作為合作伙伴,之前咱們?nèi)チ巳毡靖皇可侥_的HKS工廠拜訪參觀。
這讓我們對(duì)JDM文化有了更富有溫度的了解——這是家從骨髓里就專精于汽車性能提升的廠商,不僅自己造賽車,甚至自己造發(fā)動(dòng)機(jī),研發(fā)基因和激情非常強(qiáng)。
JDM精神,離不開大名鼎鼎的日系改裝品牌HKS,在咱們玩車圈子早就巷聞皆知。這瓶HKS DDR從17年中開始在玩車界火了,大家昵稱其為“毒藥”。
HKS DDR 毒藥
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以上是以前我開混合動(dòng)力普銳斯體驗(yàn)毒藥的一些片段,即使是1NZ-FXE這種1.5升的家用級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)(比豐田普通1.5L的1NZ-FE多了阿特金森循環(huán),也就是X的來由),仍然有立竿見影的好體驗(yàn)。
時(shí)隔一年多后,我再次把它灌進(jìn)了飛度GK5里。
和第一次的大瓶毒藥不同,這是100ml/瓶的DDR“小毒藥”,剛好可以兌40L左右的汽油,像GK5的38L油箱剛剛好。一瓶直懟,懟完招呼加油小工直接加滿。不用費(fèi)心機(jī)猜測(cè)倒了是否半瓶,干手凈腳,瀟灑利落。
駛離加油站,才跑幾公里,當(dāng)初那種熟悉的感動(dòng)又回來了。GK5銼刀般毛糙的動(dòng)力質(zhì)感,被一種綢緞般的絲滑感中和了。穩(wěn)穩(wěn)提速時(shí),油門踏板、方向盤包括屁股傳上來的震動(dòng),像隔了層肥厚的橡皮糖,整體質(zhì)感提升了一個(gè)級(jí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音下降了一個(gè)層級(jí),已經(jīng)感覺不太像飛度了,而有點(diǎn)像思域。一腳油門深印下去,直拉4300Rpm,Honda明星機(jī)頭L15B著名的“轟噠噠噠噠噠”聲順化成低沉的“哼嗚嗚嗚嗚”聲。
這就如一個(gè)歌手唱得口干舌燥時(shí)喝了杯胖大海,再在舌底藏一片潤(rùn)喉糖,雖然整體聲底沒改,但音質(zhì)的外部形體改變了,酣暢甜美。
進(jìn)入匝道上高速,前車慢吞吞,不耐煩,看準(zhǔn)安全超車時(shí)機(jī),S檔地板油——六千九百轉(zhuǎn),氣門全開爆TEC干過去……噢,這動(dòng)力質(zhì)感,像是毛頭青年經(jīng)歷了歷練后,磨去青澀外表與楞頭氣質(zhì),更成熟完整,也更老道,一路高亢而得體地高歌,一邊使出勁道有力的年輕之掌,緊按我的后背壓著向前沖,一發(fā)入魂!
持續(xù)110-120巡航,震動(dòng)的細(xì)膩化和聲線的甜美化,讓整個(gè)車的行駛質(zhì)感變得高級(jí)起來。以前是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪三位選手你唱罷我登場(chǎng),同臺(tái)表演;現(xiàn)在感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)往后退了幾十米,剩下胎噪風(fēng)噪在你面前爭(zhēng)寵。這種詭異的感覺還真要適應(yīng)一下,偶爾,心里閃過是不是跑著跑著熄火了的怪異認(rèn)知,值得自我嘲笑一下。
為什么DDR毒藥的體驗(yàn)感會(huì)這么強(qiáng)?而且立竿見影?
