7座SUV市場(chǎng)一直以來都是兵家必爭之地，各個(gè)車企都絞盡腦汁想盡辦法“騰”出兩個(gè)座椅的空間。然而，在市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，真正值得考慮的還是豐田漢蘭達(dá)、福特銳界?？赡苡捎趯徝榔诘木壒剩瑒倓偵鲜械腏eep大指揮官也吸引了不少消費(fèi)者的目光，于是30萬元左右7座SUV車型從“兩強(qiáng)之爭”演變?yōu)椤叭愣α⒅畡?shì)”。所以，今天買車君決定不按常規(guī)的說說我對(duì)這三款車的理解！

廣汽豐田在3月初對(duì)漢蘭達(dá)“悄無聲息”地進(jìn)行了小改款，新車取消了原先的3.5L車型，僅推出8款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬-33.08萬元。

為什么說悄無聲息呢？因?yàn)槿绻麖臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)上來看，這一代漢蘭達(dá)到今年底已經(jīng)是它的第三個(gè)年頭，也就是說最遲等到明年初，漢蘭達(dá)將會(huì)經(jīng)歷一次大換代。也就是說，這次改款其實(shí)就是為了讓漢蘭達(dá)平穩(wěn)地度過產(chǎn)品末代，不至于在今年銷量上有多大損失。

從產(chǎn)品力來說，新款漢蘭達(dá)將3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)取消并不意外，這意味著漢蘭達(dá)放低身價(jià)專攻城市SUV路線，也避免了與普拉多產(chǎn)生競(jìng)爭。

外觀方面，新款漢蘭達(dá)主要對(duì)前臉進(jìn)行了改變，由老款的一根粗壯鍍鉻條改為了多條紋格柵，新款漢蘭達(dá)的前臉讓我想到了雷克薩斯LX。

漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定，優(yōu)異的空間表現(xiàn)以及良好的口碑。然而過老的平臺(tái)讓它的優(yōu)勢(shì)不斷縮小，至少漢蘭達(dá)此次改款沒讓它擺脫“中年大叔”的沉穩(wěn)形象。

缺乏科技感同樣是漢蘭達(dá)的劣勢(shì)，誠然它的內(nèi)飾風(fēng)格走的是居家范兒，但是以當(dāng)今這個(gè)時(shí)代的審美來說，這套內(nèi)飾很難入的了年輕消費(fèi)者的“法眼”。

買車君總結(jié)：豐田漢蘭達(dá)依舊是30萬元內(nèi)7座SUV中最穩(wěn)妥的選擇，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很難給用戶帶來更多激情時(shí)刻，另外，漢蘭達(dá)的加價(jià)問題也一直令眾多消費(fèi)者嗤之以鼻。

美系大塊頭 難掩在華瓶頸

2017年對(duì)于長安福特來說是災(zāi)難的一年，這一年長安福特的總銷量為82.7萬輛，較2016年度同比下降14%。

2018年長安福特為了實(shí)現(xiàn)銷量反彈做出的改變是，官降。1月2日，福特官方便迫不及待的拿起官方降價(jià)的殺手锏，其中銳界的降價(jià)幅度達(dá)到了2-3萬元不等。

然而，大幅度官降并未阻止銷量下滑的腳步，今年前2個(gè)月，長安福特銷量同比下滑28%，其中銳界前兩個(gè)月總銷量只有15338輛，同比下滑25%。

經(jīng)歷過輝煌同樣也要經(jīng)得起沉淪，毫無疑問，福特在華的日子不好過，曾經(jīng)的主銷車型翼虎、?？怂沟木秤隹梢哉f是一落千丈，銳界便成為了長安福特產(chǎn)品庫中的頂梁柱。在買車君看來，銳界的優(yōu)勢(shì)在于美系車的厚重感以及威武的外觀，不過廉價(jià)的內(nèi)飾和燃油經(jīng)濟(jì)性同樣制約著它的發(fā)展。

買車君總結(jié)：銳界是一款兼顧了空間、配置的7座SUV，2.0T以及2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓銳界在動(dòng)力方面有著優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)中銳界有著兩萬元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。

主打情懷 特供車型

大指揮官是一款專為中國市場(chǎng)特供主打豪華的7座SUV，新車推出了兩種動(dòng)力共計(jì)8款車型,售價(jià)區(qū)間為27.98萬-40.98萬元。

從價(jià)格上來說，買車君真的覺得Jeep有點(diǎn)過于自信了，又降價(jià)又優(yōu)惠的銳界咱就不比了，大指揮官的價(jià)格要比漢蘭達(dá)貴上不少。當(dāng)然，不排除這個(gè)價(jià)格是為了給以后優(yōu)惠留余地，但是至少從目前來看，Jeep為大指揮官“樹豪華”在價(jià)格上體現(xiàn)的淋漓盡致...

大氣穩(wěn)重的外觀讓大指揮官一經(jīng)上市便吸粉無數(shù)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料上相比另外兩款車更有科技感和豪華氛圍，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9速手自一體變速箱也足夠優(yōu)秀，況且，大指揮官還有越野屬性，畢竟它是一款頂著7孔進(jìn)氣格柵的Jeep車。

不過，坐進(jìn)大指揮官的車內(nèi)，它的確要比銳界和漢蘭達(dá)更顯檔次，但是從很多細(xì)節(jié)方面還是能看出Jeep粗獷的風(fēng)格，而這些不經(jīng)意的感覺放在這輛主打豪華的Jeep車上讓人很容易想到一個(gè)詞：強(qiáng)人所難。

比如后排座椅坐墊的柔軟度以及門板與座椅的縫隙，這些很體現(xiàn)人性化的細(xì)節(jié)Jeep確實(shí)做得不太好，如果這是一輛指南者或者自由光可能沒有人會(huì)說什么，但主打豪華、家庭的大指揮官上確實(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問題。

買車君總結(jié)：買車君一直堅(jiān)信一個(gè)品牌要堅(jiān)持自己擅長的東西，而不要為了市場(chǎng)妥協(xié)。比如Jeep在越野領(lǐng)域有著絕對(duì)的權(quán)威，偏偏要推一款主打豪華的城市SUV，這就有些沒有把“術(shù)業(yè)”放到自己的“專攻”上面。