如果你是一位越野車迷，那專注于越野的Jeep肯定常伴你的左右。作為國(guó)內(nèi)少數(shù)專注越野的車企，Jeep就連在充滿妥協(xié)的自由俠身上也提供了真正的越野性能，這份執(zhí)著也成功讓Jeep在消費(fèi)者心中樹(shù)立了良好的形象，而其真正經(jīng)典的車型大切諾基更是成為了不少人心中的信仰所在，不過(guò)作為一款在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)了十年的車型來(lái)說(shuō)，大切諾基有點(diǎn)經(jīng)典過(guò)頭了，好在全新?lián)Q代的大切諾基已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了，不知道又會(huì)有多少人淪陷在大切諾基的魅力之下了。

雖然說(shuō)現(xiàn)款的大切諾基在許多人的眼中十分的經(jīng)典，但是這一代大切從2010年就已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)，其使用的平臺(tái)甚至可以追溯到戴姆勒克萊斯勒的時(shí)代。而全新大切諾基將會(huì)使用阿爾法羅密歐的Giorgio平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，該品牌的Giulia轎車和Stelvio SUV目前都在此平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，不過(guò)早在2016年就有前FCA高管表示，該平臺(tái)允許進(jìn)行調(diào)整來(lái)支持其它車型的生產(chǎn)，該拓展平臺(tái)將使大切諾基更加堅(jiān)固。

在軸距方面，全新大切諾基將比現(xiàn)款的2815mm要長(zhǎng)，顯然，這將為該車提供一個(gè)更寬敞的內(nèi)部空間。不過(guò)，它仍然將作為一款5座的SUV發(fā)布，就像之前所有的大切諾基一樣，在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，Jeep也會(huì)提供7座版的車型，但車輛將更大，并調(diào)整車身框架結(jié)構(gòu)，因此它們之間不應(yīng)該有太多重疊。

動(dòng)力方面，全新大切諾基將大概率搭載FCA集團(tuán)的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從阿爾法羅密歐上沿用的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.7L HEM V8發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)插電混合動(dòng)力也將不會(huì)缺席全新大切諾基的動(dòng)力系統(tǒng)。其Trackhawk版本則很有可能采用V8混合動(dòng)力的配置。并且全新大切諾基在尺寸上的增加，當(dāng)然在內(nèi)部空間上得到了很大的提升，全時(shí)四驅(qū)、空氣懸架等越野硬件都將被裝進(jìn)其中，這就使得全新大切在采用混合動(dòng)力的同時(shí)，還能保證其越野能力的根源所在。

在以往我們的眼中，越野車的內(nèi)飾一般都十分的粗糙，這一方面大切也不例外。不過(guò)在全新的大切上，內(nèi)飾的高科技和奢華品質(zhì)讓所有人都感到驚訝。全新10.5英寸高清顯示屏將連接整車系統(tǒng)和外界交互，數(shù)字屏幕將取代傳統(tǒng)儀表盤(pán)，換擋機(jī)構(gòu)也將采用旋鈕式的設(shè)計(jì)，舒適度和豪華感都是全新大切諾基想要傳達(dá)給消費(fèi)者的重要信號(hào)，這會(huì)讓全新大切贏得更多消費(fèi)者的青睞嗎？

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，豪華SUV與越野SUV都不少，但是豪華越野SUV卻是鳳毛麟角般的存在。在以往的車型上，大切諾基在越野方面的表現(xiàn)已經(jīng)足以撐起越野SUV的大旗，如今全新大切似乎想將豪華SUV的名頭一并拿下，走出屬于大切的豪華越野SUV之路，讓豪華舒適與硬派越野并存，而這也讓全新大切更值得我們期待。

對(duì)于消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，Jeep大切諾基早已是鼎鼎大名，而如今這款經(jīng)典越野SUV也終于迎來(lái)了全新的換代車型，雖然讓消費(fèi)者們等了足足十年，但是全新車型展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力與配置都向我們展示著值得讓我們等待的因素，而全新大切能否引領(lǐng)下一個(gè)十年的越野風(fēng)潮呢？就讓我們拭目以待吧。

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