撰文丨李興輝

這兩年國產(chǎn)硬派越野車市場的活躍，讓不少熱衷于硬派越野的消費(fèi)者充滿了期待。在之前，硬派越野車基本上都“貼”上了價(jià)格昂貴的標(biāo)簽，向大多數(shù)的消費(fèi)者關(guān)上了大門。為了讓更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到越野樂趣，上汽MAXUS打造了一款專業(yè)級硬派越野車型。

近日，上汽MAXUS旗下硬派越野車型—D90 Pro的上市，將國產(chǎn)硬派越野推向了新的高峰。上汽MAXUS D90 Pro的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-27.98萬元，其中包括了7款基礎(chǔ)選配車型。最值得一提的是，上汽MAXUS為消費(fèi)者提供了價(jià)值51888元的購車9重禮。在同級別汽車市場中，上汽MAXUS絕對是獨(dú)此一家。

越野味十足，外觀霸氣

上汽MAXUS D90 Pro定位于中大型SUV，整體造型顯得魁梧。前臉采用了大面積的八邊形格柵，內(nèi)部為橫向黑色鍍鉻飾條，為了滿足追求個(gè)性化的消費(fèi)者，上汽MAXUS還為消費(fèi)者提供選裝黑色蜂窩狀格柵，讓前臉更具動感。

大燈造型簡約大方，遠(yuǎn)近光等均采用了LED光源，配備了自動大燈和轉(zhuǎn)向輔助功能。兩側(cè)霧燈區(qū)域還使用了鏤空處理，兼顧了導(dǎo)風(fēng)槽作用，將美觀和實(shí)用同時(shí)兼顧。車頭下方采用了大面積的防擦板，凹凸有致的造型讓越野氣息更強(qiáng)烈。

車身的側(cè)面比較方正，上汽MAXUS D90 Pro在輪轂上進(jìn)行了升級，配備了一款全新的熏黑19英寸輪輞。可能不少車友們會認(rèn)為這一設(shè)計(jì)與硬派SUV的設(shè)計(jì)有著區(qū)別，所以上汽MAXUS也為消費(fèi)者提供了專業(yè)越野套件，包括18英寸輪輞/倍耐力AT胎、涉水喉等裝備，讓上汽MAXUS D90 Pro不僅可以保證具有越野SUV的視覺沖擊感，更是將越野性能進(jìn)行提升。

車尾采用了雙邊共四出排氣，嵌入帶有裝飾條貫穿的后保險(xiǎn)杠中。尾標(biāo)采用了“MAXUS”新車標(biāo)，極具辨識度。

底盤和動力雙升級，越野性能更強(qiáng)大

對于硬派越野的愛好者來說，汽車的性能無疑是最受關(guān)注的。上汽MAXUS D90 Pro首次搭載了上汽集團(tuán)面向全球市場開發(fā)的上汽Π 2.0TBi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，最大輸出功率為160kW，峰值扭矩高達(dá)480N·m。這樣的動力輸出不僅僅讓上汽MAXUS D90 Pro在同級中處于領(lǐng)先位置，還讓上汽MAXUS D90 Pro具備高達(dá)3.2噸的牽引力。

上汽MAXUS D90 Pro不僅保證了強(qiáng)勁的動力，在配備采埃孚8AT手自一體變速箱的情況下，最低油耗僅為7.2L/100km。對于一款高功率、大扭矩的專業(yè)越野SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)是非常難得的。除了柴油版發(fā)動機(jī)以外，上汽MAXUS D90 Pro還針對搭載上汽NLE系列汽油發(fā)動機(jī)的車型升級推出了國六b排放標(biāo)準(zhǔn)版，最大功率為160kW，峰值扭矩為350N·m，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求在汽油版和柴油版車型之間進(jìn)行選擇。

除了動力之外，上汽MAXUS D90 Pro在底盤上也做出了升級，采用了雙叉臂獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架的專業(yè)越野懸架組合，配合全新橫向穩(wěn)定桿，上汽MAXUS D90 Pro具備了橫向剛度大、抓地和抗側(cè)傾效果好等性能優(yōu)勢。為了確保越野的安全性，上汽MAXUS D90 Pro還搭載了全封閉式梯形車架，超高強(qiáng)度鋼占比超過了52%，不僅可以提升碰撞安全性，還可以起到減輕車身、降低油耗的效果。

面對復(fù)雜的越野路況，上汽MAXUS D90 Pro搭載有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，為用戶提供了自動、節(jié)油、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，做到了真正的全地形覆蓋。另外上汽MAXUS D90 Pro還為全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)升級配備博格華納新一代N356型分動箱，最大扭矩容量提升額外20%。重點(diǎn)是配合可主動預(yù)鎖的牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統(tǒng)的情況下，上汽MAXUS D90 Pro在極端路況下的脫困能力大大提升。差速鎖這樣的配置，在30萬以內(nèi)的城市SUV中是非常少見的，即使是有，在技術(shù)上甚至和專業(yè)越野是不搭邊的，基本上都是牧馬人以上的車型才配備。

配置更豐富，智能系統(tǒng)更貼心

安全配置上，上汽MAXUS D90 Pro搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，集成LKA車道保持功能、FCW前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車等智能系統(tǒng)，為用戶的安全出行提供了保障。另外，上汽MAXUS D90 Pro配有主副駕氣囊+側(cè)氣囊+前后貫穿式氣簾共6個(gè)安全氣囊，三排貫穿式側(cè)氣簾是同級別車型中長度最長的，長度為2510mm，即使是第三排的乘客也能夠得到全方位保護(hù)。

上汽MAXUS D90 Pro配備了上汽和阿里兩大巨頭聯(lián)手打造的全新斑馬智行3.0系統(tǒng)，同時(shí)匹配懸浮式12.3英寸高清觸控屏、8英寸高清液晶儀表盤。上汽MAXUS D90 Pro還配備了三區(qū)自動空調(diào)、過濾等級高達(dá)99%的高效濾芯，對于經(jīng)歷了疫情之后的消費(fèi)者，對車內(nèi)空氣的要求無疑是更高，而上汽MAXUS D90 Pro恰恰在這一方面滿足了用戶的需求。除了這些配置之外，上汽MAXUS D90 Pro還配備了采光面積為1.2平方米的寰宇式全景天窗和JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)。

小結(jié)

上汽MAXUS D90 Pro的出現(xiàn)，不僅僅是在豐富上汽MAXUS的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也是為30萬以內(nèi)的硬派越野SUV這一市場填補(bǔ)了空缺。最重要的是，上汽MAXUS推出的上汽MAXUS D90 Pro直接就過渡到了專業(yè)越野SUV的階段，能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更棒的越野樂趣。