yīng)求的結(jié)論。

車市波瀾之下，為何長安歐尚X7月月大賣？

靠的是打鐵還需自身硬的道理。疫情影響經(jīng)濟，經(jīng)濟下滑影響消費者錢包?，F(xiàn)階段，大家都在勒緊腰帶過日子，一輛性價比奇高的車，就不缺出路，孤注一擲的歐尚X7靠性價比和實力打動了消費者。

歐尚X7動力獨孤求敗，與長安CS系列共用“中國芯十佳”藍鯨1.5T GDI全鋁發(fā)動機，最高可以輸出178Ps，從1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出265N·m，搭配濕式7速雙離合變速器，換擋速率和傳動效率都值得點贊。

顏值與實力并存，如果不告訴你歐尚X7的起售價，你會覺得它絕對是20萬級別的車。馬拉車市看來歐尚X7有一種獨特的高級感，不論是“云鷹之翼”格柵，還是流暢的整車比例，一切都是那么恰當協(xié)調(diào)，精致而不失大氣。

內(nèi)飾更是拋開自主的廉價感，環(huán)抱式的座艙設(shè)計與紅色縫線，還有D型方向盤，每個細節(jié)都被精雕細琢。配置方面，歐尚X7稱第一，估計沒人敢稱第二，懸浮式彩色觸控大屏、LED大燈、自動駐車、ESP等等，統(tǒng)統(tǒng)都是全系標配。同樣花7.77萬，在誰家你能買到這些？更令人意外的是12.77萬的頂配車型配備自動泊車、360全景影像是絕對的厚道。

有顏有力，對中國消費者來說有空間更是重中之重。歐尚X7尺寸為：4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)和中型SUV差不多了，對比同級領(lǐng)軍者H6、吉利博越都更出色，甚至只比大中型SUV標桿漢蘭達短了1cm，而歐尚X7僅7.77萬起售與欲何求？

2020年，汽車安全更是被推上頂峰，而歐尚X7在安全配置上更是做到了同級佼佼者，除了主副駕安全氣囊外，歐尚X7還配備了前排側(cè)氣囊，縱觀同價位競爭對手只有前排的兩個氣囊。此外，安全型輔助配置上高配歐尚X7搭載了車道偏離預(yù)警、360度全景影像、定速巡航等。在舒適性配置方面，長安歐尚X7上的電動后備箱、電動后備箱位置記憶、全液晶儀表，都是它的競爭對手所沒有的，12.77萬的頂配車型更是配備人臉識別的功能，其中的客戶關(guān)懷系統(tǒng)可以對你的駕駛狀態(tài)進行主動判斷，在車速大于60km/h的狀態(tài)下，一旦你出現(xiàn)了走神等狀態(tài)，車機會第一時間給予警示，并會以對話的形式為你驅(qū)趕倦意。

與此同時，馬拉車市還回想到長安歐尚也是唯一一個敢于當眾拆車的企業(yè)，足以證明在用戶完全看不見的地方，歐尚X7也下了足夠的成本。有興趣的消費者可以看看歐尚X7的直播拆車視頻。

總之歐尚X7把消費者想要、該要的都給你，并且不加價。再加上雙保雙免，不得不說，歐尚X7連續(xù)月銷破萬、坐穩(wěn)SUV銷量榜前五，是理所應(yīng)當?shù)氖隆?/span>

馬曰：

4個多月時間里，歐尚連續(xù)打出“騷操作“。首先發(fā)射成功中國首枚民營軌道級運載火箭——長安歐尚汽車號，成為中國品牌首個登陸太空的汽車產(chǎn)品；其次裝載40名成年人進入歐尚X7，展現(xiàn)空間；再次當眾無死角直播拆車，讓消費者放心安心； 最后在莊嚴圣地，人民大會堂上市。各種震撼級別的展現(xiàn)，讓歐尚X7深植消費者心底。

長安歐尚X7又作為車界“價格屠夫”，無論是在產(chǎn)品上還是在對消費者的保障上都拿出了十足的誠意，歐尚X7竭盡全力表達著對消費者的尊重。

眾所周知，中國汽車市場雖然起步較晚，真正意義上的發(fā)展期也就不過短短幾年時間，而現(xiàn)階段恰恰是國內(nèi)的消費者最為苛刻的購車時期。歐尚的性價比之道加上依托于長安汽車全球領(lǐng)先的研發(fā)體系、供應(yīng)商體系、品控體系，銷售體系，徹底的給車主吃了定心丸。

是金子總會發(fā)光，歷時4年傾心打造的長安歐尚X7，未來會被越來越多人認可。歐尚X7的大賣無疑印證著長安歐尚品牌在市場和產(chǎn)品的摸索中，找到了屬于自己的路。

END

版權(quán)聲明：本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本公眾號聯(lián)系

如需轉(zhuǎn)載請向本公眾號后臺申請并獲得授權(quán)

—— 精彩回顧 ——