全國20座城市建立40多家中心店，小桔車服要在新能源汽車的維保、充電、保險(xiǎn)、金融等領(lǐng)域做戰(zhàn)略閉環(huán)。
![]()
作者 | 流意
原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源4月初，據(jù)AC汽車了解，小桔養(yǎng)車要在全國20座城市建立40多家中心店，目前正在部分城市征集場(chǎng)地，這個(gè)消息一出引起行業(yè)人士紛紛猜測(cè)。畢竟，在疫情期間，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在車后市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，輪番登臺(tái)。而在兩年前由滴滴注資10億美金成立的小桔車服，確實(shí)顯得有些低調(diào)。如今大肆開拓城市中心店，小桔車服的戰(zhàn)略意圖是什么？從2018年4月平臺(tái)成立，如今經(jīng)過兩年的運(yùn)營(yíng)，小桔車服旗下4大業(yè)務(wù)板塊現(xiàn)狀如何？小桔養(yǎng)車的重點(diǎn)又是什么？……帶著這些疑問，AC汽車在小桔車服成立2周年之際對(duì)其做了一次盤點(diǎn)，探究一下小桔車服布局車后市場(chǎng)的野心是否還在。
2019年9月，據(jù)36氪得到的一份滴滴出行內(nèi)部流傳出來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，滴滴2018年持續(xù)巨額虧損，全年虧損高達(dá)109億元人民幣。而早在2018年4月，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士消息稱，時(shí)值優(yōu)步市場(chǎng)低迷，滴滴與多家投行密會(huì)洽談IPO事宜，期望最早于2018年下半年上市，進(jìn)一步鞏固其護(hù)城河。但2018年5月和8月突發(fā)的兩起順風(fēng)車事件，讓滴滴盈利和上市計(jì)劃同步受挫。隨后滴滴做出調(diào)整，不再以增長(zhǎng)為目標(biāo)，全心投入安全建設(shè)，花費(fèi)巨資吸引合規(guī)司機(jī)和車輛，并在夜間停止給不合規(guī)運(yùn)力派單，這一切都影響了滴滴的客單量和現(xiàn)金流。持續(xù)虧損，迫使滴滴不得不探索新的業(yè)務(wù)模式。重倉汽車后市場(chǎng)，利用積累的司機(jī)用戶發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，是滴滴在2015年提出“洪流戰(zhàn)略”時(shí)就定下的計(jì)劃。經(jīng)過三年的布局和深耕，小桔車服一站式汽車服務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，旗下涵蓋“小桔有車”、“小桔加油”、“小桔養(yǎng)車”和“分時(shí)租賃”四大業(yè)務(wù)板塊，將為全社會(huì)車主提供車輛保養(yǎng)、快速維修、美容鈑噴、汽車保險(xiǎn)、網(wǎng)約車服務(wù)辦理等業(yè)務(wù)，打造車主服務(wù)的生態(tài)圈。而滴滴也十分看重汽車后市場(chǎng)，將小桔車服作為增長(zhǎng)的新引擎，并在2018年8月，小桔車服完成對(duì)嗨修養(yǎng)車的收購，原小桔維保事業(yè)部與嗨修養(yǎng)車合并為“小桔養(yǎng)車”，合并后的小桔養(yǎng)車旗下?lián)碛?strong>28家線下店，覆蓋華東、華南、中西等7個(gè)城市。據(jù)了解，截至2018年8月，小桔車服共有5000萬車主用戶，年化交易額已突破600億元，覆蓋城市257個(gè)、合作伙伴和渠道商7500余家。小桔車服相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2018年小桔車服計(jì)劃在全國20余個(gè)城市落地超300家門店。至此，小桔車服在車后領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。在當(dāng)時(shí)，滴滴的這一步也使后市場(chǎng)的從業(yè)者們猝不及防，人們驚愕了：資本助力，車隊(duì)資源輔助，又一互聯(lián)網(wǎng)巨頭來襲，終端門店的日子還會(huì)好過嗎？2019年：二度調(diào)整和升級(jí)產(chǎn)品供應(yīng)鏈2019年開年新動(dòng)作，小桔車服公布最新戰(zhàn)略方向，從橫向和縱向著手，構(gòu)建賦能型車主服務(wù)平臺(tái)，并圍繞用車拓展多元化垂直服務(wù)。同時(shí)，小桔車服上線獨(dú)立App。在1月初，小桔車服還啟動(dòng)北京+杭州“雙總部”戰(zhàn)略，以提升小桔車服各地區(qū)域之間的協(xié)同效率。到了7月份，小桔車服再次宣布組織架構(gòu)升級(jí)，這與上次組織架構(gòu)調(diào)整相隔不到半年，那次調(diào)整后，小桔車服公司成為與網(wǎng)約車平臺(tái)公司平行的另一大新公司。而此次組織架構(gòu)調(diào)整，汽車開放平臺(tái)并入小桔租車平臺(tái)；小桔能源整合原有的充電與加油業(yè)務(wù)，持續(xù)在汽車能源領(lǐng)域開展合作；小桔養(yǎng)車在原有維保業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，整合保險(xiǎn)和安全駕駛業(yè)。此外，小桔車服成立車服大區(qū)，實(shí)現(xiàn)整體的城市業(yè)務(wù)規(guī)劃布局，探索在單城內(nèi)租車、養(yǎng)車、能源等打通與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。