新鮮事，簡單報，小白帶你看快報 。小白為大家總結(jié)每日國內(nèi)外汽車新聞快報！下面請看簡訊：【寶馬又一款跑車即將換代，配置升級使其變得更輕更靈活】、【馬自達(dá)新款車型換代以后變得更帥，洛杉磯車展或成首秀舞臺】、【奔馳新款S級最新諜照曝光，或2020年正式發(fā)布】、【阿爾法羅密歐全新8C渲染曝光 3秒內(nèi)破百】、【捷豹有意制造新款超級混動跑車，這是C-X75概念車的復(fù)興？】

寶馬又一款跑車即將換代，配置升級使其變得更輕更靈活

近日，有國外媒體透露稱，寶馬新一代的Z4頂尖跑車正在偽裝測試，并曝光了一組測試諜照。新款Z4車型將會在今年十月份的巴黎車展亮相。

從諜照上來看，新款Z4在外觀方面沒有多大變化，依然采用雙腎式格柵設(shè)計(jì)，下唇旁邊有兩個小的進(jìn)氣口，后尾燈為纖細(xì)修長型設(shè)計(jì)。值得注意的是新款車型將不會再采用硬頂式的設(shè)計(jì)，而是使用軟頂風(fēng)格。

動力方面，新款Z4將會搭載一個渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，輸出功率為265千瓦和500牛米扭矩，百公里加速度為4.8秒。

除此之外，這款新車還采用了一種帶有電動可調(diào)阻尼器的降低運(yùn)動懸架，同時還配備了全新的前軸，M運(yùn)動制動器，電動控制后差速器和輕型合金車輪等裝備。

不出意外，新一代的Z4將會今年的十月份巴黎車展上首次亮相，期待它能給我們帶來更多的驚喜。

馬自達(dá)新款車型換代以后變得更帥，洛杉磯車展或成首秀舞臺

日前，海外媒體報道稱，新一代的馬自達(dá)3（國內(nèi)稱為昂克賽拉）將會在今年洛杉磯車展全球首發(fā)，并于2019年開始全球發(fā)售。

新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化，中控臺頂部線條在多媒體區(qū)域后呈向下趨勢，增加了內(nèi)飾的層次感。同時，新車換裝一個更大尺寸的中控顯示屏，下方空調(diào)出風(fēng)口變得更加細(xì)長。

配置方面，新車將配備MRCC自適應(yīng)巡航以及全新一代360度全景影像等配置。

動力方面，它將配備更高效的2.0升SkyActiv-X發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)標(biāo)配了一項(xiàng)名為火花控制壓縮點(diǎn)火（SCCI）的技術(shù)，輸出功率為139千瓦和230牛米的扭矩。此外新一代馬自達(dá)3的入門車型還將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的第一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G（汽油版）和SKYACTIV-D（柴油版）發(fā)動機(jī)。

奔馳新款S級最新諜照曝光，或2020年正式發(fā)布

近日，海外媒體曝出一組奔馳新款S級最新諜照，新車或于2020年正式發(fā)布。

外觀方面，依舊采用家族式的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵采用密集網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，車燈形狀尺寸有微小改變，整體車身線條流暢，看起來更加穩(wěn)重優(yōu)雅。動力方面，新款S級車型將會有多種動力選擇，包括3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)和4.0升V8發(fā)動機(jī)，據(jù)說，不久之后還將會推出輕度混合動力和插電式混合動力版本。

除此之外，安全配置也將會變得更加豐富，新增了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，自動剎車輔助系統(tǒng)，自動遠(yuǎn)光燈等，同時還裝置了全新升級的自動駕駛技術(shù)。

目前奔馳沒有透露過多關(guān)于新款S級車型的消息，預(yù)計(jì)它將會在2020年首次正式發(fā)布。

阿爾法羅密歐全新8C渲染曝光 3秒內(nèi)破百

近日，阿爾法羅密歐曝光了新8C的渲染圖，據(jù)悉新車的動力超過700馬力。上周，阿爾法羅密歐的2018-2022年路線圖正式曝光后，新8C被FCA的備受老板的重視，因此被外媒渲染出中置發(fā)動機(jī)的超級跑車的8C整個側(cè)面輪廓。低矮的轎跑外形，讓我們看到阿爾法羅密歐跑車新的希望。

在2007年，8C Competizione可謂是有史以來最漂亮的量產(chǎn)車之一，它在外觀造型上有一些很大的亮點(diǎn)，此外原來的1931年車型也是一款令人驚嘆的汽車。

新車將將采用帶有雙渦輪傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的中置發(fā)動機(jī)布局，并且也會有一個電氣化的前軸，從而將復(fù)活的8C變成混合動力，總輸出超過700馬力，在3秒內(nèi)突破100公里/小時的速度，這純屬就是速度機(jī)器。據(jù)稱，新車最遲將在2022年推出。

捷豹有意制造新款超級混動跑車，這是C-X75概念車的復(fù)興？

早在幾年前，捷豹曾有意將C-X75的概念車投入生產(chǎn)，但后來因?yàn)槟撤N原因，最終還是被取消。但是，捷豹并未因此而失去推出超級跑車的計(jì)劃，近日宣布，將在未來推出一款混合動力超級跑車，但是需要一段時間。

新車型可能會和之前的C-X75概念車型一樣，搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一個電動機(jī)，可產(chǎn)生高達(dá)373千瓦的總功率，并且可以在三秒之內(nèi)達(dá)到100公里每小時。

雖然開發(fā)新車，特別是超級車，可能會損害成本和預(yù)算，但新款I(lǐng)-Pace的平臺具有完全可擴(kuò)展性，這意味著它可以用于捷豹路虎和路虎的小型或大型車輛，同時也可以制造出驚人的超級跑車。