“更高、更快、更強(qiáng)”是永恒不變的奧運(yùn)精神，這種體育精神在造車界同樣如是，那就是為用戶不斷挑剔、翻新的需求不斷進(jìn)化、升級。

作為豪華B級轎車市場銷量的佼佼者，奧迪A4L在把握中國用戶獨(dú)特的需求之后，在近日正式進(jìn)行了中期改款，并上市，其官方指導(dǎo)價(jià)為30.58萬元-39.68萬元。

單從指導(dǎo)價(jià)格來看，全新奧迪A4L的確“更高了”，因?yàn)槠饍r(jià)較老款高出了近2萬元，但它的改變也更強(qiáng)了。首先新車的尺寸較老款更大（如下圖所示）；其次就是新車增加了運(yùn)動套件。

從公開信息上看，無論是外觀還是內(nèi)飾，全新奧迪A4L次在B級豪華轎車上采用奧迪RS系列專屬的設(shè)計(jì)元素，帶給用戶豪華、動感的視覺沖擊力。一汽-大眾奧迪更全新推出原廠個(gè)性化定制服務(wù)，為熱愛改裝和性能車的用戶，量身定制了一款專屬的“啞光灰”限量配色，賦予全新奧迪A4L“更強(qiáng)顏值”。

同時(shí)新車沿襲了C/D級車的新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，推出雙臉版本：動感型與致雅型，滿足不同用戶的個(gè)性化審美需求；采用奧迪家族全新設(shè)計(jì)語言，寬闊、扁平的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，營造更低的前臉視覺效果，配合堅(jiān)挺的quattro線和全新的斷裂式三腰線設(shè)計(jì)，勾勒更加動感的車身線條。

全新奧迪A4L也是首款搭載最新一代MMI系統(tǒng)的奧迪車型，以技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)了“更強(qiáng)大腦”。出于對中國用戶高度依賴互聯(lián)功能的深刻洞察，奧迪專為中國市場開發(fā)了基于安卓平臺的車機(jī)系統(tǒng)，充分考量各類生活場景的多樣化需求，高效引入智能手機(jī)已經(jīng)相對成熟的生態(tài)系統(tǒng)，如酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優(yōu)享加油付款等，為用戶提供方便、快捷的數(shù)字化體驗(yàn)。

全新奧迪A4L擁有更加智能的車載導(dǎo)航功能，電話、媒體、和導(dǎo)航地圖都可通過3D的形式顯示出來，特定的城市還可實(shí)現(xiàn)詳細(xì)道路和建筑物的3D效果呈現(xiàn)。完全網(wǎng)絡(luò)化的導(dǎo)航系統(tǒng)為用戶提供最新的道路網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)通勤流量和危險(xiǎn)信息的數(shù)據(jù)提示。

而全新的動力組合讓新車更具操控感，2.0 TFSI +全系標(biāo)配7速S tronic手自一體變速箱，提供三種調(diào)校方案：最大輸出功率分別為110kW、140kW以及185kW，最大輸出扭矩分別為270/320/370N·m。其中140kW的車型，則首次引入了quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，降低了四驅(qū)準(zhǔn)入門檻，提升了B級豪華轎車的高端駕控享受。

同時(shí)，為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用的電氣化技術(shù)極大助力奧迪車系實(shí)現(xiàn)降低油耗的目標(biāo)，輕混系統(tǒng)的應(yīng)用可將百公里油耗降低0.3L。

另外在全新奧迪A4L車內(nèi)，為用戶身體健康搭配了最高等級認(rèn)證——CN95認(rèn)證的汽車空調(diào)濾清器，其實(shí)早在2019年6月，奧迪A4L就獲得C-ECAP中國生態(tài)汽車評價(jià)白金認(rèn)證，成為唯一獲得該項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證的豪華車品牌車型。

可以看出，雖然指導(dǎo)價(jià)有所提升，但全新奧迪A4L進(jìn)行幾乎等同于換代的升級更新，這也可以說是為了滿足當(dāng)下用戶多元化需求，實(shí)現(xiàn)的最大的一次中期改款。當(dāng)然這背后還體現(xiàn)著豪華B級轎車市場的激烈競爭，不主動求變，同級競品正在一個(gè)個(gè)的超越（尤其是奔馳C級已成為該細(xì)分市場領(lǐng)頭羊）。

因此，做 “更強(qiáng)大的自己”對于全新奧迪A4L而言，也是一次必須完成的使命。