作者：斯達(dá)；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

之前網(wǎng)上總是流傳一些“魯迅說過的話”，雖然真實性很低，但還是挺精辟的，比如其中有一句說男人有兩大愛好：“拉良家婦女下水，勸風(fēng)塵女子從良”。精辟歸精辟，但這句話顯然不正確，追求女性固然是男人的愛好之一，但除此之外，顯然還有更多愛好，比如汽車，尤其是逼格很高，或者說對追求女性有一定“屬性加成”的跑車。

跑車固然人人想要，但跑車的價格一般都比較昂貴，不是誰的錢包都能滿足，而且“一分錢一分貨”有一定道理，便宜的跑車一般外觀就能暴露廉價的事實。當(dāng)然，便宜且外觀拉風(fēng)的跑車也是有的，比如福特Mustang，也就是俗稱的“野馬”，外形設(shè)計真的是百萬級別的，不過實際上三十多萬就能搞定一臺新車，美規(guī)的更便宜，雖然只是2.3T的四缸發(fā)動機，但外觀和5.0自吸的區(qū)別不大，完全可以裝得一手好逼。但除此之外就沒有別的了嗎？也不是，比如捷豹F-Type。

捷豹F-Type在2012年底上市時，入門版本都搭載的3.0升機械增壓發(fā)動機，指導(dǎo)價在八十多萬，頂配版本的售價更是直追奧迪R8。不過隨著時間的推移，由于市場反響不佳，捷豹慢慢認(rèn)清了現(xiàn)實，開始加入了2.0T四缸發(fā)動機，新車指導(dǎo)價也進(jìn)一步拉低至五十萬出頭。從2012到2020年，足足八年時間，這對于一款車型而言“年紀(jì)”也不小了，前不久，它終于改款上市了。

別的方面先拋開不談，捷豹F-Type的顏值真的沒得說，老款車型就夠出類拔萃了，改款后更勝了一籌。新款的前臉變得更加扁平了，這主要是由縱置改成了傳統(tǒng)的橫置，并且新燈組更加狹長，此外兩側(cè)進(jìn)氣口以及進(jìn)氣格柵的造型也進(jìn)行了調(diào)整，整個前臉更加犀利。

老款

新款

側(cè)面和尾部的造型基本不變，尾燈進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，但不細(xì)看無法察覺，后輪拱處通過線條的處理依舊顯得肌肉感十足。值得一提的是，新款2.0T車型的尾排造型進(jìn)行了調(diào)整，由之前的中置兩出變成了現(xiàn)在的一個大尾排的樣式，我個人覺得還是之前的好點，而搭載八缸發(fā)動機的車型，依舊采用的雙邊共四出的設(shè)計。

內(nèi)飾部分，也基本和現(xiàn)款相同，最大的變化在儀表部分，新款換成了12.3英寸的TFT全液晶儀表，對于整體科技感的提升還是很明顯的，并且這款新儀表有三種模式可選，其中一種轉(zhuǎn)速表是居中的，而兩側(cè)則顯示導(dǎo)航等行車信息，有點像雷克薩斯但比它更酷炫，也可以像常規(guī)那樣，中間顯示導(dǎo)航等信息，而兩側(cè)模擬轉(zhuǎn)速和時速表。

動力部分，目前上市的新款F-Type有兩種動力：2.0升L4渦輪增壓發(fā)動機、3.0升V6機械增壓發(fā)動機，最大功率分別為300馬力和380馬力、最大扭矩分別為400牛米和460牛米，所有車型均匹配8AT變速箱，其中3.0車型還搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，2.0車型采用的前置后驅(qū)，兩種車型官方百公里加速時間分別為5.7秒和5.1秒。至于5.0升V8機械增壓那款，老款實際上已經(jīng)停售了，而新款目前并未推出，老款車型的百公里加速時間在3.7秒左右。

新款F-Type的指導(dǎo)價為58.2-91.8萬元，除了尾部的中置單出排氣有點low之外，我覺得開臺F-Type出去說這車花150萬買的，絕對沒人會懷疑，捷豹雖然品控不咋地，但設(shè)計這塊真沒毛病，而且車標(biāo)logo可以打100分。

前段時間小編推薦了一款日夜兩用的駕駛偏光鏡，受到了眾多車友的推薦，滿意度也是達(dá)到了90%以上…

夜間、陰天、晴天

鏡片會根據(jù)天氣智能變色

▼

要說感光變色的速度

貌似比小媳婦兒的臉變得還更快

▼

晴天開車時，眼前白茫茫一片

戴上后馬上就清晰可見

戳下方圖片立即購買吧 

▼▼▼▼

點擊下圖購買 ↓