如今插混市場異軍突起,比亞迪漢DM、博瑞GE、名爵6 PHEV三款車型作為插混市場的代表作,必須值得推薦一下。今天阿珩就帶領(lǐng)大家一起探究下這三款車型,看看它們?yōu)槭裁粗档觅I。
文︱
阿 珩 說
圖︱
網(wǎng) 絡(luò)
顏︱
木 木
審︱
C e r y s
制︱
晴 子
督︱
波 姐
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今年受疫情的影響,汽車行業(yè)第一季度的銷量明顯的下跌,尤其2月份更是慘不忍睹。但慶幸的是,在3月各地開始復(fù)工之后,汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出良好的復(fù)蘇狀態(tài),銷量也開始逐漸提升。在新能源領(lǐng)域,3月的新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛,環(huán)比2月增長4倍,其中插電混動(dòng)銷量0.92萬輛,環(huán)比2月增長5.5倍。
為什么插電混動(dòng)車型的銷量會突然飆升呢?這大概是因?yàn)檫@種車型實(shí)在太貼心了,原因有二:其一,插電混動(dòng)車型的動(dòng)力來源可以是電,也可以是燃油,在使用的過程中可以根據(jù)需要進(jìn)行動(dòng)力切換,而且有的插混車型純電續(xù)航里程可以達(dá)到80km左右,這樣綜合下來可以節(jié)省很多燃油,相對來說用車成本很低;其二,有些消費(fèi)者想買新能源車,但又怕純電車型的續(xù)航問題和充電問題會為自己帶來麻煩,于是就選擇這種有著雙重動(dòng)力源的插混車型,再也不用擔(dān)心會被卡在半路回不去了。
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所以說,插混車型其實(shí)就是兼?zhèn)湫履茉窜嚺c燃油車的動(dòng)力系統(tǒng),它能夠滿足很多消費(fèi)者對這兩種車的所有設(shè)想。那插混市場的新秀這么多,如果想要買的話,又該怎么選呢?那今天阿珩就為大家推薦三款15萬級“性格各異”的插混選手,看看誰才是你的最愛。
PART 01
生猛蛟龍——比亞迪漢DM
—esayauto—
前兩天,漢EV迎來正式下線。作為比亞迪即將推出的旗艦轎車產(chǎn)品,“漢”系列車型十分與眾不同。它是比亞迪首個(gè)采用“一車兩面”的車型,也就是說漢DM和漢EV是兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)方式。
其中,漢DM的設(shè)計(jì)靈感雖來源于“龍臉”,但與比亞迪其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格相較而言更加生猛。正中央的“龍須”與兩側(cè)LED大燈串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)整體,大面積的六角式進(jìn)氣格柵十分威猛,內(nèi)凹式“龍嘴”陣列式輻條很有沖擊力。如果讓我來形容,比亞迪漢DM這款車就像一條蓄勢待發(fā)的蛟龍,很有攻擊性,很適合個(gè)性張揚(yáng)的年輕人。
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動(dòng)力方面,這款新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率141kW,電機(jī)的最大功率180kW,續(xù)航里程80km,這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)可謂十分優(yōu)秀了,很符合“蛟龍”氣質(zhì)。
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PART 02
沉穩(wěn)雄獅——博瑞GE PHEV
—esayauto—
在汽車行業(yè),素有“得B級車者得天下”之說,于是吉利就不失時(shí)機(jī)地推出了“最美自主B級車”博瑞,之后又推出了混動(dòng)版車型博瑞GE。若說對這款車的印象,阿珩覺得它真的很穩(wěn)重,是一種由內(nèi)而外的沉穩(wěn)和優(yōu)雅。博瑞GE的前臉依舊是吉利家族標(biāo)志性的回型漣漪中網(wǎng)設(shè)計(jì),車身側(cè)面的腰線修長且自然;內(nèi)飾部分,博瑞GE按照國人的喜好來設(shè)計(jì),無鑰匙解鎖、開門迎賓燈、電動(dòng)座椅方向盤、座椅通風(fēng)按摩加熱、空氣凈化、氛圍燈等配置十分氣派。
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動(dòng)力方面,博瑞GE PHEV搭載了一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為11.3kWh的電池組,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW,最大扭矩265N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率60kW,最大扭矩160N·m,純電續(xù)航里程60km。綜合最大功率192kW,最大扭矩425N·m。
博瑞GE PHEV的外觀、內(nèi)飾都透露著濃濃的商務(wù)范,很適合正在事業(yè)上努力打拼的年輕人,雖然它很“穩(wěn)重”,但是動(dòng)力可一點(diǎn)都不弱,就像雄獅一樣,看似在優(yōu)雅漫步,實(shí)則爆發(fā)力極強(qiáng)。
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PART 03
極速雪豹——名爵6 PHEV
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名爵6 PHEV這款車在設(shè)計(jì)方面與比亞迪漢一樣,都十分的年輕化,但是名爵這款的設(shè)計(jì)能相對保守一點(diǎn),沒有那么強(qiáng)的攻擊性,但也保留了很多的潮流元素,讓整車顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。這款車的Trophy版配備了專屬熏黑的運(yùn)動(dòng)套件,包括:熏黑格柵、大燈、后視鏡、輪轂、飾條、紅色卡鉗、可開閉運(yùn)動(dòng)排氣、BOSE音響等。
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在動(dòng)力方面,名爵6 PHEV的運(yùn)動(dòng)基因顯露無疑,它搭載了一臺上汽“藍(lán)芯”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺單電機(jī),匹配上汽第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱,綜合最大功率224kW,最大扭矩480N·m。另外,這款車0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9s,在駕駛時(shí),加速感受十分明顯,深踩油門會傳來明顯的推背感。它的爆發(fā)力就像突然對獵物發(fā)起攻擊的雪豹,迅速且猛烈。整體來看,名爵6 PHEV在動(dòng)力方面的優(yōu)勢算是越級水平了,如果你喜歡激情的駕駛體驗(yàn),這款車就很適合你。
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侃
阿珩有話說
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最后,我們通過表格來對比下這款三款車的車身尺寸和動(dòng)力水平,讓小伙伴們更直觀了解。
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雖然目前比亞迪漢的價(jià)位信息還沒有公布,但是阿珩猜測大概會在17萬—20萬元之間。當(dāng)插電混動(dòng)汽車領(lǐng)域開始崛起,各廠商也開始走高端化路線,從目前的銷量趨勢來看,在純電時(shí)代徹底到來之前,插混車型將在很長一段時(shí)間內(nèi)分流燃油車和純電汽車的銷量。
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