歐拉R1與奇瑞eQ1的強(qiáng)勁對(duì)手來了，續(xù)航最高305km，2/3/4座可選

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，近些年的新能源市場(chǎng)的接受度越來越高了，我們?cè)诼飞弦姷降男履茉窜囈苍絹碓蕉嗔耍藗儗?duì)于新能源汽車也不再像原來那樣秉承著"堅(jiān)決不接受"的態(tài)度，反而是開始主動(dòng)追求。對(duì)此，也越來越多汽車品牌布局新能源市場(chǎng)，類似于歐拉R1或奇瑞eQ1這樣的車型，相信大家都很熟悉了，不過，不得不提最近熱度頗高的新寶駿E300，作為新寶駿首款新能源電動(dòng)車，令不少觀望許久的消費(fèi)者有了新的"心頭好"。

上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌成立時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在短短一年時(shí)間里，它便完善了旗下轎車、SUV與跨界車型的產(chǎn)品矩陣，受到了年輕消費(fèi)者的熱捧。如今更是乘著新能源這一熱潮推出了電動(dòng)車E300，不得不說，這款新寶駿E300非常值得我們期待。

從公布的新車外觀及內(nèi)飾來看，與其說新寶駿E300是一款惹人注目的智慧新車，倒不如說其更像是來自未來的科技座駕。設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，新寶駿E300還是沿用了新寶駿家族式的"星際幾何"設(shè)計(jì)元素，不過與其幾位"前輩"相比，許多考慮周全的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴使得整車外觀更加神似概念車。

例如新車logo采用的是2D平面版本的新寶駿標(biāo)識(shí)，具有簡(jiǎn)潔美。而視線再往下挪動(dòng)，我們可以看到新寶駿E300的前保險(xiǎn)杠采用了"語意設(shè)計(jì)"的手法，一個(gè)"回"字形的特征很好地模擬出了類似雷達(dá)波向外輻射的形式，營(yíng)造出了一股來自未來的意象。

而要說新寶駿E300整體最具魅力之處，還是當(dāng)屬其獨(dú)特的分體式造型，同時(shí)再運(yùn)用唯美的寶藍(lán)色與純粹的亮黑色加以渲染，令其在層次感的塑造上更進(jìn)一步。與目前保持傳統(tǒng)穩(wěn)健設(shè)計(jì)風(fēng)格的新能源汽車相比，新寶駿E300的分體式設(shè)計(jì)理念無疑更具沖擊力、更具"可玩性"。

值得一提的是，新寶駿E300打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的同時(shí)，還開創(chuàng)了全新的座椅布局格式。據(jù)官方公布的消息稱，為了滿足不同用戶在各種用車場(chǎng)景下的個(gè)性化出行需求，新車將推出兩座版、三座版以及四座版車型，最多可容納4個(gè)人。如此一來，約上一兩個(gè)小伙伴，周末開著小巧精致的新寶駿E300來一場(chǎng)短途自駕游也不是不可能了。

其實(shí)就目前汽車市場(chǎng)來看，相比于傳統(tǒng)燃油車，主流消費(fèi)者紛紛表示更愿意給家庭再添一輛微型純電動(dòng)車以作代步使用。畢竟微型純電動(dòng)車好看好開又省心，特別是深受年輕消費(fèi)者的喜歡。而這款即將上市的新寶駿E300既擁有新穎與科幻的外觀，又能滿足不同用車場(chǎng)景的需求。相信在其上市之后，那些還在歐拉R1與奇瑞eQ1之間舉棋不定的消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)更明確的選擇，新寶駿E300絕對(duì)是一個(gè)不容忽視的強(qiáng)敵。