俗話說(shuō)“蘿卜青菜，各有所愛(ài)”。有人喜歡大車(chē)，有人喜歡小車(chē)；有人喜歡三廂的，也有人喜歡兩廂的。雖然兩廂大小不如三廂，但憑借著外形的精致、小巧，以及可能存在的不俗改裝潛力，較為小眾的兩廂車(chē)，也還是收獲了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。

而2020年堪稱(chēng)是兩廂車(chē)迷的“福利年”，因?yàn)閷⒂卸嗫钪匕醯膬蓭?chē)會(huì)在今年上市，究竟都有誰(shuí)？今天來(lái)，疆哥就為大家一一盤(pán)點(diǎn)，看看誰(shuí)能成為消費(fèi)者的最?lèi)?ài)。

預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬(wàn)

看點(diǎn)：平民版“Type-R”，運(yùn)動(dòng)感爆棚

上市時(shí)間：2020年第二季度

作為東本旗下，乃至整個(gè)本田最受歡迎的車(chē)型，思域的影響力自然不用多說(shuō)。實(shí)際上，除了在華銷(xiāo)售的三廂思域外，海外還有兩廂版本，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩廂車(chē)需求并不旺盛，所以遲遲沒(méi)有引進(jìn)。

但據(jù)東本官方透露，依照原來(lái)的計(jì)劃，兩廂思域會(huì)在今年5月正式發(fā)布，但受疫情影響，時(shí)間應(yīng)該會(huì)推遲一些。相比于三廂車(chē)型，兩廂版的思域明顯更加運(yùn)動(dòng)，不僅采用了掀背式尾門(mén)，保險(xiǎn)杠下方還采用了中置雙出排氣，搭配上大尺寸擾流板和其它運(yùn)動(dòng)套件之后，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，兩廂思域勢(shì)必會(huì)和三廂版車(chē)型一樣使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力；最大扭矩220?！っ祝瑐鲃?dòng)部分有6速手動(dòng)或CVT可選。而至于1.0T版本，是否會(huì)搭載來(lái)拉低入門(mén)的售價(jià)，目前尚沒(méi)有確切的消息。

一句話點(diǎn)評(píng)：三廂思域在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)口碑和知名度，將會(huì)是兩廂思域競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)，而輕改便會(huì)神似“Type-R”的外觀設(shè)計(jì)，或是它吸引改裝黨的殺手锏。

預(yù)計(jì)售價(jià)：7-11萬(wàn)

看點(diǎn)：外觀圓潤(rùn)，不是三缸！

上市時(shí)間：2020年第四季度

作為廣受消費(fèi)者喜愛(ài)的“平民超跑”、“GK5”，本田飛度的改款換代備受矚目。在去年的東京車(chē)展上，新一代飛度以全新造型亮相，圓潤(rùn)、可愛(ài)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型大相徑庭，不過(guò)本土上市首月就有3萬(wàn)的訂單，可以說(shuō)是狠狠打了那些噴子一耳光。

內(nèi)飾方面，新一代飛度同樣變動(dòng)很大，中控板大量采用橫線元素，并將儀表盤(pán)鑲嵌至其中。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，也很有新意，采用了雙輻式，未來(lái)感還是比較強(qiáng)烈的。不過(guò)值得一提的是，本田最近宣布要為了行車(chē)安全取消觸控屏，屆時(shí)新車(chē)引入，不知道海外版本的觸控屏是否還能保住。

在動(dòng)力搭載上，本田官方明確表示了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)飛度身上，新車(chē)仍然繼續(xù)搭載1.5L自吸動(dòng)力。要知道，現(xiàn)款的飛度是沒(méi)有國(guó)六版本，新一代飛度上市肯定可以打消持幣待購(gòu)消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。

一句話點(diǎn)評(píng)：新一代飛度的圓潤(rùn)外觀可謂是毀譽(yù)參半，但不特別，如何彰顯它那個(gè)性十足的“平民超跑”范呢？

預(yù)計(jì)售價(jià)：14-24萬(wàn)

看點(diǎn)：內(nèi)飾進(jìn)步顯著，換裝新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