DDR特點(diǎn)之一是70%-80%極高PEA含量(聚醚胺),除積碳效果非常強(qiáng)勁。奉上以前普銳斯用毒藥清積碳的體驗(yàn):
“……令人意想不到的是,之前深踩油門產(chǎn)生的鑰匙撞擊般'鈴鈴鈴'的敲缸聲,越開越細(xì)微,當(dāng)這缸油開到400公里左右時(shí),已經(jīng)消失不見。這是因?yàn)椤岸舅帯崩锔哌_(dá)75%濃度的PEA(聚醚胺,一種安全有效的積碳清潔劑),在清理油道和噴油嘴后,持續(xù)在溶解燃燒室內(nèi)的積碳。
因?yàn)槿芙馊紵朔e碳,燃燒室體積恢復(fù)了設(shè)計(jì)值,所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更正確的壓縮比下運(yùn)行。因?yàn)闆]有高溫積碳干擾燃油混合氣的爆炸時(shí)機(jī),ECU不用遷就異常工況,所以可以將點(diǎn)火提前角調(diào)整到最佳狀態(tài)。最終,異常工況的爆炸減小了,活塞不再敲響缸體,爆震異響消失……”
積碳是什么:
汽油里的各種重質(zhì)成分(重質(zhì)HC、脂肪族HC氧化物、芳香族HC氧化物、HC炭化物)。
機(jī)油里的“灰分”,來自PCV閥。
空濾過濾不掉的臟東西,土粉、砂礫、油分子、鹽分子。
汽油添加劑里本身的金屬添加劑,鐵、錳、鉛。
自從越來越多人知道PEA(聚醚胺)后,市面上不乏以高PEA作為賣點(diǎn)的添加劑,比如我們商城有售的車傭動(dòng)力黃金液,官宣PEA 40%-70%;雪X龍的TXP,據(jù)美國(guó)Bitog論壇玩家透露的配方,大概是36%-4X%……大部分企業(yè)對(duì)產(chǎn)品配方都是諱莫如深,配方保密。
其實(shí)論體驗(yàn),PEA是一樣的PEA,載體油見高低。載體油就是那剩下的20%-30%的溶劑油,配方的研發(fā)實(shí)力一般體現(xiàn)在這里:如何降低高濃度PEA的負(fù)面影響(比如抖動(dòng))?如何降低爆震?如何提升燃燒效率?如何提升運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感?……所以從體驗(yàn)上看,HKS對(duì)于配方把握還是非常精煉老道的。
后來我又按每天上下班的路徑,以日常的開車方法,較為平和地去走了兩三次日常上下班的道路,其中有城市道路、城郊路、環(huán)線(有塞車)、有高速。
最終GK5的油耗比平時(shí)低了5%-8%左右,普銳斯也比平時(shí)低了些,一箱油能大概多跑幾十公里,不過這些都不是定量的科學(xué)性測(cè)試,只是日常體驗(yàn),僅供參考。
而且,用上毒藥,你真的忍得住不深踩油門嗎?
總結(jié)一下:
HKS DDR 70%-80%極高含量的PEA,清除積碳功效很強(qiáng)。
DDR毒藥提升整體動(dòng)力質(zhì)感立竿見影,優(yōu)化平順性、噪音、動(dòng)力性。
小毒藥(100ml)兌一箱50L以下的汽油,一瓶搞定,瀟灑利落,在加油站容易引起加油大姐的崇拜眼神。適合中小油箱的車如:飛度、鋒范、昂克賽拉、致炫、Polo、高爾夫、嘉年華、K2、1系、A3等。
大毒藥(225ml)兌一箱70L左右的汽油,中大型轎車、SUV、MPV,分量夠足效果夠好。適合中大油箱的車如:雅閣、皇冠、樓蘭、雷克薩斯ES、寶馬3、福特銳界 、X3、Q7、GL8等。
買菜車每5000KM一瓶。每次跑街或者激進(jìn)駕駛前懟一瓶,也是爽爽噠。
PEA是很安全的積碳清除劑,清積碳是溶解積碳表層的少量分子,再隨著引擎每次爆炸燒掉排掉。不是一大塊撬掉,不必?fù)?dān)心積碳掉落汽缸劃傷缸壁。但雖說很安全,但30萬(wàn)公里以上的老車還是慎用,擔(dān)心有奇葩形狀的積碳。
對(duì)于DDR毒藥的體驗(yàn),標(biāo)題已經(jīng)告訴你了:一試中毒,一發(fā)入魂!不僅是性能饑渴者的解藥,更是動(dòng)力質(zhì)感愛好者的春藥——現(xiàn)已在咱們商城狂銷7000+瓶:
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