相信各位車友最近又碰到了讓人頭疼的問題，那就是油價(jià)又漲了，雖說幅度“不大”，但總歸是又加大了用車成本。就像最近很火的那個(gè)“笑話”一樣：“十年前，2008年3月20日，國(guó)際原油每桶147美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)6.3元/升；2018年5月26日，國(guó)際原油每桶75.56美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)7.4元/升?！弊詈蟮慕Y(jié)論是：“桶貴了”。說笑歸說笑，可“車奴”身上的擔(dān)子確實(shí)是又重了，當(dāng)然以上觀點(diǎn)僅針對(duì)于那些“節(jié)衣縮食”的“剩斗士們”，那些不差錢的請(qǐng)自動(dòng)忽略。

我們要開車，同時(shí)我們也要燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于這樣近乎苛刻的要求，有些“有心之人”便發(fā)明出了一種“油改氣”的解決方案，而這種改裝方案，簡(jiǎn)單來說就是原來的燃油供給系統(tǒng)保留不變，但是將車輛的燃料由石油替換成為了天然氣，改裝后的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣，極大的提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種改裝方案在前幾年可謂是紅極一時(shí)，尤其是在一些地區(qū)的出租車，經(jīng)常可以看到這種“改裝車”的影子。

“油改氣”所帶來的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，首先就是用車成本的降低，畢竟相比于汽油，天然氣的價(jià)格算是很親民了。同時(shí)，因?yàn)樘烊粴馊菀讚]發(fā)擴(kuò)散的緣故，所以它在發(fā)動(dòng)機(jī)中能夠更為充分地燃燒，又不容易產(chǎn)生積炭，也不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油以及污染機(jī)油，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的零件磨損大大減少，在提高了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命的情況下，也降低了車輛的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

與此同時(shí)，和石油燃料相比，天然氣燃料在制備過程中，能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少，所以說天然氣燃料可能是更為貼合“環(huán)保”的主旋律。

不過，雖說天然氣燃料有諸多好處，它存在的弊端也是不少，不然的話，它也不至于逐漸地銷聲匿跡。

首先一點(diǎn)就是改裝之后的車輛，在后備箱始終會(huì)安置著一個(gè)“氣罐”，這個(gè)氣罐個(gè)頭不小，直接將后備箱空間消耗殆盡。除此之外，在安全方面其實(shí)也存在很大的隱患，試想你的車輛始終拉著一個(gè)儲(chǔ)存著天然氣的大氣罐，正常情況下還好，可一旦發(fā)生碰撞，可能就會(huì)引發(fā)意外事故。

其實(shí)傳統(tǒng)的燃油車在設(shè)計(jì)之初就是針對(duì)于燃油的，而改裝了天然氣之后，雖說對(duì)原來的燃料供應(yīng)系統(tǒng)不會(huì)做太大的變化，但是因?yàn)槿剂系母鼡Q，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油路管網(wǎng)等部件肯定也會(huì)有所影響。并且將燃油更換為天然氣，動(dòng)力方面肯定會(huì)有一定程度的削弱，不過對(duì)于這點(diǎn)，既然你的目的是“省錢”，那就必然有所取舍。

可以說，油改氣能夠?yàn)槟愎?jié)省一大筆日常的開支，但是它也確實(shí)存在很大的弊端，如果你接受得了隨之而來的諸多后果，那么改裝也是未嘗不可，不過現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有天然氣車型出售，所以說倒不妨直接來一輛。

當(dāng)然，還有必要提醒一下大家，想要開一輛天然氣車型，你首先要確定所在的地區(qū)有沒有加氣站，否則就真的鬧出“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”的笑話了。