聊哥：易大仙，你縱橫情場幾十年，約會（pao）過的妹子沒有一千也有個幾百吧？

易大仙：庸俗！我現(xiàn)在也才幾十場戀愛經(jīng)驗而已，哪有成百上千，我又不是種豬！

聊哥：好吧！好吧！姑且信你。那你說說看哪個妹子給你留下的印象最深吧。

易大仙陷入了回憶中……

易大仙：要說印象最深的，還數(shù)我老家的那個小美。雖然在我認(rèn)識的女人中，她不是最漂亮的，不是最有文化的，也不是最有錢的，但她是最對我胃口的。我們倆的感情就是她知我長短，我知……

聊哥：咳咳！這有未成年人，易大仙你別飆車哈！

易大仙：我知她笑點啊，怎么了？找老婆還是得找懂你的，有些外地妹子雖然長得好看，但是方言不通，飲食不通，長久下來終究會有代溝的。

聊哥：有道理！其實這個跟選車還是很像的，自主品牌的汽車因為更懂國人的需求，現(xiàn)在銷量越來越好了。最近有個深港澳車展，要不要去瞅兩眼？

易大仙：走走走！正好我對車……模很感興趣。

聊哥：……

長城汽車的皮卡和SUV常年霸占著我國的銷量榜單，而作為長城汽車的高端品牌，WEY也越來越被人熟知。此次深港澳車展WEY的展臺與雷克薩斯、林肯等二線豪華品牌在一起，足見其影響力。就在前不久國際巨星C羅出任了WEY的品牌形象代言人，而沒過幾天C羅就捧起了歐洲冠軍杯的獎杯，果然都有冠軍氣質(zhì)。而且WEY已經(jīng)成為了央視2018年俄羅斯世界杯的轉(zhuǎn)播頂級合作伙伴，看來這個夏天要被它刷屏了。

當(dāng)然，是否有冠軍品質(zhì)光靠代言人是沒用的，還得自身產(chǎn)品實力過硬。WEY P8是基于Pi4平臺打造，動力系統(tǒng)最大功率為250kW，最大扭矩為524N·m。零百加速為6.5秒，而且廠家的技術(shù)人員表示，他們完全可以把零百加速做到5秒以內(nèi)。之所以沒這樣做是處于對穩(wěn)定性和使用壽命的考量。那么一直標(biāo)榜自己零百加速4.9秒的比亞迪唐，有什么話要說？

唐換代以前，聊哥一直非常欣賞比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就。但是要我掏錢買一輛唐？不好意思，這么老氣的外觀不符合我小鮮肉的身份。當(dāng)然更主要的是聊哥口袋了差了20來萬塊。在比亞迪招來奧迪前設(shè)計師之后，全新一代唐立馬讓聊哥路轉(zhuǎn)粉，可惜口袋里還是差了20來萬塊。

全新一代唐不但顏值出眾，其動力也是非常強(qiáng)悍。該車采用了2.0T燃油機(jī)+雙電機(jī)的動力組合。系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了368kW，零百加速更進(jìn)一步達(dá)到了4.5秒。而且其純電續(xù)航里程也是達(dá)到了100km，屬于同級別最長。更重要的是比亞迪的電芯終身質(zhì)保，同志們可勁造吧。

聊完WEY的競爭對手，我們再來看看WEY展臺旁白的領(lǐng)克。領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃合資的獨立高端品牌，說是自主品牌也不準(zhǔn)確，但是吉利在其中起的作用是毋庸置疑的。此次領(lǐng)克帶來的領(lǐng)克02基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造。而且據(jù)說領(lǐng)克02有保時捷的底盤工程師參與調(diào)校。

領(lǐng)克02的外觀業(yè)內(nèi)褒貶不一，但絕對是第一眼就讓人印象深刻的。該車提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中1.5T車型是三缸發(fā)動機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。2.0T車型是直列4缸發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。1.5T有5款車型，而2.0T只有1款，可以看出三缸發(fā)動機(jī)將會是以后的一個趨勢。

大家一定還記得馬爸爸為之站臺的榮威RX5，其特斯拉式中控大屏加上互聯(lián)網(wǎng)基因，可以說開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的一個先河。而在新能源領(lǐng)域，榮威也是默默耕耘多年。從魔都滿大街的e550和e950到現(xiàn)在的榮威i6都有著不錯的市場表現(xiàn)，而此次榮威帶來了一款純電動SUV——榮威MARVEL X。

說出來你們可能不信，4秒的零百加速會出現(xiàn)在一輛自主品牌的車上。榮威MARVEL X提供了雙電機(jī)、三電機(jī)兩種動力選擇，最大續(xù)航里程為500km，而且快充模式下40分鐘即可充至80%。榮威MARVEL X不但動力出色，該車還是全球首款搭載AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車型，還有斑馬3.0系統(tǒng)加持。這樣的性能和配置你心不心動？

漢騰作為一家年輕車企，轉(zhuǎn)型速度快是其優(yōu)勢。此次深港澳車展就為我們帶來了漢騰X7的插電混動車型。此次共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價為18.78萬元和20.78萬元。雖然這個價格相比WEY和比亞迪有優(yōu)勢，但由于漢騰的品牌認(rèn)知度上略有不足，X7 PHEV銷量如何還是要靠市場來檢驗。

漢騰X7 PHEV采用了一臺1.8T燃油機(jī)，一臺前置助力電機(jī)和一臺后置電動機(jī)組合而成的動力系統(tǒng)。最大功率193kW，最大扭矩480N·m，純電續(xù)航里程為52km。此外，該車還配備了電動尾門、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)等高科技配置。從性價比來說還是保持自主品牌一貫的優(yōu)勢。

小結(jié)：從此次深港澳車展的幾個自主品牌展臺就可以看出，新能源車型越來越多，而且從質(zhì)量、性能和品質(zhì)上都能看出明顯的進(jìn)步。相信自主品牌也是感受到了5年后合資品牌全面進(jìn)入中國市場的壓力。聊哥希望自主品牌能夠與家鄉(xiāng)的妹子一樣，越來越好。