上市時(shí)間：2020年第四季度

掐指一算，從2012年亮相至今，第七代高爾夫上市已經(jīng)八年了，一一送別了曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，第八代高爾夫一如既往的換代了。較之舊款，新一代高爾夫采用的是更加扁平化的設(shè)計(jì)，線條表現(xiàn)也更加的犀利一些。雖說(shuō)還是大眾臉譜，但大尺寸的下進(jìn)氣格柵，還是能給它提高不少辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑是高爾夫此次變革的重點(diǎn)區(qū)域，新車(chē)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大幅提升了車(chē)內(nèi)科技感，而高光的鋼琴漆面板也變相拔高了質(zhì)感。此外，自動(dòng)擋車(chē)型的檔把還換成了類(lèi)似于新款保時(shí)捷的小尺寸電子檔把，看著相當(dāng)獨(dú)特。如果能原汁原味引入的話，應(yīng)該沒(méi)多少人會(huì)不滿(mǎn)意這套內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，大眾或?qū)⑹褂萌碌?.5T來(lái)替換曾經(jīng)的神機(jī)1.4T，兩者動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然一樣。但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)自帶可變截面渦輪及閉缸技術(shù)，并且還有一套48V輕混系統(tǒng)的加持。因此新一代高爾夫很可能會(huì)更節(jié)油，不過(guò)值得一提的是，大眾的1.5T動(dòng)力，官方建議還是要用95號(hào)汽油。

一句話點(diǎn)評(píng)：內(nèi)外都有革新，大眾信仰或許能繼續(xù)傳承！

預(yù)計(jì)售價(jià)：19-25萬(wàn)

看點(diǎn)：設(shè)計(jì)更年輕、駕控性能提升

上市時(shí)間：2020年內(nèi)

提到全新的奧迪A3，相信很多人會(huì)關(guān)注最近曝光的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)奧迪A3L。其實(shí)，據(jù)消息稱(chēng)原汁原味的兩廂版奧迪A3 Spotrback也同樣會(huì)引入國(guó)內(nèi)。全新的奧迪A3 Spotrback的整體設(shè)計(jì)與全新Q3等最新車(chē)型相似，六邊形前格柵由扁而寬的蜂窩網(wǎng)組成，前包圍的兩側(cè)加入了立體仿開(kāi)孔設(shè)計(jì)，整體前臉動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，新車(chē)除了標(biāo)配了10.25英寸液晶儀表盤(pán)和10.1英寸觸摸屏（高配可選裝12.3英寸觸摸屏）來(lái)營(yíng)造科技感之外，它還在內(nèi)飾、地毯材質(zhì)紡織物上可再生塑料瓶材料，來(lái)強(qiáng)調(diào)環(huán)保。

更有看點(diǎn)的是，為了提升車(chē)輛駕控性能，奧迪還給新A3加入了自適應(yīng)阻尼可變懸架技術(shù)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向技術(shù)、quattro drive適時(shí)四驅(qū)技術(shù)以及升級(jí)駕駛模式與ESC模式。至于動(dòng)力，奧迪A3 Spotrback應(yīng)該會(huì)像前面的高爾夫一樣換裝1.5T，而2.0T也是繼續(xù)保留。

一句話點(diǎn)評(píng)：高爾夫進(jìn)化了，“精裝高爾夫”自然也要與時(shí)俱進(jìn)，而且在入門(mén)豪華兩廂車(chē)領(lǐng)域，你并沒(méi)有太多好的選擇。

作為2020年最重磅的四款兩廂明星車(chē)型，互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高爾夫和本田兩廂思域必定有一場(chǎng)“血雨腥風(fēng)”的廝殺，到底誰(shuí)能奪得頭籌，這是合資兩廂車(chē)未來(lái)一大看點(diǎn)。而飛度和奧迪A3則是一高一低，各有特定的目標(biāo)消費(fèi)人群。所以，今年國(guó)內(nèi)的兩廂車(chē)市場(chǎng)，想必會(huì)是相當(dāng)?shù)臒狒[。而這四款兩廂車(chē)?yán)?，有沒(méi)有你要等的呢？