像上述場景中的碰撞與融合會產(chǎn)生什么樣的“結(jié)晶”，兵哥是不懂的。但是對于汽車中，不同車型之間的元素在經(jīng)過碰撞與融合之后會產(chǎn)生什么樣的結(jié)晶，兵哥倒是略知一二。汽車發(fā)展至今，衍生出來的車型不多但也不少，轎車、SUV、MPV、旅行車等等。這些車型各自有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)，但在近些年了，逐漸出現(xiàn)了將這些車型元素進(jìn)行融合的車型——轎跑SUV。

所謂轎跑SUV，就是指具備Coupe流線造型設(shè)計(jì)、優(yōu)秀操控基因以及SUV的通過性和安全性的全新車型。相比起傳統(tǒng)車型，轎跑SUV有著更為個(gè)性時(shí)尚的外觀，同時(shí)又能滿足對操控以及良好通過性的需求，因此也虜獲了不少消費(fèi)者的歡心。如果你正好就是這部分消費(fèi)者，那就跟著兵哥的介紹去看看以下六款轎跑型SUV吧！

寶沃BX6/馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià)：18.28-19.98萬元/14.08-21.58萬元

外形上，寶沃BX6采用溜背設(shè)計(jì)，同時(shí)后備箱設(shè)計(jì)整體向上翹起，形成了一個(gè)短鴨尾一樣的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，寶沃BX6延續(xù)了自己的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，就材質(zhì)來說，BX6的用料還是比較不錯(cuò)的。雖然采用了溜背設(shè)計(jì)，但由于頂部掏空，因此對于頭部空間有了一定的保證。寶沃BX6采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，并全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，可提供9種駕駛模式。

CX-4作為轎跑SUV的開山鼻祖，是一款非常典型的轎跑型SUV。溜背設(shè)計(jì)加上魂動設(shè)計(jì)顯得外觀非常時(shí)尚個(gè)性。馬自達(dá)家族式的中控簡潔有科技感，一貫優(yōu)秀的人機(jī)體驗(yàn)也得以保留?？臻g方面是CX-4的軟肋，但相信買這款車的消費(fèi)者也并不十分在于空間。畢竟馬自達(dá)一貫的操控以及GVC黑科技的加持是會讓人對這輛車上癮的。

奔馳GLC Coupe/寶馬X4

指導(dǎo)價(jià)：46.38-59.48萬元/48.98-71.38萬元

奔馳GLC Coupe的前臉設(shè)計(jì)以橫線拉伸為主，營造出一種大氣的氣質(zhì)，內(nèi)飾方面則是典型的家族式設(shè)計(jì)，懸浮式中控大屏加上對稱布局，給人以簡潔但不簡單的舒適觀感。雖然價(jià)格擺在這里，但是奔馳GLC Coupe的空間并不會因?yàn)閮r(jià)格而變得更大。從整體上來說，奔馳GLC Coupe更多還是營造一種豪華舒適的氛圍，因此它的動力以及底盤調(diào)校同樣受到這種定位的影響。

相比之下，寶馬X4則有著不同的表現(xiàn)。外觀上，寶馬X4毫無疑問保持了家族式雙腎設(shè)計(jì)。內(nèi)飾上與奔馳一般采用懸浮式中控屏。從乘坐空間來說，其實(shí)寶馬X4與奔馳GLC Coupe是很接近的，僅頭部空間顯得緊湊一些。不同于奔馳GLC Coupe豪華舒適的定位，寶馬X4的調(diào)校更為傾向駕駛者操控感受，因此在動力調(diào)校以及底盤調(diào)校上都會相比奔馳GLC Coupe來得更加極致一些。

奔馳GLE Coupe/寶馬X6

指導(dǎo)價(jià)：80.48-138.98萬元/77.39-104.99萬元

奔馳GLE Coupe絕對稱得上是一位“西裝暴徒”，優(yōu)雅的設(shè)計(jì)底下除了是龐大的車型，還有完美的肌肉線條以及澎湃的動力。追求精致以及品質(zhì)感的內(nèi)飾在這一級別中稱不上豪華但卻能夠讓人感到舒服。雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著迅猛的爆發(fā)力，能帶給乘客強(qiáng)烈的推背感。雖說在駕控方面，奔馳GLE Coupe的轉(zhuǎn)向有些模糊，但均勻適中的阻尼感以及到位的懸架支撐還是能夠給駕駛者帶來足夠爽快的操控感受。

相比奔馳GLE Coupe，寶馬X6少了幾分優(yōu)雅，卻也多了幾分運(yùn)動。加裝的空氣動力學(xué)套件以及緊致的車身都讓車輛充滿了運(yùn)動感。加之內(nèi)飾采用寶馬家族式設(shè)計(jì)，整體向駕駛者一側(cè)傾向，更是讓人擁有更方便與更強(qiáng)烈的駕駛欲望。在實(shí)際駕駛中，寶馬X6有著充足的低轉(zhuǎn)速扭矩，聰明平順的8AT變速箱，3.0T車型更是有著讓人血脈僨張的強(qiáng)勁動力。最為重要的是它很好地展現(xiàn)了寶馬一貫的高水準(zhǔn)操控，使駕駛者能擁有更多的駕駛樂趣。