大家好，我是汽車自媒體界的泥石流，熱門車型繞不開的噩夢，一個沒有感情的找茬機(jī)器，吐槽界的卡麗熙，錯別字大賽無冕之王，風(fēng)涼山清貧寺榮譽(yù)住持，漫·拉格朗日·泰哥。

所謂佛靠金裝人靠包裝，這年頭，出場沒個頭銜的感覺都臉上無光。車企也深諳此道，想盡辦法對產(chǎn)品進(jìn)行包裝，冠上各種頭銜啊獎項(xiàng)啊作為賣點(diǎn)，不說忽悠，反正信者上鉤。這兩天漫哥就看到兩款車型又拿獲獎來炒話題了。

獎項(xiàng)嘛，是有“全球四大設(shè)計(jì)獎”之稱的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎。紅點(diǎn)獎今年已經(jīng)是第65屆了，沒頒獎就先公布獲獎名單，也是猴急了。汽車這塊，首先標(biāo)致獲獎了，標(biāo)致大大地炫耀自己已經(jīng)第六次獲紅點(diǎn)獎，而且今年還一次進(jìn)倆，標(biāo)致208和2008榜上有名。然并卵，縱你再美，來到國內(nèi)空間太小，銷量還是撲街

斯柯達(dá)輕蔑一笑，這算什么，勞資混跡紅點(diǎn)獎多點(diǎn)，今年又第14次獲獎了。獲獎的是第四代明銳，而且這可是明銳第三次拿到紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎了，牛鼻??！燃鵝設(shè)計(jì)再牛鼻，請把質(zhì)量把控好再說。

韓國選手起亞不慌不忙，也哼了一聲。喲，才14次紅點(diǎn)獎這么牛鼻啊，看看我家有多少紅點(diǎn)獎座先，一，二，三，四……二十三，二十四，二十五。哎呀，今年已經(jīng)第25次獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎啦！獲得今年紅點(diǎn)獎的是起亞XCeed，這是起亞2009年以來第25次獲獎了?？蛇@才11年啊，平均每年兩個紅點(diǎn)獎，特么這紅點(diǎn)獎比五星批發(fā)部還狼?。?/span>

其實(shí)說歸說，漫哥也不明白這紅點(diǎn)獎有什么牛鼻的，可能漫哥不是產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域的人。倒是漫哥聽到太多關(guān)于紅點(diǎn)獎的負(fù)面了，慣于對這些所謂獎項(xiàng)的了解，無非都是一場商業(yè)秀。想想都知道，這些評選機(jī)構(gòu)又不是慈善組織，也不是拿納稅人的錢，靠什么維生？賣獎杯唄。

咱們國內(nèi)就很多企業(yè)就喜歡混這個紅點(diǎn)獎鍍金，然后在國內(nèi)就信者上鉤。其實(shí)要混紅點(diǎn)獎門檻并不高，中文官網(wǎng)上就能報(bào)名。有媒體解釋過，報(bào)名費(fèi)270歐-450歐不等，然后還有根據(jù)產(chǎn)品展出大小收取展示費(fèi)。獲獎的話也要交一筆“權(quán)益費(fèi)”，佳作獎3650歐起，紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)獎5995歐起。折下來捐個好幾萬人民幣，就可能獲獎了，因?yàn)榧t點(diǎn)獎獲獎率高達(dá)28%。

可能紅點(diǎn)獎主辦方覺得中國人太熱情了，錢不收不是，收了錢不頒獎也不是，但頒了太多獎又顯得太濫了更不是。所以絞盡腦汁竟然搞出了個“中國好設(shè)計(jì)”獎項(xiàng)，榮威360、榮威RX5、東南DX7、東南DX3等都得過這個獎。至于這些車好不好，看看銷量就知道。

開玩笑呢，歪果仁的審美來評價(jià)中國車，真的是信者上鉤。好在今時(shí)今日消費(fèi)者可不好忽悠了，不會因?yàn)橥鈬粋€獎項(xiàng)而產(chǎn)生購買沖動。所以漫哥覺得與其搞些糊里花俏的名堂，不如扎扎實(shí)實(shí)先把產(chǎn)品搞好。

牛鼻如漫哥，縱使是汽車自媒體界的泥石流，熱門車型繞不開的噩夢，一個沒有感情的找茬機(jī)器，吐槽界的卡麗熙，錯別字大賽無冕之王，風(fēng)涼山清貧寺榮譽(yù)住持……然而沒有粉絲，沒人恰飯，只能在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖。