作者：俊朗；轉載請帶以上信息視為自動授權

國內咱們老百姓買車，除了看重空間、可靠性、品牌以外，保值率也是一個重要的關注點。畢竟誰也不想買個新車開幾年后，出售價格慘不忍睹，虧損太多。所以一直以來，保值率高的車型，往往都是大家的購車大方向之一。而近期，由J.D.Power君迪聯(lián)合多家機構共同發(fā)布了最新一期的中國汽車保值率報告，其中詳細列舉了各級別保值率較高的車型，今天懂哥就來帶大家看看，各級別保值率最高的轎車都有哪些，這些車型看著買準沒錯！

三年保值率：64.2%

本田飛度以64.2%的保值率位于小型車的榜首，這個其實一點都不意外。飛度的恐怖保值率人人皆知，即便是掏了個二手飛度開幾個月后再轉手，賺個幾千塊錢真的是輕輕松松的事情。飛度如此保值，和它良好的質量口碑以及不錯的產品力自然分不開。

我簡單總結了一下飛度的優(yōu)缺點，優(yōu)點如下：1.不大的車身尺寸卻能做出很大的內部空間，實用性非常強。2.1.5L發(fā)動機效率高，8.6秒的百公里加速時間完爆同價位小型兩廂車，而且油耗還很低。3.質量口碑很好，這也是飛度保值的根本所在。缺點：1.行駛NVH真的是不敢恭維，只要車子一動，發(fā)動機噪音、胎噪、風噪就從來沒有在你耳邊停過，注重隔音的朋友千萬別選。2.底盤表現單薄生硬，與我們常說的高級感完全不搭邊。

三年保值率：60.8%

卡羅拉是我們乃至全世界都非常熟悉的家用車了，它得到同級別保值率第一確實是實至名歸。豐田可靠性好的口碑，很大程度是從卡羅拉車型上傳開的，畢竟它是長年位居世界汽車銷量榜的第一位。

現款基于TNGA架構下的卡羅拉，相比老款提升明顯。進步的是在行駛品質、安全配備、駕駛樂趣上的全面提升，現款的卡羅拉開起來居然會有駕駛樂趣，你可相信？不變的是滿滿塑料感的廉價內飾，依然讓人提不起任何興趣，特別是內飾的車機，就是上古年代的風格，看著就不想用。

三年保值率：60.7%

來到中型車這個級別，凱美瑞和雅閣并列以60.7%的三年保值率并列第一。凱美瑞和雅閣都是這個級別里的暢銷車型，憑借著皮實耐用的質量口碑，以及相對親民的價格，捕獲了一大批用戶。

只是來到國內，這代凱美瑞似乎有些驕傲了，尤其是混動車型，在產品力要比競爭對手雅閣要差的情況下，居然還比雅閣要貴3到4萬，可見凱美瑞這個名字在國內溢價有多高。還是那句話，20萬這個級別，燃油版選2.0L凱美瑞沒有問題，混動必須選雅閣，這里并不是說凱美瑞混動產品力不行，只是對手實在是太強了。

三年保值率：67.5%

三年保值率能達到67.5%的，也只有雷克薩斯ES了，其他車型根本就不是它對手，它甚至還要比飛度來得更加保值。漂亮的外型、做工精細的內飾，良好的行駛品質，以及雷克薩斯固有的質量口碑和高保值率，這些都是新款ES的優(yōu)勢所在。

而讓人感到糾結的是該怎么選它，ES200對于30萬價格來說，品質感給到的確實很強，但12秒多的破百時間放在今天確實沒眼看。而ES300h哪哪都好，就是與同配置的ES200差價高達8萬，溢價給人感覺太高。算上加價，指導價為37.3萬的ES300h，落地妥妥的一輛寶馬525的價格。要知道5系的產品力同樣也很強，而且寶馬的品牌在國內會更加吃香。所以在我看來，無論是買ES哪款車型，絕對都是真愛粉，你覺得呢？

以上幾款就是各級別最保值的車型，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區(qū)告訴我！