一年一度的汽車銷售淡季快要來臨，你以為車企就會(huì)默不作聲，看著經(jīng)銷商們苦苦支撐嗎？那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。有不少車企選擇在這段時(shí)間上市新車，提前造勢(shì)，為金九銀十的銷售旺季做好提前預(yù)熱，在保證霸屏的同時(shí)，期待幾個(gè)月后的厚積薄發(fā)。來讓葫蘆俠盤點(diǎn)下6月即將上市的新車吧。

比亞迪全新“唐”

上市時(shí)間：6月26日

DM補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：25萬(wàn)-30萬(wàn)元

燃油版預(yù)售價(jià)：15萬(wàn)-18萬(wàn)元

在葫蘆俠看來，比亞迪最大的幾個(gè)弱點(diǎn)都已經(jīng)被它費(fèi)盡心思挖來的三位專家解決了，前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ?、奔馳的調(diào)教專家漢斯·柯克和在韓國(guó)與中國(guó)車企中十分有經(jīng)驗(yàn)的NVH專家車熙范形成了比亞迪強(qiáng)大的調(diào)教專家?guī)?，成功與否就不是葫蘆俠單純用言語(yǔ)評(píng)判的了，采用全新設(shè)計(jì)的宋MAX以MPV的身份都能成為爆款，其威力可想而知。

而采用了比亞迪全新Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全新一代唐，將歐洲古典韻味與中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格完美結(jié)合，相較宋MAX更顯精致犀利。在內(nèi)飾中控那塊可以90度旋轉(zhuǎn)的14.6英寸大屏不論好看與否，扯眼球那是肯定的?？臻g配置上海采用7座布局的它注定將成為這一區(qū)間最強(qiáng)“攪局者”，并且還提供DM和燃油版可選，心動(dòng)嗎？

一汽豐田奕澤

上市時(shí)間：6月22日

預(yù)售價(jià)：14萬(wàn)-18萬(wàn)元

作為廣汽豐田C-HR孿生兄弟的奕澤，搭載豐田TNGA豐巢設(shè)計(jì)概念的它，在整車素質(zhì)上表現(xiàn)十分優(yōu)異。全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有171馬力，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，壓縮比為12:1，扭矩也來到205N·M的出色表現(xiàn)，與之匹配的是最新的Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

在外觀上，奕澤用上了豐巢設(shè)計(jì)概念的它采用了較多凌厲線條勾勒，看上去個(gè)性十足，與孿生兄弟C-HR最大的區(qū)別可能就是前保險(xiǎn)杠下部增加了銀色飾條。

內(nèi)飾與廣汽豐田C-HR相同，中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)，并集成了懸浮式中控屏、橫向空調(diào)出風(fēng)口以及功能按鍵等。

此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動(dòng)駐車以及電子手剎等。多媒體系統(tǒng)則配備了百度CarLife互聯(lián)、無(wú)線鏡像等功能。

領(lǐng)克02

上市時(shí)間：6月

預(yù)售價(jià)：14.2萬(wàn)-19.8萬(wàn)元

這個(gè)去年末才出現(xiàn)的全新國(guó)產(chǎn)豪華品牌，與之前那些期望沖擊豪華領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)車企不同，領(lǐng)克擁有更強(qiáng)的技術(shù)支撐，設(shè)計(jì)支持，并且開創(chuàng)了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還有不弱于沃爾沃的安全性都為自己打響了名頭。

大哥領(lǐng)克01已經(jīng)用加價(jià)都提不了車的現(xiàn)狀說明了它強(qiáng)大的產(chǎn)品力，而01身上優(yōu)秀的地方成功遺傳至02上。在北京車展上正式在國(guó)內(nèi)亮相的它外觀比領(lǐng)克01更加運(yùn)動(dòng)，轎跑溜背式的造型和雙色車身都讓它更為年輕運(yùn)動(dòng)。

除了繼續(xù)有2.0T的選項(xiàng)之外，02還新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。據(jù)了解，這款1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將是領(lǐng)克02的主推車型，就目前情況來看，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和抖動(dòng)上控制的十分出色，沒有“心理障礙”的客官可以放心入手。

吉利遠(yuǎn)景SUV

上市時(shí)間：6月1日

預(yù)售價(jià)：7.59萬(wàn)元

從吉利近幾年的發(fā)展?fàn)顩r來看，十分積極向上，不論是收購(gòu)沃爾沃還是入股戴姆勒亦或是推出領(lǐng)克都看出吉利正在下一盤大棋，就目前來看極為成功不是嗎？這種良性變化也直接影響到了吉利旗下產(chǎn)品，從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)幾乎都備受消費(fèi)者擁躉。

遠(yuǎn)景SUV外觀主要變化在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用全新C字形設(shè)計(jì)，讓其更具視覺沖擊力。

內(nèi)飾上，換裝了新樣式的平底多功能方向盤，中控屏四周的鍍鉻裝飾更為簡(jiǎn)潔，物理按鍵也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。

動(dòng)力上，除沿用現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外，最大的亮點(diǎn)就是新增一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133馬力。就算不是爆款車型但也一定有十分不錯(cuò)的銷量。

奔馳CLS

上市時(shí)間：6月1日

預(yù)售價(jià)：89萬(wàn)元

作為顏值擔(dān)當(dāng)?shù)腃LS，從21世紀(jì)初誕生以來，就肩負(fù)著重塑汽車設(shè)計(jì)美學(xué)的重任，如今也來到了第三代產(chǎn)品，采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它外觀更為低趴運(yùn)動(dòng)，這個(gè)套在全新A級(jí)等車型身上的倒三角造型也已經(jīng)是熟面孔了。

其實(shí)從第二代開始，奔馳CLS就時(shí)常被同樣冠以顏值擔(dān)當(dāng)美譽(yù)的奧迪A7壓制，而這代全新奔馳CLS的設(shè)計(jì)備受網(wǎng)友吐槽，特別是純平面的尾部造型讓許多人難以接受，未來有點(diǎn)堪憂。但話雖然這么說，又有多少人能買得起呢，說不定買得起的就喜歡這種調(diào)調(diào)呢？

內(nèi)飾風(fēng)格不用說還是奔馳那套貫穿的大屏設(shè)計(jì)，與奔馳E級(jí)幾乎沒有區(qū)別。動(dòng)力上搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率362馬力，峰值扭矩為500N·m，48V輕混系統(tǒng)能夠額外提供16kW與250N·m的動(dòng)力輸出。