# BMW #

# X8/X8 M #

BMW已在多國注冊(cè)傳聞中代號(hào)G09的X8車系車名，甚至傳出X8 M也在推出的計(jì)劃當(dāng)中，近期更在德國進(jìn)一步注冊(cè)「X8 M」車名，更讓外界對(duì)X8車系是否會(huì)于2022或2023年登場(chǎng)有著高度期待。

此外，BMW先前也確認(rèn)下一代純電版7 Series會(huì)推出，并可能命名為i7，并與M-Benz EQS量產(chǎn)版、新一代純電Jaguar XJ抗衡。

以過往的BMW X家族命名規(guī)則來看，X8很可能是位階比X6高的新款類Coupé SUV車型。

甚至就如同X3與X4、X5與X6的關(guān)系一般，X8的車身尺碼與產(chǎn)品定位，將會(huì)更接近X7旗艦大型SUV，但是造型風(fēng)格會(huì)賦予流線造型，并且不會(huì)有7座布局，而是5人座或是獨(dú)立4人座為主。

BMW R&D研發(fā)主管KlausFrohlich之前就曾向外媒透露，競(jìng)爭對(duì)手Audi推出RS Q8、甚至超跑品牌Lamborghini推出Urus，都證明這樣的頂尖豪華LSUV級(jí)正在蓬勃發(fā)展，在中國等市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)匿N售潛力。

除了X8車系有可能是BMW接下來在旗艦版圖的重要車型，近期更進(jìn)一步在德國DPMA專利局正式注冊(cè)「X8 M」，和先前外界陸續(xù)掌握的信息不謀而合，既便有可能只是原廠為防止車名被其他企業(yè)注冊(cè)所做的布局，但這樣的舉措也帶給外界無限想象。

畢竟，為了和Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé(、Porsche Cayenne Turbo、還有于2019洛杉磯車展發(fā)表的Audi RS Q8等對(duì)手在性能上相抗衡，M Power頂尖性能旗艦動(dòng)力的X8 M，對(duì)可能問世的X8車系而言也是相當(dāng)重要。

X8 M可能會(huì)搭載X6 M等車款上的4.4升V8雙渦輪增壓引擎、以及8速M(fèi) Steptronic變速箱組合，一般版可輸出600 匹馬力、Competition競(jìng)技版輸出625匹，再加上可在后驅(qū)與四驅(qū)模式切換的M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將會(huì)是X8 M的一大利器。

但有消息指出X8 M或許還會(huì)在此基礎(chǔ)上，由原廠加上一套Hybrid油電系統(tǒng)，有著700 匹最大馬力的實(shí)力。

X8的一般車型部分，目前傳出會(huì)有規(guī)劃名為X8M45e的插電式油電混合車型，其將會(huì)是M Performance首款的油電車款，采用3.0升直列6缸搭配電動(dòng)馬達(dá)，可輸出最大馬力400 匹、542Nm最大扭力的表現(xiàn)。

X8車系的登場(chǎng)可望在2022年夏季，入門售價(jià)則有可能為12萬歐元、X8 M則可能至少18萬歐元。

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