為啥國(guó)產(chǎn)車賣不出去，銷量上不去的原因差哪了？

作者：王澤

目前，在這個(gè)車市低迷的情況下，哪怕是合資品牌的銷量都有所下滑，國(guó)產(chǎn)品牌的銷量更是不盡人意，沒(méi)有一家車企能夠完成年度銷量。不過(guò)呢，國(guó)產(chǎn)汽車也有銷量高的時(shí)候，但是那只是在80-90年代，進(jìn)口車的價(jià)格非常高，那個(gè)年代合資車比較少，所以只能選擇價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)的國(guó)產(chǎn)車。

畢竟國(guó)產(chǎn)車在過(guò)去幾年的產(chǎn)品表現(xiàn)確實(shí)不盡如意，再加上合資車的價(jià)格下探，更多的消費(fèi)者肯定還是愿意為合資車買單。同時(shí)在這個(gè)信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，什么車好，什么車不好，優(yōu)點(diǎn)以及缺點(diǎn)在各種論壇以及網(wǎng)站一查便知，所以說(shuō)，好的質(zhì)量才能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者就喜歡炫酷的外觀以及大的空間，所以現(xiàn)在個(gè)別的企業(yè)，他們把重心全都放在了車的外觀上，以及空間上，最主要的是價(jià)格還不能賣的太高，可想而知產(chǎn)品的質(zhì)量如何。還有另一個(gè)重要原因就是售后服務(wù)，車買回去，售后服務(wù)跟不上消費(fèi)者們就會(huì)罵街，這樣一來(lái)口碑也會(huì)不好。

其實(shí)造車其實(shí)用不了多少錢，但是汽車技術(shù)的研發(fā)成本卻非常高。國(guó)產(chǎn)汽車與國(guó)外汽車就在研發(fā)技術(shù)方面上相差很大，國(guó)外消費(fèi)者們支持自己的品牌，所以們發(fā)展得才這么快；反觀國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者大部分支持合資品牌，那國(guó)產(chǎn)汽車還怎么盈利，沒(méi)有研發(fā)經(jīng)費(fèi)還談什么先進(jìn)的汽車技術(shù)。

隨著整體車市的疲軟，產(chǎn)品質(zhì)量低下的國(guó)產(chǎn)車也不能不思進(jìn)取，只要有過(guò)硬的產(chǎn)品，再加上時(shí)間的沉淀，相信有一天也是會(huì)趕上合資品牌，會(huì)做的越來(lái)越好。