不可否認奧迪旗下的車型多到十個手指都數(shù)不完，并且覆蓋了超跑、旅行、SUV、一般家用等層面。但如果真要從當中選一款最具代表性的車型，我想十有八九會是A6L。時過境遷，公務車市場逐漸萎縮，奧迪對A6L車型的定位進行了重新的梳理，一改往日中庸、穩(wěn)重的氣質(zhì)，加入了更多時尚與年輕的元素，如今全新的A6L已經(jīng)不是過往那個中年大叔，“逆生長”后既能滿足商務用車的場景，或許年輕人也會多看他幾眼。今天作業(yè)的主角就是這臺新款的奧迪A6L40T。

全新奧迪A6L 40T配置低功率版的第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機動，在米勒循環(huán)、雙噴射、雙循環(huán)、高軌壓，高滾流等一眾黑科技的加持下，最大功率為140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩為320N?m/1450-4200rpm，傳動方面搭配DL382七速濕式雙離合變速箱,雖說C8的車型在舒適與動力上較之前有了不小的改進，但是對于有著更高駕駛與乘坐需求的車友來說，此款車在低速以及急加速動力遲滯，換擋銜接頓挫方面還是有可待拓展的空間，為了能在安全范圍內(nèi)挖掘出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先對全車系統(tǒng)進行檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化，之后安裝路試的設備進行路試的log信息采集，為國外的程序商提供最為準確的車輛運行信息，最后通過專用的設備，讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的燃油、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
引擎噴射計算機簡稱 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如： BOSCH 、 SIEMENS 、 MM ……。 生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全世界使用。因每個國家汽油品質(zhì)、溫度、大 氣壓力、濕度、引擎形式上的差異 ECU 程序軟件設定上須符合各國的條件來使用，才不致水 土不服，故在設定上保留很多的空間可供改裝。
另外，汽車品牌廠商在調(diào)校發(fā)動機參數(shù)時一般是要考慮發(fā)動機在最惡劣的環(huán)境或者是長時間不保養(yǎng)狀態(tài)下也能正常使用，也就是說整場璃商總是按最保守的方式來設置發(fā)動機輸出，所以，車主只要能保證定期給汽車做保養(yǎng)，就完全可以通過重新調(diào)校發(fā)動機參數(shù)來獲得更大的輸出來獲得超凡的駕駛快感。
因此在大多情形下，原裝ＥＣＵ內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的取佳妥協(xié)。以空燃比（ＡＦＲ）為例，原廠編程員可能會把某些行車情況下（如在等速行車時）的ＡＦＲ調(diào)得稀一點（即油少氣多）來減低油耗，以便通過一些的油耗測試標準，面貌一新其它的時間里原廠ＥＣＵ的ＡＦＲ大都會設定在上文提及的 1 ﹕ 14.7 ，因為這是最容易符合尾氣標準的比例。但對大部份發(fā)動機來說，能發(fā)出最大動力的ＡＦＲ卻是在混合氣較濃（即油多氣少）的范圍內(nèi)。同樣為了拓寬車子的燃油適應性（不同地區(qū)的不同標號的燃油），原廠設定的點火提前角一般都可適應較低標號的燃油（發(fā)動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的），也就是說你現(xiàn)在發(fā)動機的點火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標號的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原裝程序向偏向動力表現(xiàn)方面修改一個，便能把馬力增大 10 ％（ turbo 車更可達 30 ％）。

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)， 通過專用的設備檢測后再次進行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實際路試效果匯總如下：

一：通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化，起步階段即能感覺到車輛更加的輕便，動力隨給隨有，加速感持續(xù)且非常的線性，隨著轉速的提升動力改善的效果越加的顯著，之前動力滯后的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋更加的積極聰明，換擋銜接更加的流暢，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的渾厚，奧迪A6L40T刷ecu升級改善動力滯后的性價比、安全性挺高的！

 改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!