一年兩度調(diào)整組織架構(gòu)，體現(xiàn)了滴滴對(duì)小桔車服的重視，其戰(zhàn)略地位不斷被拔高。縱觀整個(gè)2019年，小桔車服不斷升級(jí)供應(yīng)鏈，并逐步完善生態(tài)鏈的布局。具體來看，在養(yǎng)車端，與駱駝蓄電池達(dá)成合作，為車主提供蓄電池更換及回收服務(wù)；與雪佛龍簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為車主提供有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的保養(yǎng)服務(wù)；與平安產(chǎn)險(xiǎn)合作，共建覆蓋事前、事中、事后的車險(xiǎn)管理線上化模式。在租車端，小桔租車在深圳、長(zhǎng)沙等四市同時(shí)上線汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，用戶可以免押金在線租車；與平安國際融資租賃達(dá)成合作，平安租賃通過小桔租車平臺(tái)面向網(wǎng)約車及社會(huì)用戶提供租車服務(wù)，而小桔車服與平安租賃在車輛采購、投放以及運(yùn)營(yíng)方面進(jìn)行合作；另外，在杭州、成都以及青島等城市設(shè)立了租車交付中心。總結(jié)小桔車服2019年的成績(jī)：全年租車輛超過50萬輛，出租率超過80%。小桔能源的充電和加油日均訂單近45萬單，小桔充電年化充電度數(shù)12億度。小桔養(yǎng)車?yán)塾?jì)服務(wù)24萬輛車，旗下車險(xiǎn)業(yè)務(wù)合作超過39家保險(xiǎn)公司，覆蓋近45萬輛車。一句話總結(jié)，即2019年小桔車服實(shí)現(xiàn)了旗下租車、車企、養(yǎng)車、能源各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同聯(lián)動(dòng)。在小桔車服的四大業(yè)務(wù)板塊里，小桔養(yǎng)車最受車后行業(yè)人士關(guān)注。自2018年8月，小桔車服收購嗨修養(yǎng)車，小桔養(yǎng)車直營(yíng)門店達(dá)到28家，截止到目前，直營(yíng)店的數(shù)量不增反減。據(jù)知情人透露，小桔養(yǎng)車本不是一個(gè)適合用來做社會(huì)化車輛運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，這是由它的基因決定的。2018年嘗試過直營(yíng)店擴(kuò)張，以及與汽車超人成立聯(lián)營(yíng)店桔小保，沒有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，網(wǎng)約車資源難以發(fā)力。而被看好的順風(fēng)車資源，也因突發(fā)事件擱淺，因此2019年小桔養(yǎng)車直營(yíng)店選擇收縮，一些盈利情況不好的門店被關(guān)停。“目前剩下20來家直營(yíng)社區(qū)店都是盈利的，滴滴的網(wǎng)約車資源足夠養(yǎng)活他們，短期內(nèi)社區(qū)店不會(huì)大規(guī)模擴(kuò)張。”該知情人表示。此外，小桔車服2020年的計(jì)劃之一便是在全國20個(gè)城市建設(shè)40余家小桔養(yǎng)車中心店，中心店的服務(wù)對(duì)象為新能源車，主要定位仍然是承接滴滴自有車隊(duì)和合作租賃公司車輛的服務(wù)為主。據(jù)了解，建設(shè)中心店是小桔養(yǎng)車布局新能源車領(lǐng)域必要舉措。小桔養(yǎng)車目前的直營(yíng)店是社區(qū)店，受限于面積和技術(shù)能力，很難取得新能源車企的售后維保授權(quán)。中心店模式已經(jīng)在杭州等城市跑通，與小鵬、比亞迪、長(zhǎng)城等車企達(dá)成合作，將在在網(wǎng)約車、社會(huì)車輛長(zhǎng)租、充電及維護(hù)保養(yǎng)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)開展全面合作，為用戶提供用車服務(wù)。從這里可以看出，與傳統(tǒng)的社會(huì)化修理廠相比，小桔養(yǎng)車已經(jīng)在走差異化路線，提前布局新能源車的售后維保服務(wù)。據(jù)悉，目前滴滴平臺(tái)上已有 26 萬輛注冊(cè)電動(dòng)汽車，2020 年滴滴計(jì)劃把這一數(shù)字提高到 100 萬輛。為了提高用戶體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)的效率，滴滴還會(huì)與合作伙伴開發(fā)專為共享出行設(shè)計(jì)的智能汽車「D1」。另外，在今年年初小桔車服舉辦的首次開放日上，將2020年的重點(diǎn)定為兩個(gè)關(guān)鍵詞：一輛車、一座城。即提供車輛“全生命周期”服務(wù)，讓用戶用車更便宜；二是在一個(gè)城市里逐步打通租車、車企、養(yǎng)車、能源四大業(yè)務(wù)板塊。綜上來看，社會(huì)化運(yùn)營(yíng)目前不是小桔養(yǎng)車的主要方向，為新能源車做產(chǎn)業(yè)配套才是小桔車服的重點(diǎn)。一旦小桔車服在新能源車的維保、充電、保險(xiǎn)、金融等領(lǐng)域形成閉環(huán)，在新能源時(shí)代來臨時(shí)，足以形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘，實(shí)現(xiàn)小桔車服在新能源時(shí)代行業(yè)領(lǐng)先的野心。 AC汽車編輯部
發(fā)掘、記錄、思辨，同分享，共成長(zhǎng)！
![]()
![]()
![]()
